Jugar con dos pilotos da sus frutos: McLaren ya tiene 'enfilado' a Aston Martin

Si echamos un vistazo al inicio de la temporada, especialmente al Gran Premio de Baréin, cuesta comprender cómo el orden de los equipos ha cambiado tanto… excepto en lo más alto de la parrilla, donde Red Bull sigue sin encontrar oposición.

Aston Martin comenzó la temporada con el segundo mejor coche. Fernando Alonso, de hecho, subió al podio en seis de los ocho primeros Grandes Premios del año. Parecía el mejor colocado para aprovechar cualquier ‘desliz’ de Red Bull, pero todo cambió a partir del Gran Premio de Canadá.

La formación de Silverstone no ha sabido mantener el pulso en la carrera de desarrollo y ha ‘caído’ a pasos agigantados en el orden de la parrilla. De tener el segundo mejor monoplaza ha pasado a estar lejos de Mercedes, Ferrari o incluso McLaren.

Precisamente McLaren es la gran sorpresa en el ámbito de desarrollo. Lando Norris no pasó a la Q3 en Baréin y su mejor vuelta se quedó a 1,6 segundos de la Pole, pero el MCL60 tiene una ‘cara’ diferente desde el Gran Premio de Austria y ahora está en situación de pelear por podios.

Este fin de semana, en Japón, Oscar Piastri ha recibido las actualizaciones que ya llevó Lando Norris en Singapur… y el resultado ha sido sublime: ayer ya sellaron la segunda y tercera posición para el equipo en la clasificación y hoy se han reafirmado en esas posiciones en la carrera. Doble podio.

Se trata, por cierto, del primer podio de Oscar Piastri como piloto de Fórmula 1. Recordemos que nunca había corrido en Suzuka, donde es muy complicado encontrar punto óptimo del coche por la dificultad del circuito, pero el ‘novato’ apunta muy alto.

Sí, hasta en ese apartado llevan temporadas opuestas McLaren y Aston Martin. Mientras en Aston Martin sólo tienen a un piloto capaz de subir al podio y ha sumado casi todos los puntos del equipo, en McLaren juegan con dos pilotos que saben exprimir su coche.

Si nos fijamos en los mejores resultados de cada equipo, vemos que McLaren ha sumado 33 puntos en Japón, pero también 30 en Gran Bretaña y 28 en Hungría; Aston Martin, por su parte, sumó 27 puntos en su mejor fin de semana –Australia–.

Los de Woking están en línea ascendente y se encuentran a 49 puntos de Aston Martin en el certamen de constructores. En Japón han recortado 29 y faltan otros seis Grandes Premios. Aston Martin ha pasado de ser el segundo equipo a pelear por no perder la cuarta plaza. Será duro el final de la temporada.