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Las opciones de Marussia y de Bianchi de hacer algo importante en el GP de Hungría se fueron pronto al traste cuando Maldonado embistió al francés como si fuera un toro descontrolado. Eso dejó a Jules con un coche inconducible, apartándole de la aceptable posición en mitad de la parrilla en la que se encontraba. Al menos, les queda la satisfacción de acabar la carrera con ambos coches y de irse de vacaciones con el noveno puesto del Mundial de Constructores.

Jules Bianchi se muestra precavido y advierte que la carrera del Hungaroring será complicada a pesar de que saldrá desde la 16ª posición. No obstante, asegura que está satisfecho con el balance del Marussia, que le ha permitido entrar en la Q2 por segunda vez en lo que va de temporada. Max Chilton, en cambio, ha tenido un problema electrónico que le ha impedido ir más allá de la 19ª posición.

Jules Bianchi explicó que tuvo que hacer frente a algunos problemas con el equilibrio del Marussia durante la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Hungría. Max Chilton, en cambio, se mostró más optimista y destacó el hecho de que terminaron por delante de los Caterham a pesar de que su monoplaza se incendió al comienzo de la sesión.

El equipo Marussia está haciendo la mejor temporada de su trayectoria en la Fórmula 1 y quiere despedirse de esta primera mitad de año con una buena carrera para irse de vacaciones con las mejores sensaciones. 

Jules Bianchi tuvo un problema en la salida que lo retrasó hasta la última posición, pero en las primeras vueltas pudo volver a adelantar a Max Chilton y Kamui Kobayashi. Sin embargo, los Marussia no fueron capaces de alcanzar a los Sauber, por lo que esperan perfeccionar la configuración del monoplaza durante los entrenamientos libres del Gran Premio de Hungría.

Sesión de clasificación complicada para Marussia, que espera que mañana el cielo (y la lluvia) les ayuden. Jules Bianchi saldrá 18º después de un error en el segundo intento. Por su parte Chilton, después de unos Libres 3 complicados, arrancará 21º.

En Marussia han tenido un día complicado con la puesta a punto de su monoplaza. Los cambios que los equipos han tenido que afrontar por la prohibición del FRIC les ha supuesto perder el equilibrio del coche que encontraron en los test post-GP de Silverstone. Los cambios que realizaron en el parón entre sesiones, mejoraron el rendimiento que tuvieron en los FP1 y mañana esperan dar un paso adelante más.

Marussia quiere seguir mejorando en las próximas carreras y, después de analizar lo que hicieron en los test de Silverstone, son muy optimistas de cara a las dos últimas carreras antes del parón veraniego. De hecho, quieren volver a pasar a la Q2 y superar a Sauber en Alemania. 

Jules Bianchi ha reconocido hoy que su sueño es llegar a ser piloto oficial de Ferrari y correr a los mandos de uno de los monoplazas de Il Cavallino Rampante, aunque admite que no espera que se le presente esta oportunidad en 2015.

Jules Bianchi, sustituto de Kimi Räikkönen en los tests de Silverstone, ha aprovechado la oportunidad que se le ha presentado y hoy ha copado la tabla de puntos a los mandos del Ferrari F14 T.

Ferrari ha confirmado que Kimi Räikkönen no rodará finalmente en los test de Silverstone como estaba previsto en un primer momento. En cambio, serán Pedro de la Rosa y Jules Bianchi quienes se subirán al F14-T.

Max Chilton fue golpeado por la rueda que Kimi Räikkönen perdió en un accidente. Afortunadamente, el británico salió ileso y los únicos daños los sufrió su monoplaza. Al margen de este incidente, John Booth, jefe del equipo Marussia, lamenta que no fueran lo suficientemente rápidos durante este fin de semana como para alcanzar a Sauber y Lotus.

La fábrica de Marussia está a menos de dos horas del circuito de Silverstone, por lo que es una gran oportunidad para todos los empleados para ver de cerca, sobre la pista, el trabajo realizado durante tantos meses. Además, Max Chilton es uno de los tres pilotos británicos en la parrilla y querrá hacer una carrera histórica en la 50ª prueba de F1 que se disputa en Silverstone.  

El Gran Premio de Austria no se recordará como la mejor carrera de Marussia en cuanto a resultados, pero las grandes mejoras que traen cada carrera demuestra que muy pronto estarán luchando con los equipos de la parte media de la tabla. En la carrera en el Red Bull Ring, Jules Bianchi ha tenido la posibilidad de alcanzar al Lotus de Romain Grosjean. 

Complicada clasificación para Marussia. Jules Bianchi ha tenido un problema con la radio y ha acabado 19º, unas décimas por detrás de los Sauber. Max Chilton sólo ha podido conseguir una 21ª posición tras encontrarse tráfico en su vuelta rápida.