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El piloto británico Jolyon Palmer no está teniendo una muy buena temporada de debut en Fórmula 1. Marcado por las deficiencias de su monoplaza Renault, uno de los que menos ha cambiado con respecto al año pasado, ha visto como la experiencia adicional que tiene Kevin Magnussen le ha hecho estar por detrás de él, no sólo en carrera, donde todavía no ha puntuado, sino también en la clasificación, una fase en la que sólo ha sido capaz de ganarle dos veces, una de ellas propiciada por el accidente del danés en los Libres 3 del GP de Canadá.

El coche de Jolyon Palmer estalló en llamas en la recta final del segundo día de tests postcarrera del Gran Premio de Gran Bretaña. Ahora Renault investiga las causas del fuego para estar segura de que no se repita de ahora en adelante.

El piloto británico de Renault, Jolyon Palmer, no está teniendo la temporada de debut que le hubiera gustado tener, especialmente tras todos los problemas de rendimiento que se han encontrado hasta la fecha. Con un monoplaza adaptado de la temporada pasada, han visto cómo el paso por curva es mucho menor que el de sus rivales, lo que les está costando una gran cantidad de tiempo en todos los circuitos, algo que no están siendo capaces de suplir con la mejora de su motor.

Desde que ganase la GP2 en 2014, la tarea del Jolyon Palmer no ha sido fácil. El camino ha sido duro y los resultados tampoco acaban de ayudar. La F1 va a llegar a su ecuador en unas pocas semanas y con ello el parón veraniego mientras que el casillero del británico de Renault aún está por estrenarse, algo que sí que han logrado hacer su compañero de equipo Kevin Magnussen y la sorpresa de la temporada: Pascal Wehrlein.

Renault sigue con su trabajo para escalar posiciones en la parrilla y probó modificaciones aerodinámicas y de suspensión en los test post GP de Gran Bretaña. Jolyon Palmer terminó la sesión en octava posición con un tiempo de 1:33.308. Las sensaciones del piloto inglés fueron positivas.

Jolyon Palmer ha lamentado que no pudiera hacer una buena actuación en el Gran Premio de su casa en Silverstone. El piloto inglés, cuando rodaba en 17ª posición, entró a boxes para montar los neumáticos medios después de la lluvia, pero el equipo cometió un error en su parada y le dejó salir a pista "peligrosamente", sancionándole con un 'stop and go'. A partir de ahí, la carrera de Palmer fue una pesadilla. 

El equipo Renault ha abandonado con problemas en las cajas de cambios de sus dos coches en el Gran Premio de Gran Bretaña. El ritmo en mojado no era malo pero, de nuevo, los problemas les impiden seguir con su avance.

El equipo Renault continúa con su calvario particular. Los avances en el coche aún no se reflejan con los resultados en pista. En Silverstone volverán a partir desde la zona trasera aunque confían en avanzar posiciones como han hecho en las últimas carreras mientras continúan con el proceso de aprendizaje continuo sobre el coche.

El equipo Renault ha completado una jornada sin problemas en Silverstone con las pruebas habituales para ellos un viernes en busca de un buen setup y de seguir conociendo el monoplaza, tarea clave para poder dar un gran salto en lo que resta de temporada y, sobre todo, el próximo año. La noticia para ellos ha sido la presencia de Esteban Ocon en el coche en los primeros entrenamientos libres.

Una gran cantidad de pilotos y equipos tendrán un fin de semana muy especial, ya que con la disputa del Gran Premio de Gran Bretaña tendrán la ocasión de poder correr en casa, rodeados de muchos amigos y conocidos que a buen seguro llenarán las gradas. Por ello es una cita muy especial que llevan esperando desde hace mucho tiempo y que supondrá un punto clave en el calendario de esta temporada.

Renault encara el GP de Gran Bretaña tras, aparentemente, solucionar sus problemas de falta de competitividad durante la semana pasada en Austria. Palmer correrá en casa y espera que eso le de un impulso extra para lograr un buen resultado. Magnussen considera Silverstone también como su carrera de casa, pues no hay GP de Dinamarca en F1 aún. Esteban Ocon pilotará en los Libres 1 y Sergey Sirotkin lo hará en los test post GP.  

El equipo Renault ha dado un paso al frente en Austria en lo que a sensaciones se refiere pues, a pesar de no sumar puntos, los dos pilotos han terminado contentos con el ritmo del monoplaza y ya piensan en dar otro paso más en Silverstone para volver a luchar por los diez primeros puestos.

Renault termina la clasificación del Gran Premio de Austria en las puertas de Q2 pero con la sensación de que podrían haber hecho más. La bandera roja provocada por Daniil Kvyat y la posterior bandera amarilla por Carlos Sainz han condicinoado los intentos de vuelta rápida de Kevin Magnussen y Jolyon Palmer, los cuales afirman con seguridad que hoy era posible pasar a la Q2. 

Renault se siente positivo a pesar de que ha sido un viernes complicado para los equipos debido a las condiciones cambiantes de la pista, sobre todo en la sesión de la tarde, cuando la lluvia ha interrumpido la acción en el asfalto durante más de una hora. Tanto Kevin Magnussen como Jolyon Palmer aseguran que el equipo ha hecho avances y se sienten más cómodos que en Bakú, donde fueron el equipo más lento de la parrilla en clasificación.