La doble vara de medir de la FIA: Russell estorba a Lawson y se libra de la sanción

El último intento de Liam Lawson en Q1 desató la polémica. El neozelandés se encontró con George Russell en la pista, con el británico en la trazada ideal. El piloto de Mercedes no estaba en vuelta rápida, sino que se encontraba en los últimos metros antes de lanzarse a por un tiempo. De hecho, su discusión a través de los medios de comunicación ha sido parte central de las noticias en los últimos días. 

Casualidad o destino, el que se encuentra ahora en una situación similar es el británico. El de Mercedes estaba preparando su último intento de Q1 cuando Lawson llegaba por detrás, él sí en vuelta lanzada. Sin embargo, tuvo que modificar la trayectoria en el último momento porque Russell estaba en la trazada ideal. Es decir, realmente le estorbó en esos últimos metros –aunque el de RB logró pasar el corte–. 

De hecho, la única opción que tenía Russell en ese momento era irse por fuera y evitar así que Lawson tuviese que completar el 'zig zag' que, en consecuencia, tuvo que realizar. Pero no podía hacerlo, porque los comisarios entenderían que se había salido de los límites del circuito para ganar ventaja. Un movimiento que haría que su vuelta quedase invalidada y, por tanto, penalizaría al británico en ese sentido. 

Dadas las circunstancias, y con el contexto de las últimas horas, cobra todavía más relevancia. Un detalle que llamó mucho la atención en las redes sociales, que no entendieron por qué el británico no fue objeto de sanción, como sí pasó la semana pasada con Verstappen. 

Russell se libró de la sanción en Abu Dabi. Sin embargo, él mismo la semana defendió que debía ser objeto de castigo, aunque en ese caso el piloto de Mercedes fue quien se encontró a Verstappen en medio de la pista, mientras ambos, eso sí, estaban en vuelta de calentamiento.