F1

Según prensa británica

La FIA selecciona suministrador de mantas térmicas para 2022

Se trata de un elemento que se iba a eliminar para 2021
Al final, se mantendrán en la categoría y el proveedor se anunciará en julio
Estas mantas se probarán por primera vez en los test postemporada de Abu Dabi
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04 Jun 2020 - 14:04

La FIA anunciará en julio qué marca de mantas térmicas suministrará estos elementos a los equipos desde la temporada 2022. El proceso para presentar solicitudes termina esta semana.

El proveedor de mantas térmicas que salga seleccionado suministrará estos elementos a todos los equipos a partir de 2022. A principios de año la FIA comenzó su búsqueda de suministrador de marcas térmicas y el proceso de aceptación de solicitudes terminar esta semana.

El ganador y el encargado de suministrar las mantas desde 2022 se anunciará en el mes de julio, fecha en la que también arrancará la temporada 2020 de Fórmula 1.

Con este proveedor se firmará un contrato de dos años, 2022 y 2023. Tras terminar ambas campañas, el proveedor tendrá la oportunidad de ampliar el contrato por dos temporadas más, hasta 2025.

Las mantas térmicas nuevas que se estrenarán en 2022 se probarán por primera vez en los test posteriores al Gran Premio de Abu Dabi de 2021. Será entonces cuando los pilotos rueden con los nuevos neumáticos de 18 pulgadas suministrados por Pirelli, que serán las gomas oficiales de la normativa nueva de 2022.

La prohibición de las mantas térmicas era una de las ideas que se planteaban dentro del cambio normativo. Sin embargo, el pasado octubre se decidió en contra de esta propuesta. Desde la F1 no querían que la ausencia de las mantas condicionase el diseño de las mantas nuevas, así que por eso decidieron no prescindir de ellas.

Las escuderías defendieron que encontrar la ventana de funcionamiento adecuada del neumático es un reto extra demasiado difícil como para añadirlo al gran desafío que ya supone construir un chasis completamente nuevo. Los equipos consideraban contraproducente tener que adaptar estos nuevos monoplazas a unas ruedas que desconocen cómo llevar a su ventana de trabajo sin las mantas térmicas.

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