F1

Hablarán más adelante

Honda entiende "más o menos" la solución a la que ha llegado la FIA

"Recibimos la noticia el sábado y la entendemos más o menos", asegura un portavoz
mclaren-honda-laf1_1.jpg
Víctor Serrano
67
19 Ene 2015 - 18:33

Y finalmente ganaron, aunque a medias. Porque sí, Honda podrá desarrollar su unidad de potencia más allá del límite que le habían impuesto al final del mes de febrero, pero no como ellos querían. Su propuesta se basaba en respetar la fecha de homologación y luego poder modificar las mismas 32 partes de su propulsor que el resto de rivales, pero la FIA pensó en una solución alternativa, más rebuscada.

Tanto es así, que hasta los propios japoneses no se han atrevido a confirmar que la han comprendido al cien por cien, solo más o menos…  "Honda recibió la noticia oficial en la noche del sábado y entendemos más o menos la aclaración por parte de la FIA, pero no puedo hacer más comentarios sobre nuestra situación por el momento", ha declarado un portavoz del motorista nipón. ¿Incomprensión o una forma de señalar ciertas cosas sin decirlas?

No podemos hacer más comentarios sobre nuestra situación por el momento

Recordemos pues la decisión a la que llegó el máximo organismo internacional tras decidir que se requería un sistema más justo. Las partes que Honda podrá tocar de su motor dependerán de lo que hagan sus rivales, ya que el número concreto saldrá de la media de 'tokens' o fichas que el resto de motoristas no hayan tocado en Australia. Un ejemplo: si Mercedes se deja 20 partes para actualizar durante todo el año, Ferrari,19 y Renault, 18, Honda podrá modificar 19.

Esto, no solo deja a Honda en una falsa igualdad de condiciones, sino que les pone en manos de sus rivales y, en cierta medida, también les condiciona a ellos. ¿Por qué han de apostar ahora? ¿Por seguir con las etapas de su desarrollo como tenían previsto antes de que se pronunciara la FIA o por intentar tocar cuantas más partes mejor de su propulsor para dejar a Honda con menos margen de maniobra?

Sea cual sea su estrategia, lo cierto es que todos han acabado involucrados en la decisión de la FIA. Antes de conocerla, Adrian Newey reconocía en Sky Sports estar aún dudando sobre su desarrollo: "Es un cambio bastante tardío y estamos tratando de resolver con Renault la mejor manera de jugar eso. No está del todo claro. Renault todavía tiene mucho trabajo que hacer en el banco de pruebas y una vez que termine tomaremos nuestra decisión". Pues ahora…

67 comentarios
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MagicAlonsoFan
20 Ene 2015 - 00:51
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Moro y bizco el atontao.

MagicAlonsoFan
20 Ene 2015 - 00:50
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Ese nombre me lo puse en honor al cornudo de tu padre..¿que te parece saco de mierda???

Sakhir
20 Ene 2015 - 00:48
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Ya a quedado claro, foro alonsista = foro basura,... porque sera???

Sakhir
20 Ene 2015 - 00:46
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#23 Pablo..lo tuyo es falsificacion de identidad...o de Bufon vendedor de pulpo a la feria. Ver comentario
y tu fantasmita como te llamas, porque no creo que tu mami te pusiera ese ridiculo nombre... O SI???
MagicAlonsoFan
20 Ene 2015 - 00:38
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Pablo..lo tuyo es falsificacion de identidad...o de Bufon vendedor de pulpo a la feria.

Sakhir
20 Ene 2015 - 00:35
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Ja ja ja, pitxi, si pilotito, pero al menos es mas que tu que ni eso puedes... ya sabemos que lo tuyo es adivinador de feria ja ja ja

Sakhir
20 Ene 2015 - 00:33
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Ja ja ja los alonsianos estan nerviosos ja ja ja

MagicAlonsoFan
20 Ene 2015 - 00:17
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#13..Te llamabas Pablo...tan manipulador...que ya No sabes quien eres.

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PITXITO10
20 Ene 2015 - 00:09
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PILOTITO...........Tú lo único que aportas y a raudales es la """"""" MANIPULACIÓN """.... Manipulas continuamente tus propios comentarios .y los de los demás.............Como ejemplo , no hace falta más que leer este último hilo del tema de HONDA, con la FIA y demás fabricantes...............INVITO A TODOS LOS FOREROS , que relean los hilos de este PSEUDOFORERO , para observar los cambios de opinión en sus comentarios , conforme salen nuevas declaraciones., tanto nuestras como de la Redacción.....Así como sus constantes MANIPULACIONES, de sus posts y los nuestros, según le venga bien..., con OBJETIVOS BAJEROS..........................Para mí eres un PSEUDOFORERO..., y lo que más me jode es que por tus malas artes hayan baneado a contertulios de la categoría de.... "JERO 30" .....en esta Web....Un forero al que no le llegas para limpiarle sus zapatos....................................A mí , personalmente no te dirijas , por MALA PERSONA .......--e INVITO A TODO EL FORO A NO CONTESTARLE , PARA QUE SE MARCHE...., ya que La Redacción no lo va a hacer..... Os recuerdo que este Forero fue BANEADO y posteriormente READMITIDO de forma absolutamente INADMISIBLE. .........Saludos y perdón a todos , por la crudeza de mis palabras, pero se lo merece.

MagicAlonsoFan
19 Ene 2015 - 23:49
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#13..Vives solo de los demas...Honda os da miedo...y asi sera..Mclalen/Honda es la novedad y sera competitvo. Alonso y Button son los mejores.

19 Ene 2015 - 23:08
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Sakhir, en absoluto, tengo muy buena comprension lectura, y lo que he visto los pocos días que me he pasado por aquí han sido sus comentarios hablando de que esta resolución era injusta y antes de que se produjese usted decía que Honda TENIA QUE CEÑIRSE de igual manera a lo que el resto de constructores tuvieron que ceñirse en 2014. Ahora bien, una vez más no es la primera vez que le planteo algo y usted esquiva la pregunta atacando a mi capacidad lectora o a mis problemas de comprensión. Yo siempre le he respondido meridianamente claro, cosa que usted no ha hecho. ¿Es un cobarde? No se vaya por las ramas y dígame. Ante lo que le he expuesto en mi anterior comentario, si la FIA hubiese tomado el otro camino que le he citado, ¿le parecería justo?

19 Ene 2015 - 23:02
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Estas llooourando no? estas llooourando jjaja

19 Ene 2015 - 22:59
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#13 @#10 aportar algo... no para que... solo basura, das pena. Ver comentario
Supongo que para ti aportar algo es llorar en cada comentario,seguro que sí.
19 Ene 2015 - 22:57
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#9 Como entre Haas el año que viene, vaya liada, la FÍA tendrá que contratar un matemático. Creo qu ... Ver comentario
Haas será cliente de Ferrari en lo que respecta a motores. Eso no plantea ningún problema para nadie ya que Ferrari ya homologó su nuevo motor en 2014.
Sakhir
19 Ene 2015 - 22:52
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#10 @#6 el otro día vino un trabajador de Honda a mi casa y secuestró a mi abuela y mató a mi perro. Ver comentario
aportar algo... no para que... solo basura, das pena.
Sakhir
19 Ene 2015 - 22:51
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La FIA va a terminar imponiendo el reglamento original, y a esta altura no estaria nada mal.
...
homologar el 28/2 el motor 2015 definitivo, con un maximo de 32 cambiso de tokken sobre el del 2014 para los que estuvieron ese año sobre el motro homologado el 28/2/2014, y punto,
..,
De esa forma terminar con toda esta novela.

Sakhir
19 Ene 2015 - 22:46
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#8 Sakhir, salgo de mi enclaustramiento monacal solamente para preguntarle, que si usted cree que la re ... Ver comentario
usted tiene algun problema de comprensión lectora??? .. Pregunta por algo que yo no escribí. .. lea bien.
19 Ene 2015 - 22:46
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#6 Honda quiere que los demas no larguen las primeras cuatro carreras, que las siguientes 4 las hagan s ... Ver comentario
el otro día vino un trabajador de Honda a mi casa y secuestró a mi abuela y mató a mi perro.
Default user picture
19 Ene 2015 - 22:43
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Como entre Haas el año que viene, vaya liada, la FÍA tendrá que contratar un matemático. Creo que la FÍA ha querido complacer a todos, que se acorte la distancia, y hacer algo más atractiva la entrada a nuevos motoristas. Creo que habría sido más sencillo dejar a todos homologar un nuevo motor el 28/2, y darles a todos los 32 tokens de desarrollo.

19 Ene 2015 - 22:34
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Sakhir, salgo de mi enclaustramiento monacal solamente para preguntarle, que si usted cree que la resolución tomada le parece injusta, si se hubiese tomado la determinación de no permitirles hacer ningún cambio.... ¿Eso lo sería? Serénese y piense su respuesta... Porque la FIA quería que Honda cumpliese de la misma manera que el resto de equipos han hecho en 2014 pero... ¡¡coño!! Les obligaban a usar los 4 motores este año como al resto, a diferencia de las 5 unidades que al resto de competidores se les permitió utilizar en 2014. Y no acaba ahí la cosa. La Fia también pretendía que una vez finalizado el 2015, Honda fuese tratado en 2016 con la misma igualdad que el resto de motoristas, esto es, no permitirle ese cambio del 48% de este año y adaptarse al porcentaje menor (que honestamente no recuerdo cual es) que se les permitirá en 2016... ¿Eso para usted es justo o injusto?

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