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GP DE MÉXICO F1 2024

Horner mostró datos de GPS y telemetría para dejar claro que Norris "no habría hecho la curva"

El jefe de Red Bull asegura que Lando entró 15 kilómetros/hora más rápido en la curva 4 que en su mejor vuelta de la carrera
Horner mostró datos de GPS y telemetría para dejar claro que Norris "no habría hecho la curva" - SoyMotor.com
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28 Oct 2024 - 13:47

Christian Horner nos regaló un momento muy curioso tras el Gran Premio de México 2024. El jefe de Red Bull sacó la telemetría y todos los datos posibles para dejar claro que Lando Norris, en su pelea con Max Verstappen de la curva 4, no podría haber hecho la curva a esa velocidad.

Horner, por supuesto, no estaba contento con la doble sanción –de diez segundos cada una– que recibió Max Verstappen en el Autódromo Hermanos Rodríguez por los dos incidentes que tuvo con Lando Norris. Por ello, después de la carrera sacó la ‘artillería’.

El máximo responsable del equipo ‘energético’ reunió a los medios después de la carrera para mostrar datos de telemetría y GPS… y su veredicto era muy claro.

"En la vuelta en la que –Lando– tiene el incidente con Max, es 15 kilómetros/hora más rápido y frena más tarde que en su vuelta más rápida del Gran Premio", comentó Christian Horner sobre el movimiento de Norris, según recoge F1i.com.

"No habría hecho la curva, se habría salido de la pista. Se puede ver desde la ‘onboard’. Y, por supuesto, en este punto de la carrera, probablemente tiene 80 kilos más de combustible que en el momento que hizo su vuelta más rápida".

"Solía ​​ser una recompensa para los más valientes ir por el exterior. Creo que corremos el riesgo de dar la vuelta a las normas de adelantamiento, ya que los pilotos simplemente intentarán adelantar en el vértice y luego reclamarán que se les debe dar espacio en la salida".

"Se puede ver con bastante claridad que efectivamente soltó los frenos, entró muy tarde para intentar ganar en su razonamiento, en lo que respecta a la forma en que están escritas estas reglas, y luego, en ese punto, te penalizan", agregó.

Es curioso que Horner hable de que los pilotos intentarán simplemente estar por delante en el vértice para salirse con la suya, ya que Max Verstappen es quien más ha ‘explotado’ esta norma. Lo hizo, de hecho, en el pasado Gran Premio de Estados Unidos… y también ayer, en el incidente de la curva 7.

Christian, respecto a lo ocurrido en los dos últimos Grandes Premios, cree que la doble sanción a Max es una ‘respuesta’ por lo que ocurrió en Austin.

"En primer lugar, creo que fue muy duro meterle dos penalizaciones de 10 segundos. Creo que hay algo importante… quiero decir, obviamente ha habido una reacción al fin de semana pasado", expresó Christian Horner para concluir.

23 comentarios
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28 Oct 2024 - 14:36
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#1 La FIA es su debilidad por los pilotos ingleses... Ver comentario
Lawson es el proximo piloto sucio de la FIA, bien enseñado esta.
28 Oct 2024 - 14:06
Comment

Como Max tampoco hubiera hecho la curva en Silverstone 2021, quiso doblar 1km por hora más rápido que en su vuelta de Q3 sin nada de combustible y con gomas blandas nuevas.

28 Oct 2024 - 13:55
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La FIA es su debilidad por los pilotos ingleses...

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