F1

Según prensa británica

La participación de Force India en el GP de Bélgica, en peligro

Tras la compra del consorcio de Lawrence Stroll, el estatus legal del equipo no está claro
De no resolverse la situación, el equipo de Silverstone podría ser vetado
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22 Ago 2018 - 17:54

El futuro del equipo Force India a medio y largo plazo puede estar salvado por la compra del consorcio de Lawrence Stroll, por más que la compra ha sido denunciada por irregularidades, aunque el futuro más inmediato del equipo de Silverstone no está nada claro.

 

Esta semana, Force India ha borrado la palabra "Sahara" de sus perfiles oficiales en redes sociales, hasta ahora nombre de la empresa que apoyaba al equipo, y ha borrado sus logos del motorhome con el que correrán este fin de semana en Spa-Francorchamps... si es que llegan a correr.

Según información que adelanta el portal británico Race Fans, la inscripción de Force India para el GP de Bélgica no está confirmada todavía, ni lo estará hasta que el estatus legal de la empresa de Silverstone se aclare.

La razón es que los problemas legales que persiguen a Vijay Mallya y Subrata Roy –entre ambos acumulan un 85% de la empresa de Force India– impedirían que la venta esté totalmente cerrada.

Stroll ha comprado todos los activos, desde los coches a toda la equipación, tiene todo lo necesario para que el equipo pueda competir menos la inscripción en el Campeonato, que sigue perteneciendo a Force india. Así, el equipo no podría competir con su identidad y tendría que correr desde Bélgica en adelante como una nueva entidad.

La situación actual, a falta de menos de 48 horas para que empiece la acción en pista en Spa, según citado medio es que Force India tiene su inscripción para el GP de Bélgica a nombre de Sahara Force India pero ningún derecho sobre el equipo, y el consorcio de Stroll es propietario de la empresa en global, incluyendo los coches, pero no tiene inscripción para participar en el Campeonato.

Si no se resuelve la situación pronto, Force India podría ser efectivamente vetado de participar en el GP de Bélgica de este fin de semana. Un órgano de la FIA está actualmente estudiando el caso y sus complicaciones legales, y pronto podría emitir un comunicado oficial.

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39 comentarios
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22 Ago 2018 - 22:45
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Ya resuelto lo económico ahora vienen con esto, en mi pueblo reza este refrán "Cuando hay para carne resulta que es vigilia" esperemos que corra el equipo, saludos

22 Ago 2018 - 21:55
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#18 @#17 van a retirar el nombre y la publicidad relacionada con Sahara Force India, y correrán sin nom ... Ver comentario
les sale mas a cuento empezar ya mismo como equipo nuevo y sumar puntos que esperar al fin de año y llevarse 0 en premios. como equipo nuevo me refiero al renombre, no digo nada de remover sponsors.
22 Ago 2018 - 21:49
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#17 no van a participar, están removiendo los logos de los camiones, se viene un renombre, y por lo tan ... Ver comentario
van a retirar el nombre y la publicidad relacionada con Sahara Force India, y correrán sin nombre y sin estas marcas, pero sí con los patrocinadores normales y de color rosa... Y una vez quitando esto, ¿quién lo va impedir? la propia FIA, ellos no se darán patadas solos. Recuerdo vagamente, que algo similar ya ha pasado, por allá de los 90s....no recuerdo el caso específico, pero correr sin nombre o sin identificación...no me hagan mucho caso, mejor googleo.
22 Ago 2018 - 21:12
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no van a participar, están removiendo los logos de los camiones, se viene un renombre, y por lo tanto "nuevo equipo".

petruz
22 Ago 2018 - 21:12
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Ya lo dijo el envidias sin piloto, así que le das permiso y tu bendición a Pérez?
Nos das permiso de opinar?

22 Ago 2018 - 21:12
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#14 @#9 Tu odio hacia Pérez te ciega. El otro día en Movistar+ explicaron justo lo contrario, que gra ... Ver comentario
Fue hablar el que tiene un trauma con Fernando
Sebas
22 Ago 2018 - 21:08
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#9 @#8 Por supuesto que te lo aclaro: . Pérez finalizó contrato en el 2017 debiéndoles parte del s ... Ver comentario
Tu odio hacia Pérez te ciega. El otro día en Movistar+ explicaron justo lo contrario, que gracias a Pérez los trabajadores están a salvo, si no denunciara el estado de la escudería estarían en quiebra total sin posibilidad de rescate.
22 Ago 2018 - 20:55
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Por una parte estaria bien por ser un concurso amañado desde el principio

22 Ago 2018 - 20:53
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Esto es solo noticia para engordar volumen. Van a correr y no hay mayor riesgo.

22 Ago 2018 - 20:53
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Esto es solo noticia para engordar volumen. Van a correr y no hay mayor riesgo.

22 Ago 2018 - 20:51
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#9 @#8 Por supuesto que te lo aclaro: . Pérez finalizó contrato en el 2017 debiéndoles parte del s ... Ver comentario
que lástima que no hizo lo que tú querías, y las cosas no son como tú crees. El valor de “creer” es igual a nada, no tiene peso, y tú acudes a eso, creo....jejehe
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14-55
22 Ago 2018 - 20:24
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#8 @14-55 . Como fan de Perez, no entiendo las acusaciones que has echo sobre este. Podrias explicarme ... Ver comentario
Por supuesto que te lo aclaro: . Pérez finalizó contrato en el 2017 debiéndoles parte del sueldo de ese año, luego renueva con ellos cuando no le tenían pagado el año anterior. Cuando un trabajador no cobra de una empresa lo lógico es irse y denunciar la deuda y no quedarse haciéndose el Rey, chocando a su compañero y generando más deuda a FI. . De ser legal y haberlo hecho como yo te digo, ahora no estaría en este lío, estaría en su casa porque ninguna otra escudería lo quiso para el 2017. . Si en vez de denunciar la falta de pago y metiendo la escudería en acreedores esperase a terminar la temporada para que FI pudiese cobrar lo incentivos, irse a otra escudería para el 2019 (si es que alguna lo quiere) y entonces nada más FI cobrar los incentivos del 2018 denunciar la deuda ya cobraría al instante pero en vez de eso arriesga a 405 empleados por sus nóminas atrasadas. . Lo que yo creo es que no tiene otro sitio donde caerse muerto en la f1 y se prestó a las peticiones de sus patrocinadores pero esto le pasará cuenta porque dudo que tenga asiento en ningún otro sitio por lo hecho a FI. . Espero que te quede aclarado y lo siento por tu piloto, pero es lo que realmente creo. A ti no te voy a pedir explicaciones de por qué lo defiendes porque supongo que eres mejicano y lo defiendes por patriotismo, lo cual también respeto. Saludos
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22 Ago 2018 - 20:05
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@14-55 . Como fan de Perez, no entiendo las acusaciones que has echo sobre este. Podrias explicarme porque no es de tu agrado? Al final respeto tu opinion pero creo que lo demeritas un poco. El haber actuado legalmente "salvo" el equipo, porque criticar la accion? Al final Force India ya estaba en bancarrota. Sean cuales fueran las razones, "salvo" al equipo, quiza parcialmente.

22 Ago 2018 - 19:50
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Seguirá corriendo con la denominación Sahara Force India. Porque se simplifique el nombre en algunos Activos, NO quiere decir que se hizo efectivo el Cambio de Denominación y de Dueños.
/
Lawrence y los Inversores que lo acompaña, se convirtieron en Socios de Mallya Con Opción a Compra al término de la Presente Temporada de F1. Manteniéndose la Junta de Administración Concursal, hasta finiquitada la Compra - Venta en Cumplimiento del Dictamen del Tribunal. De esta forma NO pierde sus derechos en participar y los beneficios económicos que otorga la FOG, culminada la Competencia de F1.

22 Ago 2018 - 19:32
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#4 Buana la ha liado el Pérez que de cambiar el nombre no cobrará los atrasos, es como un antes y un ... Ver comentario
jajajajajaja jajajajaja y Perez ¿que tiene que ver? Jajajaja jajajaja
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14-55
22 Ago 2018 - 19:11
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Buana la ha liado el Pérez que de cambiar el nombre no cobrará los atrasos, es como un antes y un después. esperemos que no le deban nada al resto de trabajadores.
.
De salir mal la operación y no ser rescatada no podrán cobrar los bonus de este años por lo que ya estamos viendo a 405 trabajadores en el paro.
.
Bravo Pérez, bravo!!! ahora que te sigan manteniendo tus patrocinadores pero asiento no se lo venden en ninguna otra escudería.

22 Ago 2018 - 19:03
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Hasta en la venta del equipo va a dejar recados el pirata Mallya.

Saludos de parte de Danko y el Foxy F1 Team

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