Lance Stroll se ha mostrado satisfecho y relajado en la presentación del nuevo monoplaza del equipo Racing Point, el primero como tal en Fórmula 1. Tras unas placenteras vacaciones, la sonrisa era imborrable en la cara del canadiense, que debutará en 2019 vestido de rosa.
Sergio Pérez afronta la nueva era de Racing Point con la ilusión de un debutante. El piloto mexicano sabe del potencial que tiene este equipo, que unido a la inyección de capital que aportará Lawrence Stroll debe propiciar un paso adelante en términos de rendimiento, por lo que no descarta conseguir podios e incluso alguna victoria en 2019.
El equipo Racing Point ha presentado hoy su coche para la temporada 2019 de Fórmula 1, el RP19, el primero que se fabrica bajo las órdenes del padre de Lance Stroll, Lawrence, uno de los propietarios de la escudería. La puesta de largo ha sido en un evento en Toronto, ciudad del país de la familia Stroll.
2019 será el primer año al completo de Lawrence Stroll a los mandos de un equipo de Fórmula 1. Hasta ahora el conjunto destacó por hacer mucho con poco y esa es una de las características que debe conservar, según el jefe de la escudería, Otmar Szafnauer.
Ante la llegada de Lance Stroll a Racing Point, Sergio Pérez prefiere no juzgar antes de tiempo a su compañero de equipo nuevo. El mexicano cree que el piloto de 20 años tuvo una mala temporada y está convencido de que ahora está en buenas manos.
El salto de Lance Stroll a la Fórmula 1 directamente desde F3 sucedió demasiado pronto, según considera el director técnico de Williams, Paddy Lowe. Además, cree que hubo una enorme mejoría del canadiense en su segundo año en relación con 2017 y pone a Sergey Sirotkin como ejemplo de ser un piloto que sí quemó todas sus etapas.
Otmar Szafnauer se ha mostrado impresionado con la llegada de Lance Stroll al equipo. Afirma que el canadiense ya está al nivel de Esteban Ocon en el simulador y ve en él un gran potencial como piloto, aunque espera poder pulir algunos aspectos para mejorar su progresión. Ocon probó el Force India en Abu Dabi y las sensaciones del equipo son más que positivas.
Lawrence Stroll cree que la ampliación de personal y la fábrica nueva que está en los planes de Racing Point pueden hacerles luchar por la tercera posición en el Campeonato de Constructores. Además, asegura que vio la compra del equipo como una oportunidad de negocio.
El equipo Force India se llamará Racing Point a partir de la temporada 2019. Tras ser adquirido por un consorcio liderado por Lawrence Stroll, el equipo pasó a denominarse Racing Point Force India a mitad de temporada, pero de cara al año que viene se eliminará toda referencia a los anteriores dueños.
Lance Stroll será piloto oficial del equipo Force India a partir de la temporada 2019. El canadiense desembarcará procedente de Williams para reunirse con el mexicano Sergio Pérez, su coequipero, y su padre Lawrence, flamante nuevo propietario de la formación.
El equipo Williams cierra fuera de los puntos en Abu Dabi una temporada complicada. La escudería de Grove finaliza el Campeonato con siete puntos, un resultado que les deja un cierto desánimo, pero con un sentimiento de equipo que sin duda les servirá como motivación para intentar mejorar en la temporada del año que viene.
Por séptima vez esta temporada los dos Williams volverán a cerrar la parrilla en la última carrera de la temporada. Los dos pilotos se despiden de la temporada con un mal sabor de boca. Ambos pilotos han agradecido a Williams el esfuerzo puesto durante la temporada, especialmente Sergey Sirotkin.
Pésima jornada para el equipo Williams en la última sesión de viernes de la temporada, en el GP de Abu Dabi. Lance Stroll ha acabado decimoquinto y decimonoveno. Por otra parte, Kubica y Sirotkin ocuparon el farolillo rojo de la tabla de tiempos. A pesar de los resultados, tienen la esperanza de mejorar su rendimiento en para la clasificación del sábado.
Pues en opinión de Ross Brawn, el comportamiento de Max Verstappen una vez concluido el pasado GP de Brasil debe atemperarse ante situaciones como la protagonizada por el holandés: "Max descargó su ira en el parque cerrado haciendo contacto físico con Ocon. No fue algo bonito de ver y, aunque comprensible, no es justificable". Seguidamente el director deportivo de la Fórmula 1 reconocía que la madurez de Verstappen va en aumento, pero tras lo visto queda un trecho pues "todavía no es capaz de controlar del todo sus emociones en este tipo de situaciones y ese es un paso esencial". Finalmente Brawn, para concluir, comentaba a modo de resumen lo siguiente: "El resultado de esto no debería invalidar lo que fue una actuación espectacular por parte del holandés, pues no se adelanta a dos Ferrari y dos Mercedes todos los días. Estoy seguro de que Max aprenderá de lo ocurrido, lo que contribuirá a su desarrollo como piloto y como persona".
Williams está a punto de completar una de las peores temporadas de su historia en la Fórmula 1. No obstante, desde la escudería de Grove afrontan el Gran Premio de Abu Dabi con esperanza y, sin duda, ya piensan en la temporada 2019 para tratar de revertir la situación. Los test que se celebrarán la siguiente semana en el Circuito de Yas Marina serán fundamentales.
Un error de comunicación en el muro de boxes de Ferrari ha precipitado la confusión y el enfado de Charles Leclerc, que al final del GP de Las Vegas no ha podido contener su frustración tras terminar la carrera por detrás de su compañero de equipo. A su parecer, un resultado injusto porque entendía que Carlos Sainz había obedecido una orden directa de no atacarle en pista. Una orden que no existió.
Max Verstappen lo ha vuelto a hacer y, esta vez, sin mejor el coche. El neerlandés ha hecho historia en el Gran Premio de Las Vegas y ha logrado su cuarto Mundial, el cuarto de forma consecutiva, a falta de dos carreras para el final de la temporada. No ha sido una temporada sencilla, pero una vez más Verstappen ha demostrado por qué está marcando una era en la Fórmula 1.
Fernando Alonso se ha rendido ante Max Verstappen por la temporada que ha hecho y cree que es claro merecedor del título. Con éste ya van cuatro para el neerlandés, quien no parece tener oposición. El español ha visto que nadie ha conseguido intimidar al piloto de Red Bull hasta el momento, pero confía en que ojalá él pueda "cambiar la historia".
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
