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No ha sido una buena carrera para Mercedes. Ambos pilotos han perdido posiciones con respecto a sus plazas en la parrilla de salida. Rosberg por un delicado comienzo con los neumáticos blandos y Hamilton por el drive through que le impusieron en su incidente con Bottas. Pero han conseguido lo más importante, acabar como subcampeones del mundo tras Red Bull. Un gran paso adelante que da una motivación extra al equipo de la estrella de cara a la próxima temporada.

El año 'horribilis' de Williams ya es historia, pero su desenlace no ha sido de agrado para la escudería británica. Pastor Maldonado pone punto y final a su paso por el equipo con un decimosexto puesto carente de emoción, mientras que Valtteri Bottas visita las escapatorias de Interlagos tras una colisión con Lewis Hamilton en un intento fallido de adelantamiento

Sauber ya piensa en 2014 después de un Gran Premio de Brasil positivo para las aspiraciones de sus pilotos. Nico Hülkenberg ha visto la bandera cuadriculada en octava posición, hecho que le permite terminar el año en la décima posición del Mundial de Pilotos, mientras que Esteban Gutiérrez se ha quedado a las puertas de los puntos y ha sido duodécimo en una temporada de aprendizaje dura pero productiva para él.

Fernando Alonso se había mostrado escéptico sobre sus posibilidades de terminar en el podio de Interlagos, pero la realidad ha superado las previsiones y el asturiano ha despedido la temporada 2013 de Fórmula 1 con una meritoria tercera posición que infunda confianza de cara al próximo certamen.

Ni un problema durante el pit-stop, ni la amenaza de su compañero de equipo en la segunda posición, ni la intermitente aparición de la lluvia han impedido que Sebastian Vettel consiga su decimotercera victoria de la temporada e iguale el estratosférico récord de nueve triunfos consecutivos de Alberto Ascari. El piloto de Heppenheim ha vuelto a exhibir otra impecable actuación para cerrar el año 2013 venciendo en el Gran Premio de Brasil, esta vez por delante de Mark Webber y Fernando Alonso.

Tercero. Fernando Alonso ha sorprendido a más de uno, y es que en la lluvia brasileña ha encontrado el camino para auparse hasta la segunda fila de la parrilla de Interlagos. Por delante tendrá a Nico Rosberg con su Mercedes, mientras que para encontrar a su compañero Felipe Massa resulta necesario retroceder hasta el noveno puesto. El brasileño despedirá mañana su etapa en la Scuderia con un objetivo muy claro: lucirse ante su afición.

La lluvia en Interlagos ha condenado a ambos pilotos de la escudería de Enstone. Los pilotos de Lotus tendrán una tarea difícil si quieren aspirar a la tercera posición del Campeonato de Constructores, que lo tienen a 18 puntos. Romain Grosjean, que llevaba una muy buena racha en las últimas carreras, arrancará desde una decepcionante sexta posición. Por otro lado, el finlandés Heikki Kovalainen ha tenido opciones de estar entre los diez primeros, pero se ha tenido que conformar con la undécima posición tras quedarse a tan solo 15 milésimas de la Q3.

Nico Hülkenberg lo ha vuelto a hacer, ha vuelto a entrar en la Q3 con su Sauber. Menos fortuna ha tenido Esteban Gutiérrez, que ha cometido un error de pilotaje en la vuelta rápida de la Q1 que lo ha dejado fuera en la primera criba. Los de Hinwil afirman que es más probable que la carrera se dispute en seco que en mojado, escenario que creen que les favorece.

El equipo McLaren ha sufrido mucho tras decidir correr con una configuración de baja carga aerodinámica. Pérez saldrá 14º y su compañero, Button, 15º. El mejicano lo ha intentado hasta el final, pero se ha topado contra el muro. El inglés, por otra parte, ha tenido muchas dificultades en la Q2, ya que en la anterior sesión pudo quedar séptimo. Con unas posiciones tan retrasadas, los de Woking solo podrán progresar con una carrera muy variable en términos meteorológicos, por lo que tendrán que estar muy pendientes del cielo. 

Difícil calificación para Williams la de Interlagos. A los monoplazas de Grove no les sienta muy bien la lluvia y se les ha notado. Maldonado no ha sido capaz de clasificarse para la Q2 y Bottas, una vez más mejorando a su compañero, no ha podido pasar de la decimotercera posición. Por eso, el equipo británico al completo es de los pocos que esperan tener mañana una carrera en seco, pero, sea cual sea el capricho del cielo, el objetivo es claro: terminar en los puntos.

Lo ha hecho, ha superado todas las expectativas, pero aun así no está satisfecho, quiere más. Fernando Alonso no termina de sonreír con la tercera posición que ha conseguido en la clasificación de Brasil, y es que no olvida que la primera fila de la parrilla era un objetivo muy realizable en el día de hoy.

La Fórmula 1 ha vuelto a tener una de esas tardes para la posteridad, una de esas tardes en las que la presencia de las preciptaciones y las banderas rojas han asumido el protagonismo que debería pertenecer a los pilotos y los neumáticos de lluvia extrema. La sesión de clasificación de Brasil, la última de la era V8, ya es historia, aunque ha costado 40 minutos más de lo previsto llegar hasta la última bandera cuadriculada por la fuerza de los elementos.

Mercedes quiere poner en apuros a Red Bull. Así lo dice Nico Rosberg, que confía en que la lluvia de Sao Paulo lime la ventaja del RB9 para retar a Sebastian Vettel por la victoria en cuanto se apaguen los semáforos de la salida. Por su parte, Lewis Hamilton reconoce no sentirse del todo cómodo con su W04 sobre piso mojado.

Ferrari se encuentra perdida en Brasil, al igual que el resto de escuderías. La lluvia ha inutilizado las dos sesiones de entrenamientos, pero aun así la Scuderia ha podido recoger valiosa información en la sesión matinal que confían les sirva de ayuda en la carrera del domingo. Pese a mostrarse decidido a obtener el mejor resultado posible, y pese a la presencia del elemento sorpresa de la lluvia, Pat Fry no vaticina un resultado muy distinto al de los últimos Grandes Premios.

Muchas incógnitas permanecen aún abiertas en el box de McLaren tras los libres de Interlagos. La escudería de Martin Whitmarsh ha aprovechado la lluvia ligera de la sesión matinal para acumular kilómetros y comprobar el comportamiento del MP4-28 sobre piso mojado, pero los ingleses afirman que aún tienen trabajo por hacer para estar preparados para una sesión de clasificación que se augura pasada por agua.