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Jenson Button, expiloto de Fórmula 1 y campeón del mundo, cree que la oportunidad que tiene Max Verstappen en Red Bull de llevarse el Campeonato tal vez no se repita en este binomio. También ha afirmado que la lucha por el título está siendo increíble esta temporada 2021, y que el piloto holandés se está enfrentando a la mejor versión de Lewis Hamilton.

Honda anuncia un cambio en la pegatina que lleva en los Red Bull y los AlphaTauri durante los fines de semana de carrera. Los coches se presentaron con la etiqueta Honda hybrid en la cubierta motor. Sin embargo, ahora los japoneses innovan al cambiar ese 'hybrid' por 'e:TECHNOLOGY' desde este viernes, 18 de junio.

Toyoharu Tanabe, director técnico de Honda en la Fórmula 1, no entiende por qué Mercedes y Ferrari decidieron montar una nueva unidad de potencia en el Gran Premio de Azerbaiyán. El calendario de los japoneses es claro: con 23 Grandes Premios, cada motor debe durar entre siete y ocho carreras.

Los equipos de Red Bull y Alpine decidieron no estrenar motor en Bakú. Desde Alemania aseguran que tanto Red Bull como AlphaTauri han preferido esperar al Gran Premio de Francia de la próxima semana para introducir una nueva unidad de potencia más fiable y potente.

Honda ha trabajado para poner a punto el motor para la carrera de Mónaco. Dado lo importante que son las manos del piloto en este circuito, han estudiado los estilos de conducción de cada uno de sus cuatro pilotos y han adaptado su unidad de potencia para garantizar una buena manejabilidad y un mejor arranque.

Honda se ha comprometido a seguir ayudando a Red Bull con el trabajo de desarrollo antes de ceder por completo sus motores a los de Milton Keynes.

Honda ha atribuido sus avances en las salidas en mojado a un análisis de la arrancada del Gran Premio de Turquía en 2020. Max Verstappen protagonizó una gran salida bajo la lluvia en Imola, en la que logró colocarse a la cabeza en los primeros metros saliendo desde la tercera posición.

Red Bull ha vuelto a sorprendernos con una nueva campaña publicitaria creativa. Ayer el equipo publicó unas imágenes del antes y el después de Sergio Pérez y Max Verstappen en la grabación de un anuncio en el que acabaron teñidos completamente de azul y rojo.

Honda ha desvelado de manera detallada cuál ha sido el proceso de evolución de su unidad de potencia para la que será su última temporada en la categoría reina. El motor ha dado un paso adelante en comparación con 2020 y ello se ha visto reflejado en las dos carreras que se han disputado en lo que va de año.

Este 22 de abril es el Día Internacional de la Tierra y en SoyMotor.com queremos recordar una decoración muy ligada a este día. Honda tuvo un monoplaza en el 2007 que lejos de llevar los colores corporativos incorporó una libres del planeta visto desde el espacio.

Max Verstappen se hizo con la victoria en el GP Made in Italy y de la Emilia Romaña. Es la primera vez esta temporada que Honda sube a lo más alto del podio, como lo hiciera justamente hace 30 años con Ayrton Senna en el mismo lugar.

La alianza entre Red Bull y Honda presentó en el Gran Premio de Baréin sus credenciales para tratar de ‘destronar’ a Mercedes por primera vez en la era híbrida de la Fórmula 1, pero aún estamos en la segunda cita de la temporada y ya han tenido más de un problema mecánico. ¿Habrán superado los límites de su propio coche?

Toyoharu Tanabe, director técnico de Honda en la Fórmula 1, afirma que han aprovechado las semanas de descanso entre Baréin e Imola para analizar todos los datos y poder tomar medidas en determinadas áreas. Los japoneses llegan motivados a la cita de este fin de semana y con ganas de firmar un buen resultado en la carrera de casa de AlphaTauri.

El director ejecutivo de Honda en la Fórmula 1, Masashi Yamamoto, ha reconocido que no ganar en Baréin fue su momento más duro desde que regresaron al Gran Circo en 2015. El nipón asegura que perder una carrera que tenían el potencial necesario para ganar fue frustrante y decepcionante.

Honda ha reconocido que empezaron a trabajar en su unidad de potencia de 2021 en octubre. La marca japonesa se dejó la piel durante seis meses para estar listos para la pretemporada y lo lograron. Tras las buenas sensaciones del nuevo motor, el objetivo es derrotar a Mercedes y ganar el título junto a Red Bull esta temporada.