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El GP de Baréin fue un golpe de realidad para Mercedes y, como hemos publicado esta misma tarde, Toto Wolff ha mostrado su preocupación por el rendimiento a una vuelta de su rival por el título, sobre todo porque la marca de bebidas energéticas no ha ido especialmente bien en Baréin a lo largo de la era híbrida. Pero, ¿en Imola habrá de nuevo cuatro décimas de diferencia entre ellos? ¿Más? ¿Menos?

Medio mundo celebra su 'día de los inocentes' el April Fool's Day cada 1 de abril. Un día en el que todos son bromas y hay que tener cuidado con lo que nos creemos. Repasamos los disparates sobre Fórmula 1 con los que más nos hemos reído:

El Gran Premio de Emilia Romaña de Fórmula 1 se disputará a puerta cerrada por segundo año consecutivo. La idea inicial era que los aficionados pudieran volver a las gradas de forma progresiva este 2021, pero la evolución de la pandemia en Italia obliga a descartar la presencia de público el próximo mes de abril.

La Fórmula 1 anunció hace algunas semanas que Imola sustituiría a China en el calendario de la temporada 2021. Ahora se ha dado a conocer que Pirelli será el patrocinador de esta cita para alargar todavía más el interminable nombre del evento.

AlphaTauri ha dejado ver el diseño de su morro para esta temporada 2021 durante un filming day del AT02 en Imola. En la escudería han decidido utilizar sus dos tokens correspondientes para rediseñar el alerón delantero y la suspensión delantera de cara a la nueva temporada.

El nuevo CEO de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, ha afirmado que el propósito de la categoría reina es, en base a la evolución de la pandemia, atraer, cuanto antes, al máximo número de aficionados posibles a los circuitos.

Las autoridades del Gran Premio Made in Italy y Emilia-Romaña, la carrera que está prevista que se celebre en abril en Imola, insisten en lo importante que es el público para la financiación del evento. Desde la región ya se piensa en una estrategia para acoger la carrera de forma segura y una de las primeras ideas que se baraja es permitir sólo acceder a los aficionados vacunados contra la covid-19.

No sólo Carlos Sainz, Mick Schumacher y otros pilotos de la Academia de Ferrari han tenido ‘derecho’ a un test de invierno para daptarse a la F1 –al neuvo equipo en el caso de la Carlos–. AlphaTauri ha decidido hacer rodar a Yuki Tsunoda para que se habitúe a la conducción de un F1, toda vez que el salto de F2 a F1 es muy importante y ha realizado dos días de test en Imola.

El Gran Premio de Imola pasará a llamarse GP Made in Italy y Emilia-Romaña, según ha confirmado el presidente de la región Stefano Bonaccini.

Ross Brawn no descarta la posibilidad de traer formatos nuevos a la Fórmula 1, siempre y cuando no alteren los resultados de manera exagerada. Confía en que al apostar por novedades se pueda llamar la atención de aficionados nuevos sin perder la lealtad de los ya existentes.

El promotor del GP de Emilia Romaña en Imola, Andrea Corsini, confía en celebrar su evento de 2021 con público en las gradas el próximo mes de abril. La organización quiere tener público en el circuito en su segunda reaparición en el calendario de la Fórmula 1, pero todo dependerá de la evolución de la vacunación y de la pandemia.

Italia ha anunciado hoy que prorroga el estado de emergencia hasta el 30 de abril. Se prohibirá la movilidad entre todas las regiones ante el aumento de casos de la covid-19 en los últimos días en el país. La nación impone medidas justo un día después de que se confirmara que Imola celebrará una carrera prevista para el periodo dentro de estas restricciones.

Imola ha firmado con la Fórmula 1 para asegurarse un lugar en el calendario de 2021, en abril, con el objetivo de volverse una cita habitual del programa del Gran Circo cada año o cada dos temporadas.

Imola continúa perfilándose como principal favorita para ocupar el hueco libre que ha dejado el GP de Vietnam a finales del mes de abril. El Autódromo Enzo e Dino Ferrari podría volver una vez más a la Fórmula 1 en 2021, ya que por el momento parecen mejor posicionados que el resto de candidatos.

Imola es la favorita para ocupar el hueco que deja Vietnam en el calendario y ser la cuarta cita del año 2021. Después de 14 años sin haberse disputado una carrera de Fórmula 1 en el circuito, la categoría reina volvió esta temporada como consecuencia de la pandemia. Ahora el reto es mantenerse.