F1

FORMATO

La F1 votará el experimento de las carreras cortas este jueves

Gilles Villeneuve, Monza e Interlagos, posibles escenarios para las pruebas este año
La idea es celebrar una carrera corta el sábado para configurar la parrilla del domingo
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09 Feb 2021 - 10:06

La Comisión de la Fórmula 1 votará este jueves el plan de celebrar tres carreras cortas en la temporada 2021. Los circuitos seleccionados para el experimento pueden ser Gilles Villeneuve, Monza e Interlagos.

La F1 quiere estudiar la posibilidad de introducir carreras cortas en 2022 y para ello, se plantea usar esta temporada para probarlo. El experimento consiste en celebrar una clasificación el viernes que decida la parrilla de la carrera corta del sábado. El resultado de esta carrera corta establecería el orden de la carrera habitual del domingo.

Para que se pruebe este año, la Comisión de la F1 celebrará una votación este jueves, en una reunión en la que también tratarán el tema de si esta carrera corta debería contar para el Mundial, el tema del reglamento de neumáticos y el resto de detalles, según ha informado el portal web Race Fans.

El objetivo de este formato nuevo es añadir valor a los fines de semana y ofrecer sesiones más apretadas y competitivas. Si resulta un éxito, la F1 lo tendrá en cuenta para repetir la idea en 2022.

Los circuitos de Gilles Villeneuve, Monza e Interlagos son los que suenan a priori para el experimento de este año. El hecho de que los dos eventos americanos se retransmitan por la tarde hace pensar a la Fórmula 1 que pueden atraer a audiencia nueva con este cambio de formato.

Ésta es una idea que surge después de que el Gran Circo haya descartado la celebración de carreras con parrilla invertida, una opción que ha estado sobre la mesa desde hace tiempo pero que nunca ha recibido el apoyo total de los equipos.

Si el formato cambia para 2022 lo sabremos en esta segunda mitad de temporada, cuando pueden comenzar los experimentos para buscar una F1 más atractiva.

29 comentarios
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09 Feb 2021 - 12:08
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#2 Yo voto por correr para subierse a los coches y ya salir, a lo viejuno.. Ver comentario
Eso es imposible, un piloto no puede abrocharse y ajustarse los cinturones sin ayuda, necesita alguien que lo ayude para quedar perfectamente fijado.
09 Feb 2021 - 12:06
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Quieren recortar gastos y poner una carrera extra cada sabado? Eso es el doble de motores, cajas de cambios, chasis y repuestos por equipo (en caso de accidente o rotura el sabado se ne esjta otro coche completo para el domingo, so pena de tdner una oarrilla reducida), igualmente es un incremento grande de gasto de combustible y neumaticos. Una idea brillante.....seravdel Minusterio de Igual-da???

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09 Feb 2021 - 11:48
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Para mí estaría bien una penalización de 0.1 segundos por cada puesto que tengas en el mundial contando desde el último (es decir, el úlitmo no tiene penalización y a partir de ahí cada puesto suma 0.1 segundos). No es exactamente parrilla inversa, pero es una manera de igualar ligeramente. Es posible que el primero del mundial esté en la pole en varias ocasiones, pero no sería tan fácil.

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09 Feb 2021 - 11:42
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La F1 quiere "reducir" los costos; pero propone una carrera "corta"; donde aumentan exponencialmente las probabilidades de choques y roturas que o dejan sin Carrera de Verdad el Domingo a algún piloto y marca, o generan MUCHOS MAS COSTOS para preparar el vehículo para poder correr el Domingo. INCREIBLE LA INCOHERENCIA E INEPTITUD de los "dirigentes"

09 Feb 2021 - 11:29
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#2 Yo voto por correr para subierse a los coches y ya salir, a lo viejuno.. Ver comentario
o que hagan una carrera con karts de similares prestaciones para configurar la parrilla
09 Feb 2021 - 11:28
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Siempre igual con lo único 100% bueno que tiene la F1... Que dejen el sistema de calificación en paz!!

09 Feb 2021 - 11:00
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Pues a mí me parece bien. Al menos que lo prueben.

09 Feb 2021 - 10:58
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Yo voto por correr para subierse a los coches y ya salir, a lo viejuno..

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sebastian5
09 Feb 2021 - 10:56
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Para una cosa que hay bien en la F1 y la quieren cambiar...

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