F1

RED BULL

Horner: "Lo que perdimos en el túnel del viento, lo ganamos en motivación"

Red Bull ha visto reducidas sus horas del túnel de viento tras superar el techo presupuestario
Horner sostiene que no sólo afectará al desarrollo del RB19, también al del RB20
Horner en Baréin.
Horner en Baréin.
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13 Mar 2023 - 11:47

Red Bull tiene que hacer frente a una reducción del 10% del uso del túnel del viento tras superar el límite presupuestario en 2021. Christian Horner señala que esa sanción les ha hecho ser más eficientes y recuerda que la penalización también afectará al desarrollo del RB20. 

Una de las incógnitas de la temporada 2023, era ver cuánto había afectado la reducción del uso del túnel del viento a Red Bull, pero tras la primera carrera, el equipo austriaco ha demostrado ser el equipo más fuerte y el RB19, el monoplaza más competitivo.

Christian Horner explica que la sanción les ha hecho ser más eficientes y les ha motivado a hacer un trabajo mejor, así pues, celebra el gran trabajo de su equipo. "Nos ha centrado y ha impulsado la eficiencia", ha afirmado el jefe de equipo de Red Bull en declaraciones que publica Motorsport.com. 

"Lo que perdimos en el túnel de viento, lo hemos ganamos en motivación", ha añadido. 

"Era vital para nosotros poder hacer frete a esa sanción y tener un punto de vista sólido. Y el equipo ha hecho un gran trabajo para lograrlo", ha  indicado.

A pesar de haber empezado muy bien la temporada —con un doblete en Baréin—, Horner sostiene que los efectos de la sanción aún no se han visto por completo y explica que pueden comprometer tanto el desarrollo del coche de este año como el de la próxima campaña. "Es algo que tienes que tener en cuenta durante 12 meses, porque no es sólo cuestión de este año, también es el coche del año que viene", ha explicado. 

"Tenemos otros ocho o nueve meses por delante, lo que significa que vamos a tener que ser muy selectivos y extremadamente eficientes en la forma en la que desarrollamos este coche y, por supuesto, el coche del próximo año", ha apuntado.

Además, el jefe de equipo de Red Bull recuerda que, al ganar el Campeonato de constructores, también tienen menos tiempo en el túnel del viento que sus rivales, lo que afirma es un hándicap para ellos. "Esperamos regulaciones estables, pero por supuesto es una desventaja. Tenemos la diferencia de ser primeros y un 10% más. Tenemos un 15% menos que Ferrari y un 20% menos que Mercedes. Es un número significativo", ha señalado. 

"Para nosotros, se trata de ser eficientes y efectivos en lo que probamos y cómo desarrollamos tanto el RB19 como el RB20", ha expresado para cerrar.

19 comentarios
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14 Mar 2023 - 02:06
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si tienes al mejor del mundo adrian newey, lo menos que le perjudica a redbull es el tunel de viento

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13 Mar 2023 - 23:56
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que envidia que esa sea tu mayor motivación porque lo he vivido, pero en otro sentido....este sabrá que es ir al colegio con 7 años en 1980 y salir a las 5 para pasearse por todo el campo hasta tu casa, nieve, llueva o con un calor tremendo?...yo no lo creo pero le envidio muchísimo y si él, es inteligente, me envidiaria también a mí....es complicado que tu niñez sea un millón de veces mejor que tu vida de adulto...no hablo de dinero, posición o contactos porque nunca podrán llegar a lo que digo
..que es mejor?....esa es la pregunta.....yo no me atrevo a contestarla porque jamás lo podría juzgar.......sl

13 Mar 2023 - 20:27
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Hoy por hoy, el equipo más motivado es AM, sin duda! Esta motivación irá creciendo en cada GP... 😁

13 Mar 2023 - 19:40
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De sacarse el sombrero. E q u I p a z o o o

13 Mar 2023 - 18:44
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RB tiene para largo con el aprendizaje del túnel de viento….

BaronRojo
13 Mar 2023 - 15:35
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#12 @#8 BaronRosa ... te re va este rollo a vos. Lo unico que se va a discutir en las proximas 4 o 5 car ... Ver comentario
a mi me interesa que me demuestres lo de la copia. Así podemos ir todos a denunciar a AM. Esto no es la Edad Media, que acusas con el dedo de bruja a una doncella y la quemaban o arrojaban a un río maniatada. Necesito pruebas Guillermo. Estás en el nivel? O solo vienes a hacer el tonto?
franciss
13 Mar 2023 - 15:28
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Esperemos Arabia Saudí y dos carreras mas para estar claros dónde está situado cada equipo aun es pronto, hay que esperar a los paquetes de actualizaciones... Todo lo que estamos hablando puede quedar en papel mojado, para nada me fio de Toto esta hablando mucho va de victima seguro que ya tiene el coche B listo, la clave es saber si dentro de presupuesto obviamente no pero mientras distrae con lloradera elogiando a unos y a otros, volverá a metérnosla doblada a todos por la via de las trampas, no me fio un pelo de Toto.

GuillermoAngelYapur
13 Mar 2023 - 15:11
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#8 @#6 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
BaronRosa ... te re va este rollo a vos. Lo unico que se va a discutir en las proximas 4 o 5 carreras es cuantos segundos le va a sacar Red Bull al tercero ...por supuesto se va a discutir si regulan la carrerar o van a fondo
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13 Mar 2023 - 15:10
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La sanción no es ridícula, lo que la gente no entiende es que la sanción se cumple éste año, por ende afectará el desarrollo de éste RB19, y el proyecto del próximo, pero no es sinónimo de que vayan a perder su competitividad, el handicap de túnel de viento y CFD se lleva a cabo desde el año 2021, por eso se piensa que Mercedes dejó que RedBull liderará el mundial de constructores a el 30 de junio de ese año, ya que el handicap se aplica cada 6 meses, por lo tanto en el segundo semestre unos tendrán más horas como McLaren y otros menos com Aston Martin

GuillermoAngelYapur
13 Mar 2023 - 15:07
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#7 @#6 para empezar no defiendo a nadie. Ni a AM ni a Alonso en mi comentario. Comento que Horner como ... Ver comentario
vos crees que lo dejo ir ? sos muy ingenuo ... Por DIOSS
13 Mar 2023 - 15:06
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El resto de equipos están desmotivados, solo RB está motivado.... Aing.

BaronRojo
13 Mar 2023 - 14:44
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#6 @#5 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
BaronRojo
13 Mar 2023 - 14:42
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#6 @#5 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
para empezar no defiendo a nadie. Ni a AM ni a Alonso en mi comentario. Comento que Horner como gestor de RB ha cometido el error de dejarse ir a Fallows+7ingenieros más de vital importancia. A la vista del resultado de AM se ve que le puede salir caro.
GuillermoAngelYapur
13 Mar 2023 - 13:42
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#5 @#4 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
GuillermoAngelYapur
13 Mar 2023 - 13:40
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#4 @#3 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
BaronRojo
13 Mar 2023 - 13:21
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#3 @#2 [Editado por la Administración SoyMotor.com] Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
GuillermoAngelYapur
13 Mar 2023 - 13:03
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#2 Aquí muchos critican a Szafnauer, Binotto, Brown, Wolff. Pero Horner, a pesar de que me parece un e ... Ver comentario
[Editado por la Administración SoyMotor.com]
BaronRojo
13 Mar 2023 - 12:41
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Aquí muchos critican a Szafnauer, Binotto, Brown, Wolff. Pero Horner, a pesar de que me parece un excelente profesional no está exento de errores. Me parece curioso que nadie le eche en cara la perdida de Fallows y 7 ingenieros clave en aerodinámica. Este error le puede poner contra las cuerdas a medio-corto plazo viendo la velocidad de evolución de AM.

13 Mar 2023 - 12:14
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Ya lo había dicho binotto que era una sanción ridícula

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