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El equipo McLaren quería puntuar con los dos coches pero finalmente tan sólo terminó uno de los MP4-31. Fernando Alonso se mantuvo constante todo el fin de semana, terminando séptimo y sumando valiosos puntos para los de Woking. Jenson Button tuvo muchos problemas y abandonó por una fuga de aceite en su McLaren y además fue sancionado por recibir órdenes de radio para solucionar un problema con el pedal del freno. 

El enfado de Jenson Button durante el Gran Premio de Hungría fue en aumento tras ser penalizado con un Drive Through por los mensajes de radio entre él y su equipo a causa de un problema de frenos.

Fernando Alonso y Jenson Button ven con buenos ojos la Fórmula 1 que llegará en 2017. El deporte cambiará con la promesa de tener coches más rápidos y espectaculares, y para los pilotos de McLaren esto son buenas noticias. Ambos recuerdan sus inicios, la era de los motores V10 y la aerodinámica extrema, y confían que esta nueva normativa les permita reencontrarse de algún modo con el Gran Circo que conocieron entonces.

Jenson Button explica que la sexta posición es una meta realista para McLaren de cara a la carrera del Gran Premio de Hungría, donde el inglés arrancará octavo justo detrás de su compañero Fernando Alonso. Button piensa que mejorar este objetivo solo será posible si los líderes sufren algún accidente o percance y señala que sería más acertado preocuparse antes por la velocidad de quienes les siguen en la parrilla de salida.

El equipo McLaren llegaba al Gran Premio de Hungría con la expectativa de ser el cuarto equipo de la parrilla, pero se antojaba más un sueño que un objetivo real. La lluvia no ha impedido que pasen a la Q3 y, una vez ahí, los pilotos han finalizado en unas meritorias séptima y octava posición.

Sebastian Vettel cree que podría haber terminado por delante de los dos Red Bull de no ser por Jenson Button, al que culpa de haber arruinado su vuelta rápida al final de la Q3. La lluvia incesante que caía sobre el trazado de Hungaroring obligó a los comisarios de la pista a desplegar banderas amarillas en varias ocasiones durante la Q3. Una de esas banderas al final de la sesión hizo que Button redujera su ritmo justo cuando Vettel estaba completando su vuelta rápida. 

McLaren sigue en linea ascendente. Los resultados de los libres de Silverstone se han repetido en Hungría, con ambos monoplazas en el Top 10. Tanto Fernando Alonso como Jenson Button admiten margen de mejora, pero ambos se sienten cómodos con las sensaciones que da el MP4-31. El español ha tenido que cambiar la unidad de potencia a media mañana tras revelar la telemetría un problema en el motor de combustión interno.

Jenson Button está contento con el comportamiento del McLaren en el Hungaroring, pero no se marca ningún objetivo concreto para la sesión de clasificación de mañana. Para el británico, la única prioridad que existe es terminar entre los diez primeros en la carrera de este domingo, que es cuando se reparten los puntos para el Campeonato.

Jenson Button no espera un milagro en Hungría. Si bien las características del circuito les son más amigables, el británico recuerda que el coche aún es imperfecto y que hay otros monoplazas que son más competitivos que ellos. ¿Un objetivo realista? Entrar en el Top 10, probablemente en noveno o décimo lugar y en lucha directa con los pilotos de Toro Rosso. A partir de ahí, todo dependerá de los accidentes y averías que ocurran entre los líderes.

McLaren-Honda llega esperanzado en el Gran Premio de Hungría esperando que el MP4-31 se adapte a las características del circuito. A pesar de no puntuar en la última carrera, en la escudería de Woking están encantados con el progreso del equipo en el último test y esperan tener un Gran Premio limpio y sin problemas de fiabilidad para poder maximizar el paquete del monoplaza y volver a sumar puntos el domingo. 

Los rumores sobre quién será el compañero de Fernando Alonso en 2017 se suceden semana tras semana. El equipo McLaren quiere apostar de una vez por todas por su joven talento, Stoffel Vandoorne, pero Jenson Button no ha dado motivos para que le sustituyan y, de hecho, el piloto español prefiere quedarse con el británico que cambiar de compañero.

Ayrton Senna y Alain Prost protagonizaron el duelo por antonomasia de la Fórmula 1 a finales de los años 80, y para muchos pilotos de la actualidad fueron los héroes que venían por televisión cuando estaban en categorías inferiores y soñaban con llegar al Gran Circo. Jenson Button era uno de esos chicos.

Los rumores siguen circulando, pero aún no hay nada confirmado. El asiento de Jenson Button en McLaren-Honda todavía no está asegurado para 2017, pero el británico ha señalado que no se ve fuera de la Fórmula 1.

El equipo McLaren se queda a la puerta de los puntos. Salir 17º con Jenson Button y cometer un trompo cuando se estaba dentro de los diez primeros con Fernando Alonso relegan a los dos McLaren hasta el 12º y 13º puesto. La fiabilidad, pese a ello, ha sido muy buena y el rendimiento en pista ha sido positivo de cara a las próximas carreras. 

Eric Boullier ha clarificado la anécdota que se ha vivido en el Pit-Lane al término de la Q1, cuando un Jenson Button eliminado que ya se dirigía hacia el pesaje de la FIA ha regresado a toda prisa al box para ponerse el casco y prepararse en el monoplaza.