Carlso Sainz está convencido de que su relación con Lando Norris en McLaren no será tortuosa, como sí lo fue la que Fernando Alonso tuvo con Lewis Hamilton cuando el asturiano llegó al equipo en 2007.
El equipo McLaren cuenta las horas para terminar la temporada y empezar una nueva etapa en 2019, ya con Fernando Alonso fuera de la alineación de pilotos de la escudería de Woking.
Lando Norris ayuda hoy y mañana a Pirelli en un test de neumáticos de lluvia que se celebra sobre el circuito francés de Paul Ricard. Dos días después de que le hayan anunciado como piloto McLaren para 2019, el británico tiene la oportunidad de acumular más kilómetros con el MCL33.
Me refiero, claro está, a las decisiones dentro de los equipos en cuanto a cómo deben ordenarse sus monoplazas, para tratar de obtener el mejor resultado posible en cada Gran Premio, normalmente cara a la clasificación general de pilotos. Recientemente Toto Wolff trataba sobre este asunto y comentaba lo siguiente: "No me gustan las órdenes de equipo, pues contradicen completamente mis instintos de carrera. Siempre hemos tratado de mantenernos neutrales y tener un enfoque igualitario para nuestros pilotos. Nunca hemos discutido sobre este tipo de órdenes ni las hemos usado", aunque esto último puede ponerse en duda. Sin embargo y ya que la diferencia de puntos entre Hamilton y Bottas ronda el centenar, el austriaco concluía: "No obstante, vamos a ver cómo acaba todo en Monza y luego vamos a decidir si centrar todos nuestros esfuerzos en un solo piloto, pues por el momento no hemos interferido en la lucha de ellos sobre la pista".
Lando Norris será el nuevo piloto de McLaren para la temporada 2019. Así, Stoffel Vandoorne dejará la disciplina de Woking después de dos años. La marcha del piloto belga hace que aumente la lista de jóvenes promesas que se van de la escudería británica 'por la puerta de atrás'.
McLaren no quería a un piloto vinculado con ningún fabricante en su alineación para 2019. Renault explicó recientemente que habían descartado a Esteban Ocon porque querían ser autosuficientes y no depender de Mercedes en el futuro. Zak Brown asegura que también rechazaron al piloto francés por su relación con la marca alemana.
McLaren ha repetido para el próximo año la estrategia de alineación de 2007: un británico y un español de Renault. Sin embargo, Lando Norris avisa de que la situación del equipo es muy diferente a la de hace 12 años, pues antes la escudería iba muy bien y ahora, el inglés admite que les costará unos años volver a ganar.
El equipo McLaren fue presionado contractualmente por otros equipos de la parrilla dado que si no se apresuraban por fichar a Lando Norris para 2019, otras formaciones lo hubieran hecho al Norris quedar libre de su contrato de Woking en las próximas semanas.
Lando Norris completará la alineación 2019 de McLaren. El británico, de sólo 18 años, tomará el testigo de Fernando Alonso y Stoffel Vandoorne y debutará el próximo año como titular en el segundo equipo más laureado de la Fórmula 1.
Zak Brown, CEO de competición de McLaren, se ha reunido con un grupo de medios antes de la clasificación del GP de Italia de 2018 para hablar del presente y sobre todo el futuro a corto plazo del equipo de Woking y sus pilotos.
El equipo McLaren sigue arrastrando en Monza el mal rendimiento que demostró en el pasado Gran Premio de Bélgica. Fernando Alonso y Stoffel Vandoorne han marcado los dos peores tiempos de la segunda sesión de libres, mientras que Lando Norris, quien ha pilotado en la primera sesión de libres en sustitución de Vandoorne, no ha podido pasar de la 19ª plaza.
McLaren anunciará al compañero de Carlos Sainz para 2019 en septiembre, según ha confirmado el equipo en una videollamada con sus inversores.
Después de su realizar sus primeros entrenamientos libres en el Gran Premio de Bélgica, Lando Norris tendrá la oportunidad de compararse con Fernando Alonso en Monza durante los entrenamientos el siguiente fin de semana.
Gil de Ferran, el jefe de McLaren, asegura que su equipo sólo ficha a pilotos campeones o a aquellos en los que vea potencial de ganar títulos, como es el caso de Carlos Sainz.
El equipo McLaren se marcha del GP de Bélgica de 2018 con su casillero de puntos a cero tras el espectacular accidente de Fernando Alonso en la salida y la 20º posición de inicio de Stoffel Vandoorne, aunque ha podido remontar hasta la 15º plaza.
A partir de este mes de noviembre, Dan Fallows abandona su puesto como director técnico en Aston Martin. No se trata de una salida del Grupo, sino que va a continuar vinculado, aunque por el momento se desconoce cuál será su nuevo rol.
La FIA ha dado por cerrado el caso T-Tray que copó cientos de titulares a lo largo del GP de Estados Unidos. Mediante una visita sorpresa a la fábrica de Red Bull en Milton Keynes, la Federación no ha detectado ni una sola irregularidad y la mejor conocida como bandeja de té del RB20 es perfectamente legal.
La famosa casa de coches de juguete Hot Wheels y la firma española de automóviles Cupra se unen para hacer historia en su primera colaboración a través de la creación a escala 1:64 del Cupra e-Racer, un modelo de carreras 100% eléctrico y que podrás adquirir a partir del próximo año 2025 en establecimientos especializados y grandes superficies comerciales.
El Volvo XC60 Black Edition es una de las versiones del modelo sueco que tiene en su estética y su equipamiento sus principales puntos de interés. El motor que hemos probado es el T6, es decir, el híbrido enchufable de 350 caballos de potencia. ¿Su precio? Parte desde poco más de 73.000 euros.
