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El futuro de Fernando Alonso es uno de los grandes temas del momento, justo en la semana en la que afronta uno de sus retos vitales: la carrera de las 24 horas de Le Mans. Repetir el WEC, competir en IndyCar y seguir en Fórmula 1 son algunas de las opciones del español. También nos podría sorprender combinando dos campeonatos. Por lo pronto, hay que esperar y sobre su posible retirada del Gran Circo, el expiloto de la categoría reina Jolyon Palmer, asegura que tanto McLaren como el deporte perderían mucho si finalmente decide irse.

El Gran Premio de Australia ha dejado ciertos asuntos para analizar, tal y como ha hecho Jolyon Palmer en su nueva columna para cadena británica BBC Sport. El británico ha analizado el inicio para Mercedes tras perder las posibilidades de victoria en Albert Park, así como los abandonos que terminaron el fin de semana para el equipo Haas.

Jolyon Palmer se despidió de manera amarga del Gran Circo en 2017. Después de no cumplir con las expectativas de Renault, el conjunto de Enstone decidió sustituirle por Carlos Sainz para las últimas cuatro carreras de la temporada. Ahora, el británico ha sido confirmado para volver al Mundial, pero en el rol de comentarista.

Ni Ferrari ni Mercedes, sino que Jacques Villeneuve considera que Red Bull ha sido el mejor coche en la recta final de la temporada, después de victorias como las de Malasia o México, o al menos eso ha apuntado en su repaso equipo a equipo de la temporada.

Carlos Sainz completó un magnífico debut con el equipo Renault en el pasado Gran Premio de Estados Unidos. Fuerte y fiable tanto en clasificación como en carrera, donde demostró su calidad en un brillante adelantamiento a Pérez, el madrileño se ha ganado las alabanzas de los pesos pesados dentro de la escudería de Enstone. Alain Prost asegura que le encantaría tenerle más allá de 2018, pero es consciente de que su futuro también va ligado al de Red Bull.

El día del debut de Carlos Sainz con el equipo no podía haber ido mejor. Casco nuevo, colorido con tonalidades rosa nuevos en el coche, y sensaciones nuevas para cerrar un día positivo, sin errores y donde el madrileño ha estado en ambas sesiones por delante de Nico Hülkenberg, que ha firmado una jornada que deja a Renault llenos de optimismo para la 17º carrera del año.

Renault quiere echar una mano a Jolyon Palmer para que encuentre un volante para la temporada 2018, aunque la marca del rombo avisa de antemano que no será en la Fórmula 1.

La jornada de clasificación del GP de Japón estuvo marcada por el anuncio de Jolyon Palmer sobre que la de Suzuka sería su última carrera con Renault. Carlos Sainz ocupará su lugar a partir de ahora y realizará su debut en Austin. En cuanto al piloto británico, la opción Williams es a la que se agarra para permanecer en el Gran Circo, aunque sin duda la competencia es dura –con Kubica, di Resta y Massa entre los candidatos–. Romain Grosjean cree que la marcha de Palmer puede no ser un adiós definitivo a la F1. Y habla por experiencia propia.

Carlos Sainz correrá en Renault antes de lo previsto. El Gran Premio de Estados Unidos será su primera carrera con los franceses y aunque confiesa que le habría gustado terminar la temporada con Toro Rosso, sí que agradece tener estos meses de toma de contacto con ellos, para ganar terreno de cara a 2018.

Jolyon Palmer ha señalado entender y respetar la decisión de Renault de bajarle del coche para las cuatro últimas carreras, y asegura que "tiene sentido" que esta se haya tomado justo después de dos carreras consecutivas y con un parón de una semana antes del GP de los Estados Unidos.

El equipo Renault se va de Japón con cero puntos en el bolsillo. Nico Hülkenberg no pudo terminar la carrera debido a un problema con el DRS de su monoplaza. Por su parte, Jolyon Palmer, quien este fin de semana ha disputado su último Gran Premio con el equipo, ha concluido duodécimo partiendo desde la decimoctava posición. Con este resultado, los de Enstone caen una posición en el Campeonato de Constructores en favor de Haas y se colocan octavos con 42 puntos.

Carlos Sainz debutará esta misma temporada con el equipo Renault. El piloto madrileño se subirá por primera al monoplaza de los de Enstone en el próximo Gran Premio de la temporada, que tendrá lugar en Austin dentro de dos semanas. De esta forma Carlos adelanta su llegada a la escudería del rombo, que estaba prevista para 2018.

 Renault cierra su sábado en Suzuka con la decepción de no haber conseguido colar a ninguno de sus dos coches en la Q3. Tanto Nico Hülkenberg como Jolyon Palmer se han quejado de falta de agarre, especialmente en el tren trasero y en el primer sector. El alemán saldrá 11º por la sanción a Fernando Alonso, mientras que una penalización de 20 posiciones relegará a Jolyon Palmer a la 18ª plaza.

El equipo Renault aprovechó la pista seca de los Libres 1 del GP de Japón para rodar todo lo que pudieron y recoger suficientes datos como para estar preparados para la carrera, que en principio será en seco. Sin embargo, se espera que la clasificación sea sobre mojado, así que con la pista muy mojada en los Libres 2, sólo dieron una vuelta de reconocimiento para guardarse las gomas de lluvia extrema para el sábado.