La prensa italiana, tras Australia: "Wittich hace barbaridades y se arrepiente, como Masi"

Repasamos lo que dicen los principales diarios del país sobre Ferrari y lo sucedido este pasado fin de semana durante el Gran Premio de Australia:

Corriere della Sera: "Leclerc se ha expuesto a favor de un cambio de dirección en Maranello y ha descubierto que tiene un coche que está lejos de la gloria, otra temporada muy lejos de Verstappen. Está atrapado, no puede ganar y no se puede ir. Sainz, antes del epílogo surrealista, había gestionado la carrera con un buen ritmo y lo bueno es que Ferrari se va a casa con un mínimo de optimismo dentro de la frustración".

"Niels Wittich lo está haciendo igual que Michael Masi, su predecesor que había hecho una barbaridad y ahora se arrepiente. Se merece un 0, al igual que la FIA, han demostrado no tener flexibilidad a la hora de aplicar las reglas. Deberían despedir a Wittich inmediatamente. Parece que quiere cubrir todos los frentes, para no ser considerado responsable".

Autosprint: "Melbourne, la histórica primera carrera del año en un circuito históricamente muy accidentado y con periodos de coches de seguridad, llevó a la Fórmula 1 a un nuevo nivel por parte de la FIA. Con el concepto de entretenimiento, que se ha convertido en una palabra pasada y más prominente que el concepto del deporte, competición, rivalidad técnica y pilotaje".

"La sensación es que los jefes de la Fórmula 1 han encontrado el horrendo expediente de romper, desfigurar, centrifugar y cicatrizar la carrera, convirtiéndola en algo caótico, desordenado e incomprensible para enmascarar la verdadera vergüenza de la situación. Lo que deja claro es que el intento de revolución tecnológica y narrativa pregonada, nos deja con los dos títulos ya asignados en este inicio de temporada".

Sky Italia: "Sainz se merece un 9 por lo bien que corrió y el adelantamiento que hizo sobre Gasly. Eso sí, el error en la salida le costó una sanción que acabó siendo muy dura. El Ferrari de Melbourne ha sido el mejor de lo que llevamos de año. Lástima el abandono temprano de Leclerc y la sanción a Sainz, quien había sido el protagonista de una gran remontada".

La Gazzetta dello Sport: "Caos en la Fórmula 1. El final del GP de Australia es una ruleta, un caos oficialmente generado para garantizar la seguridad de los pilotos, que acabó minando la misma. El comprensible ansia de espectáculo acabó jugando una mala pasada a la carrera. Presionados por la necesidad de garantizar la seguridad y la evidente necesidad de ofrecer al público espectáculo e incertidumbre".

Tuttosport: "Entre el récord de banderas rojas y el enfado de Sainz y Leclerc, Verstappen siempre triunfa. Lo que vimos en Australia, es que poco a poco y antes de que lleguen los tan esperados cambios, en Ferrari han empezado a entender las dificultades del SF-23. En ese aspecto, el parón va a ayudar a los ingenieros a seguir con su trabajo de desarrollo".

"El parón también será importante porque ayudará a resetear a los dos pilotos más que nada. Charles Leclerc cometió un error evitable al inicio de la carrera y Carlos Sainz hizo más de lo mismo en la última salida".