A Valtteri Bottas se le brindó a finales de 2016 la oportunidad de emprender una aventura nueva en el mejor equipo de la parrilla. ¿Cuál era la parte negativa? Que cada fin de semana tendría que medirse con un entonces tricampeón del mundo, Lewis Hamilton.
Jenson Button y Lewis Hamilton fueron compañeros de equipo tres años en McLaren. El de Frome, que fue por última vez titular de McLaren durante toda una temporada en 2016, ha hablado de la relación y de su percepción del tetracampeón.
La temporada 2017 se recordará por muchos acontecimientos, como la retirada definitiva de Felipe Massa, el movimiento de pilotos de Toro Rosso y la marcha de Carlos Sainz a Renault, pero también por los mensajes de radio, muchos de los que pasarán a la historia de la Fórmula 1.
El ingeniero estrella de Red Bull Adrian Newey ha trabajado con grandes campeones de Fórmula 1 y alineaciones muy exitosas. Toda una vida en el deporte le da autoridad suficiente como para conocer sus fortalezas y debilidades y aunque hizo equipo con estrellas como Sebastian Vettel, confiesa que hay miembros de la parrilla con los que le gustaría asociarse.
Santander Reino Unido ha lanzado, junto con Star Wars, una iniciativa benéfica para recaudar fondos para dos asociaciones dedicadas a los niños y adolescentes. La imagen de esta campaña no es otra que el expiloto de Fórmula 1 Jenson Button, vinculado desde hace años a este banco.
Davie Birrel es un exsoldado que perdió ambas piernas mientras estaba de servicio en Afganistán en 2010. Casi ocho años después, el sueño de 'Davie sin piernas' –como él se llama a sí mismo– es competir en las 24 horas de Le Mans.
La aventura de Jenson Button junto a McLaren llega a su fin. El piloto británico acaba contrato a finales de esta temporada, y el conjunto de Woking ya ha anunciado que Lando Norris será el piloto reserva para 2018. Por ello, Eric Boullier, jefe de equipo de McLaren, ha lanzado un mensaje de despedida al Campeón del Mundo de 2009.
Durante esta semana el equipo McLaren hizo oficial que Lando Norris se convertirá en el piloto probador y reserva del conjunto de Woking para 2018. Una situación que deja a Button sin hueco dentro de la histórica escudería.
Las alineaciones 2018 aún no están cerradas a dos carreras para el final del Mundial. El pasado fin de semana Felipe Massa anunció su retirada definitiva de la Fórmula 1, movimiento que justifica las evaluaciones que ha realizado Williams recientemente para buscarle nuevo compañero a Lance Stroll.
Lando Norris se convertirá de forma oficial en el tercer piloto de McLaren de cara a 2018 al inicio del fin de semana del GP de Brasil. El británico, que cumple 18 años el próximo lunes, reemplazará de esta forma a Jenson Button.
Llegar al número impensable, la mayor de las utopías para cualquier piloto o aficionado de la Fórmula 1. Ese es el objetivo que Lewis Hamilton debería tener según su excompañero de equipo, Jenson Button. Y no hablamos de otra cosa que superar a Michael Schumacher.
Las decisiones de los pilotos sobre su futuro nunca son fáciles. Después de quedar libre al acabar la temporada de 2008, Jenson Button tuvo que evaluar las ofertas que tenía de cara a la temporada de 2009: Brawn GP o Toro Rosso. El británico asegura que negoció con el equipo italiano, pero finalmente optó por la escudería de Ross Brawn que le proclamó campeón del mundo esa misma temporada.
En su autobiografía 'Vida al límite' Jenson Button ha ofrecido su punto de vista sobre los pilotos con los que compartió pista durante su etapa en la Fórmula 1. Una de las experiencias que dejó marcado al británico fue trabajar en Williams en su debut con Ralf Schumacher.
O al menos es lo que pretende el equipo Ferrari, tras los últimos percances con algunas piezas de sus monoplazas, unas que aunque de bajo coste, parece increíble que puedan llegar a fallar dentro de un mundo tan complejo, técnico y caro monetariamente como el de la Fórmula 1.
Lando Norris, promesa de la academia de McLaren, cree que puede reemplazar a Jenson Button en el papel de piloto reserva en 2018, dado que el campeón del mundo de 2009 ha manifestado sus ganas de marcharse de la F1 y que puede ser un paso adelante clave en la trayectoria de Norris.
Carlos Sainz correrá en Williams Racing en 2025. Después de meses de incertidumbre, Sainz ya sabe dónde correrá en 2025 y el equipo ya ha anunciado oficialmente su presencia las dos próximas temporadas.
Marzo de 2021. Volkswagen está en plena ofensiva por el coche eléctrico y anuncia que el futuro de sus vehículos pasa por una nueva plataforma escalable llamada SSP que debutará en 2024 y que acabará reemplazando a la arquitectura MEB que predomina en la actualidad. Tres años después, el gigante alemán encadena retraso tras retraso y la situación dista de mejorar, porque las últimas indicaciones apuntan a que SSP no llegará hasta finales de 2029.
Es posible que alguna vez hayas recibido un mensaje de WhatsApp de alguien que dice ser un familiar tuyo en apuros. Te explica que te escribe desde un número de teléfono distinto porque ha perdido el suyo y te asegura que está en un aprieto del que tan sólo puede salir si le transfieres dinero. Es una estafa muy habitual en 2024. Pues bien: ahora se ha sabido que no estás solo, porque a los altos cargos de Ferrari también les pasa.
Hoy es 29 de julio, día en el que Fernando Alonso cumple años. Ya son 43, pero con más de dos décadas en la cúspide del automovilismo, el piloto español sigue demostrando que la edad es solo un número, manteniendo su estado de forma y competitividad al más alto nivel pese a no contar con el mejor coche de la parrilla en este momento.
