Honda no tendrá hasta el sábado la solución a la avería de Button

Los mecánicos de Woking han instalado un nuevo V6 Turbo para el MP4-30, pero es un motor calcado al que hoy ha usado Jenson Button. Eso significa que mañana Fernando Alonso podría ver cómo reaparecen los fallos mecánicos que hoy han hecho saltar todas las alarmas en la factoría de Woking.

Yasuhisa Arai, jefe de I+D de Honda, admite que es imposible garantizar la fiabilidad de su propulsor hasta que no reciban la nueva especificación.

No tendremos la solución hasta el sábado, mañana podría volverse a repetir el mismo problema

"Esta mañana hemos tenido que detenernos tras detectar un fallo en el MGU-K, un componente errático que nos ha obligado a cambiar el tren motriz. El tiempo que ha conllevado esa operación ha hecho que pusiéramos punto y final del día".

"Necesitamos rediseñar ese componente para no correr el riesgo de que el problema de hoy vuelva a repetirse. Por desgracia no tendremos esa pieza mejorada hasta el sábado, por lo que mañana es posible que nos volvamos a encontrar el mismo fallo".

Aun así, Arai recuerda que la Fórmula 1 sólo está en pretemporada y que todavía hay tiempo para levantar el vuelo.

"Problemas como éste son típicos de los test. Esta noche haremos los mejores cambios posibles al coche y planificaremos el día de mañana, que esperamos sea productivo. La solución está prevista para el sábado, por lo que con un poco de suerte ambos pilotos tendrán la oportunidad de acumular bastantes kilómetros.