Horner reacciona a la salida de Renault: "Siempre es triste ver marchar a un fabricante"

Para 2026, si recibe luz verde el proyecto de Alpine como equipo cliente, Renault dirá adiós a la Fórmula 1 y dejará atrás un legado que se remonta muchos años atrás. Para Horner, como jefe de un equipo que corrió con sus motores durante tantas temporadas, es triste, aunque bien es cierto que ambas partes no acabaron nada bien su larga alianza en 2018.

"Siempre es triste ver marchar a un fabricante de motores. Viry ha estado en Fórmula 1 durante muchos años, pero entiendo que tienen otros proyectos en los que les gustaría estar involucrados. Nos han suministrado motores durante muchos años, así que conozco bien a la gente que está allí y les deseo lo mejor para el futuro", ha reconocido Horner en palabras que publica el portal web Racing News 365.

"Nosotros vamos a coger nuestro destino completamente con las dos manos. Junto a Ferrari, somos el único equipo en Fórmula 1 que tiene sus departamentos de chasis y motor en el mismo lugar desde 2026 en adelante. Hasta Mercedes tiene dos sitios diferentes", añade.

Por otro lado, el jefe de equipo de RB, Laurent Mekies, deja claro que no son buenas noticias para la nueva normativa de la Fórmula 1. El francés lamenta y mucho el adiós de sus compatriotas y aunque la marca se vaya a quedar como equipo, no es lo mismo si no son fabricantes. Habrá cinco desde 2026, sólo uno más que a día de hoy.

"La marca va a seguir como equipo en 2026, pero obviamente, uno de los grandes objetivos de la normativa era atraer a más fabricantes. Finalmente, vamos a tener a uno más con Audi, pero uno menos con Alpine, así que no creo que sean buenas noticias. Lo positivo es que sigue habiendo muchas marcas en Fórmula 1 y diría que nos podemos permitir este cambio, pero nunca es bueno perder a un motorista", ha comentado Mekies para cerrar.