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Kimi Räikkönen cree que la Pole Position en la clasificación del Gran Premio de Bélgica hubiera sido posible de no haber perdido tiempo a causa de subviraje en la última chicane. En el primer intento de vuelta rápida en la Q3, el piloto finés se salió de pista en Stavelot, pero poco antes del final consiguió marcar el tercer mejor tiempo de la parrilla por delante de su compañero de equipo, Sebastian Vettel.

Ferrari ha ido de más a menos en la jornada inaugural del Gran Premio de Bélgica. La alta temperatura de la pista ha provocado un desgaste excesivo de los neumáticos, algo que ha afectado a Sebastian Vettel y a Kimi Räikkönen. De cara a mañana intentarán mejorar la configuración del coche para mejorar la degradación de las gomas. 

Kimi Räikkönen siente que Ferrari cuenta con todos los ingredientes para acreditar una buena actuación en el Gran Premio de Bélgica, aunque lamenta que algunos problemas en la segunda sesión de entrenamientos libres le impidieran comprobar las fortalezas reales del SF16-H respecto a la competencia más directa. Red Bull se ha erigido como una amenaza real a la Pole durante toda la jornada de hoy, circunstancia que incrementa la presión sobre Ferrari a expensas de aplicar cambios en el set-up del monoplaza que acerquen a sus pilotos a la lucha por las primeras posiciones.

Tras el parón de verano, Ferrari llega a Spa-Francorchamps atravesando un momento difícil, después de que las expectativas iniciales depositadas en la Scuderia no se hayan visto satisfechas. El circuito belga es uno de los trazados más bonitos del calendario, y sin duda una de las citas más esperadas del año por Kimi Räikkönen, quien siempre ha logrado grandes resultados allí, con cuatro triunfos incluidos. Según opina el piloto finlandés, Spa es, a pesar de los continuos cambios que ha sufrido, un trazado atractivo para pilotos y espectadores.

Mika Salo tiene fe en Kimi Räikkönen y en sus opciones en Spa-Francorchamps. El también piloto finés recuerda que al hombre de hielo se le da especialmente bien la pista belga, donde ha ganado en cuatro ocasiones.

El piloto de Ferrari, Kimi Räikkönen, ha mostrado su satisfacción ante el replanteamiento, por parte de la Fórmula 1, de juzgar los límites de la pista o las comunicaciones por radio. Según el finlandés, cualquier piloto que exceda los límites del trazado original va a perder tiempo en vez de ganarlo. Además, también ha alado la decisión de la parte radiofónica por motivos de seguridad.

El fin de semana del GP de Alemania fue sin duda determinante para la formación italiana Ferrari. Tras un par de carreras en las que estuvieron muy cerca de Red Bull, amparados en las características del monoplaza, en esta pasada carrera las cosas no salieron demasiado bien para ellos. Los hombres de la Scuderia no pudieron hacerles frente, ni en calificación ni en carrera, en un escenario en el que deberían haber dado un importante paso adelante.

Ferrari tendrá un descanso veraniego ajetreado tras verse finalmente superados por Red Bull en el Campeonato de Constructores. En un circuito en el que esperaban estar a la altura o por encima del equipo de Milton Keynes, la Scuderia se ha erigido como el tercer mejor equipo rodando en tierra de nadie durante todo el fin de semana. Carrera tranquila en la que Sebastian Vettel y Kimi Räikkönen sólo pudieron ser quinto y sexto respectivamente. 

Ferrari no ha podido evitar verse superado una vez más por Red Bull. Y en esta ocasión la situación es más grave, pues les han batido en un circuito en el que la potencia del motor tiene un papel clave. De esta manera, tercera fila de la parrilla para el equipo de Maranello con Kimi Räikkönen al frente. Sebastian Vettel, a pesar de que corre en casa, está teniendo un fin de semana difícil viéndose continuamente superado por su compañero de equipo. 

Ferrari parece que es un poco más competitivo que en Hungría, debido a las características del trazado de Hockenheim, y está un pequeño paso por delante de Red Bull; al menos a una vuelta. En tanda larga parece que todavía hay trabajo por hacer pero tanto Sebastian Vettel como Kimi Räikkönen se sienten confiados en poder mejorar esta noche para ser más competitivos el resto del fin de semana. 

La maniobra defensiva de Max Verstappen ante Kimi Räikkönen en Hungría aún es tema de conversación en el paddock de la Fórmula 1. Son muchos los que creen que el holandés debería haber sido penalizado por sus cambios de dirección en la defensa de posición y es ahora el piloto de Red Bull el que ha dado un paso al frente para defenderse.

La maniobra que protagonizaron Kimi Räikkönen y Max Verstappen en el pasado GP de Hungría ha dado mucho de qué hablar. Muchos se han puesto a favor del de Ferrari mientras que muchos otros lo han hecho de parte del holandés. Lo cierto es que no dejó a nadie indiferente. El último en dar su opinión al respecto ha sido Fernando Alonso en una entrevista a través de la cadena Cope.

Maurizio Arrivabene se ha deshecho en elogios hacia Kimi Raikkonen tras su actuación en el Gran Premio de Hungría, en el que el finlandés remontó desde la decimocuarta posición hasta la sexta en la que cruzó la meta.

Kimi Raikkonen ha sido el piloto más votado y ganador del Piloto del Día del Gran Premio de Hungría. El finlandés remontó desde la decimocuarta posición hasta la sexta en un trazado poco propicio para los adelantamientos y, además, logró la vuelta rápida de la carrera.