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El jefe de equipo de Haas, Guenther Steiner, lamenta que no hayan podido ser este año los mejores del resto, tras mostrar en Australia que sí que era posible para ellos liderar la zona media. Los problemas de desarrollo han condenado al equipo estadounidense a vivir su peor temporada desde su debut en la Fórmula 1 en 2016.

Ralf Schumacher cree que la presencia de Sebastian Vettel en Ferrari está en peligro tras el choque entre los dos SF90. El expiloto de Fórmula 1 advierte de que si la Scuderia no calma la rivalidad que hay entre ambos, el alemán tiene las de perder.

El padre de Carlos Sainz Jr. ha destacado lo difícil que es hoy conseguir un podio con un McLaren, después de que llegara el primero de su hijo en Brasil. Aunque todavía no han podido celebrarlo en familia, son conscientes de que es necesario hacerlo por lo sorprendente que ha sido que sucediera en Interlagos, algo que Carlos cree que ha hecho a su hijo disfrutarlo aún más.

El director ejecutivo de Ferrari, Louis Camilleri y el jefe de equipo Mattia Binotto, se han reunido en Maranello, este martes, a raíz del choque de Vettel y Leclerc y Brasil. Los dos directivos estudian establecer nuevas reglas internas en el equipo e incluso castigar a los pilotos con posibles multas y medidas disciplinarias, para evitar que un suceso así se repita.

Carlos Sainz tiene mucho de lo que estar orgulloso este año, sobre todo tras carreras como la de Brasil, en la que firmó una remontada antológica. La Fórmula 1 repasa el ascenso del madrileño desde el último lugar de la parrilla hasta el podio en un minuto.

A Mattia Binotto no le sorprende la superioridad mostrada por el motor Honda en Brasil. El jefe de Ferrari cree que no pueden sospechar de los japoneses sólo porque sus rivales hayan dudado tanto en las últimas semanas de la legalidad del motor de Maranello.

El promotor del Gran Premio de Brasil, Tamas Rohonyi, está convencido de que la opción de Río de Janeiro es totalmente inviable con vistas a 2021, por lo que espera que Interlagos pueda renovar su alianza con la Fórmula 1 a largo plazo.

El podio del GP de Brasil fue particular por varios aspectos. El más evidente es que solo Max Verstappen pertenece a uno de los tres grandes equipos. Sin embargo, se rompió un récord, y es que la media de edad de los grandes triunfadores en Interlagos es ya la más corta de la historia.

Carlos Sainz cruzó la línea de meta en el Gran Premio de Brasil en la cuarta posición, todavía sin saber que horas después subiría al podio. Sin embargo, el español celebró la remontada por la radio con su mítico "Smooth Operator".

McLaren volvió a subir al podio en el Gran Premio de Brasil, cinco años después de la tercera posición que logró Jenson Button en el Gran Premio de Australia 2014. Los de Woking festejaron el resultado de Carlos Sainz y confesaron que esto supone un gran impulso para seguir trabajando. 

Ferrari está en el ojo del huracán tras el toque entre Sebastian Vettel y Charles Leclerc, que provocó el abandono de ambos en Interlagos. Nico Rosberg se ha pronunciado al respecto en su análisis poscarrera y ha opinado que el tetracampeón tiene algo más de responsabilidad en el incidente que el monegasco.

El coche de seguridad fue protagonista en dos ocasiones en Brasil. El primero de ellos salió a pista después de que Valtteri Bottas parase su coche tras un problema de motor. El finlandés dejó el monoplaza en un lugar del que era sencillo retirarlo. Sin embargo, los comisarios decidieron sacar el coche de seguridad. Michael Masi, el director de carrera de la Fórmula 1, ha explicado el motivo de dicha acción.

Carlos Sainz subió al podio por primera vez en Fórmula 1 ayer en Brasil, pero lo tuvo que hacer dos horas tras la carrera y no durante la ceremonia oficial. Michael Masi explica por qué no hicieron oficial el resultado del español antes de celebrar la ceremonia.

Brasil fue especial porque subieron dos pilotos al podio que no son de los tres mejores equipos y también porque supone el comienzo del ascenso de la nueva generación de pilotos, que se rebela ante el dominio y sabe aprovechar oportunidades.

No todo fueron alegrías ayer en McLaren. A pesar de que ambos coches terminaron en los puntos, Lando Norris acabó la carrera con un sabor amargo. Sólo fue octavo en una carrera en la que su compañero logró su primer podio.