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El equipo Renault ha completado una jornada sin problemas en Silverstone con las pruebas habituales para ellos un viernes en busca de un buen setup y de seguir conociendo el monoplaza, tarea clave para poder dar un gran salto en lo que resta de temporada y, sobre todo, el próximo año. La noticia para ellos ha sido la presencia de Esteban Ocon en el coche en los primeros entrenamientos libres.

Una gran cantidad de pilotos y equipos tendrán un fin de semana muy especial, ya que con la disputa del Gran Premio de Gran Bretaña tendrán la ocasión de poder correr en casa, rodeados de muchos amigos y conocidos que a buen seguro llenarán las gradas. Por ello es una cita muy especial que llevan esperando desde hace mucho tiempo y que supondrá un punto clave en el calendario de esta temporada.

Renault encara el GP de Gran Bretaña tras, aparentemente, solucionar sus problemas de falta de competitividad durante la semana pasada en Austria. Palmer correrá en casa y espera que eso le de un impulso extra para lograr un buen resultado. Magnussen considera Silverstone también como su carrera de casa, pues no hay GP de Dinamarca en F1 aún. Esteban Ocon pilotará en los Libres 1 y Sergey Sirotkin lo hará en los test post GP.  

El equipo Renault ha dado un paso al frente en Austria en lo que a sensaciones se refiere pues, a pesar de no sumar puntos, los dos pilotos han terminado contentos con el ritmo del monoplaza y ya piensan en dar otro paso más en Silverstone para volver a luchar por los diez primeros puestos.

Renault termina la clasificación del Gran Premio de Austria en las puertas de Q2 pero con la sensación de que podrían haber hecho más. La bandera roja provocada por Daniil Kvyat y la posterior bandera amarilla por Carlos Sainz han condicinoado los intentos de vuelta rápida de Kevin Magnussen y Jolyon Palmer, los cuales afirman con seguridad que hoy era posible pasar a la Q2. 

Renault se siente positivo a pesar de que ha sido un viernes complicado para los equipos debido a las condiciones cambiantes de la pista, sobre todo en la sesión de la tarde, cuando la lluvia ha interrumpido la acción en el asfalto durante más de una hora. Tanto Kevin Magnussen como Jolyon Palmer aseguran que el equipo ha hecho avances y se sienten más cómodos que en Bakú, donde fueron el equipo más lento de la parrilla en clasificación.

La primera rueda de prensa del fin de semana en Austria ha englobado diferentes temas como el futuro de los pilotos, las previsiones para el fin de semana o algunos cambios que se esperan en el deporte. Los protagonistas: Kevin Magnussen, Esteban Gutiérrez, Felipe Nasr, Daniil Kvyat, Daniel Ricciardo y Kimi Raikkonen.

Una de las grandes noticias de la temporada pasada fue el regreso de Renault como fabricante a la máxima categoría del automovilismo mundial. Sin embargo, tras ocho carreras, el equipo francés ha tenido un comienzo muy decepcionante, y únicamente cuenta con 6 puntos en su casillero gracias a la séptima posición cosechada por Kevin Magnussen en Rusia. Tanto es así que el piloto danés ha insinuado que su equipo debería centrarse ya en el monoplaza de 2017.

La temporada 2016 suponía un nuevo inicio en Fórmula 1 para la marca Renault tras varios años únicamente como motorista. Compraron el equipo Lotus y lo primero que cambió, además del nombre, fueron sus pilotos, pues ambos volantes cambiaron de manos y pasaron de Pastor Maldonado y Romain Grosjean a Jolyon Palmer y Kevin Magnussen.

La historia de Renault en esta temporada es una segunda parte de lo vivido en el año pasado. Con un invierno muy complicado, en el que no se pudo apenas trabajar sobre el coche, debido a los problemas de propiedad de la escudería, su nueva versión resultó tener en el cambio de naming y de decoración el gran cambio. 

El equipo Renault quiere dejar atrás cuanto antes el mal fin de semana que vivieron en Bakú y confían en hacerlo en Austria, donde el circuito Red Bull Ring debería adaptarse mucho mejor a las características de su RS16 y, con ello, poder obtener mejores sensaciones y resultados.

En su temporada de regreso a la Fórmula 1, el equipo Renault está utilizando parte de los Grandes Premios como test para encontrar un buen setup base para el futuro inmediato al ver que están lejos del ritmo esta temporada.

Renault se marcha de Bakú sin puntos por cuarta carrera consecutiva pese que Kevin Magnussen y Jolyon Palmer han avanzado varias posiciones. El danés, que partía desde el pitlane, ha finalizado 14º y con buenas sensaciones más allá del resultado. Por su parte, el británico ha concluido 15º pero contento con el ritmo de carrera del RS16.

Renault ha completado en Bakú la peor clasificación en Fórmula 1 desde su regreso. Kevin Magnussen y Jolyon Palmer han cerrado la clasificación y partirán desde la última fila de parrilla. El danés no ha encontrado el ritmo adecuado mientras que el británico cree que podrían haber sido más rápidos pero un error en su vuelta rápida ha evitado que lograse un mejor resultado. Así, ambos pilotos esperan avanzar puestos en carrera durante las 51 vueltas de la misma.

En el equipo Renault miran con optimismo a la clasificación del sábado y a la carrera, para las que confían mejorar su paso por curva rápida y maximizar el cuidado de los neumáticos, algo que será clave para la estrategia del domingo. En los primeros entrenamientos libres, Kevin Magnussen ha liderado al equipo con una decimoséptima plaza como mejor posición del día para ellos.