Max Verstappen ganó por primera vez un Gran Premio el pasado fin de semana y lo disfrutó al máximo. El balance del fin de semana para el de Red Bull fue más que positivo, superando a Ferrari y terminando con Daniel Ricciardo en cuarta posición.
Jos Verstappen cree tener la clave de la victoria de su hijo Max en el Gran Premio de España, triunfo que lo ha coronado como el piloto más joven en subirse a lo alto del podio con tan solo 18 años, 7 meses y 16 días. El orgulloso padre apunta a la templanza y seriedad como los valores que ha procesado el piloto de Red Bull tanto dentro como fuera de la pista para hacerse con el primer puesto en Barcelona.
La llegada de Max Verstappen a Red Bull tiene motivos que poco a poco salen de debajo de las piedras, donde estaban escondidos. No fue por el incidente de Daniil Kvyat en Rusia. Más bien todo apunta a ser una lucha de poderes y de equipos.
A falta de cinco días para el arranque del Gran Premio de China, la Fórmula 1 comienza a diluir el ambiente de catastrofismo y negatividad que ha rodeado la gestión de su gobernanza durante el transcurso del último mes. La implantación de un nuevo sistema de clasificación absolutamente incompatible con la configuración actual del deporte, sumado a las exigencias por cambiar un modelo de negocio que muchos ya tildan de insostenible, ha situado a la categoría reina en un importante punto de inflexión mientras sus dirigentes aún no han sido capaces de fijar el reglamento del 2017.
Max Verstappen tuvo un fin de semana muy distinto al del Gran Premio de Australia. La polémica se cernía el pasado jueves ya sobre el joven piloto de Toro Rosso, y muchas miradas estaban puestas en su actuación en pista. Y cumplió según cree su padre Jos.
Jos Verstappen y Tom Coronel, dos de las figuras más destacadas del automovilismo holandés, han querido defender la actitud de Max Verstappen en el Gran Premio de Australia, donde aireó por radio su disconformidad con las decisiones estratégicas tomadas por el equipo.
Max Verstappen tiene muy claro que no quiere perder el tiempo en Toro Rosso muchos años. El piloto holandés tiene talento suficiente como para convertirse en campeón del mundo y quiere conseguirlo cuanto antes. El objetivo de Verstappen para la temporada 2016 es estrenarse en el podio y, de cara a la temporada 2017, se plantea fichar por un equipo plenamente competitivo.
Jos Verstappen no es muy halagüeño en cuanto a competitividad por las victorias este año. El ex piloto holandés ha dado su opinión sobre los equipos que participan en el mundial 2016 y tiene clara una palabra: dominio.
Jos Verstappen ha lamentado la grave crisis económica que atraviesa Sauber de cara a la temporada 2016, aunque no descarta que los problemas fortalezcan la motivación de la escudería de Hinwill hasta ser capaces de mejorar sus resultados del pasado año. Tras conocerse que cerca de 300 trabajadores no habían cobrado su sueldo correspondiente al mes de febrero, ayer trascendió que Mark Smith abandonará su puesto de director técnico con efecto inmediato antes del Gran Premio de Australia, una noticia que cierne aún más interrogantes sobre el futuro del equipo en la Fórmula 1.
La fiesta de fin de año en Dubai estuvo eclipsada por el sorprendente e impactante incendio que azotó al hotel 'The Address'. Un incendio que provocó, según informa la Oficina de Información de Dubai, la muerte de una persona mayor por infarto y varios heridos leves. La tragedia hubiera podido ser mucho mayor y la Fórmula 1 vivió de cerca los acontecimientos.
Jos Verstappen se ha mostrado "sorprendido" por las actuaciones de su hijo Max durante su primera temporada en la Fórmula 1 aunque insiste en que deberá "seguir aprendiendo" en 2016 antes de dar el salto a un "equipo de la cabeza" con el que pueda optar a la batalla por el Campeonato del Mundo.
Jos Verstappen no estará en las 24 horas de Le Mans 2016. El padre de la revelación del año, Max Verstappen, estaba en negociaciones para competir en la cita por antonomasia de la resistencia mundial, pero prefiere centrarse en apoyar a su hijo.
Max Verstappen no puede estar en mejor situación: en su temporada de 'rookie' está sorprendiendo a propios y extraños, haciendo maniobras que ni algunos de los más experimentados de la parrilla se atreven. Pero Max, con solo 18 años, no va a ninguna parte sin su padre Jos. A pesar de comparaciones odiosas, el holandés sabe que en 2016 estará de nuevo en Toro Rosso con miras a Red Bull para 2017, aunque le pretenden los grandes equipos.
Siguen llegándole piropos y buenas palabras a Max Verstappen a punto de acabar una temporada en la que ha conseguido unos galones que pocos imaginaban, además de convertirse en uno de los pilotos más temidos. El último momento en el que mostró su calidad fue en Brasil. Mientras, Lewis Hamilton se quejaba de no podía pasar a Nico Rosberg, el holandés dejaba adelantamientos como los que hizo en la primera curva a Sergio Pérez y Felipe Nasr.
Max Verstappen se autoelimina de una entrega de premios deportivos de la provincia belga de Limburg. La joven estrella de Toro Rosso nació en dicha región en 1997 y se nacionalizó holandés poco después. Con la llegada de la nominación, el piloto y su entorno deciden rechazar la nominación a ser reconocido como uno de los deportistas del año de Limburg.
Carlos Sainz ha sido el invitado de hoy en el programa 'El Hormiguero' y en él ha hablado de su futuro. El piloto madrileño ha dejado claro que todavía no tiene equipo para la próxima temporada, pero tiene "varias opciones encima de la mesa". Sainz es uno de los principales activos del mercado de fichajes para la próxima temporada y él es consciente de ello, por eso quiere tomar la decisión adecuada y adelanta que la tomará pronto.
Retoques en el diseño, un interior completamente nuevo, amplia gama de motores y precios atractivos para conseguir que el Tucson siga siendo el SUV de referencia en su clase.
Pere Navarro, director general de la DGT, ha descartado que hubiera intención de modificar el actual sistema de etiquetas medioambientales de los automóviles, al menos en breve, aunque no descarta cambios en el futuro. En caso de haberlos, no deberían afectar a los coches ya en circulación.
¡Alpine quiere dejar de usar motores Renault! El rumor se ha expendido como un reguero de pólvora. Se dice que en Enstone están hartos de los problemas del motor Renault y el ‘retoño’ parace decidido a abandonar el hogar materno.
