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Helmut Marko no tiene ninguna duda sobre las posibilidades de Red Bull y asegura que el equipo estará listo para los primeros test de 2016. Es la opinión del austríaco a pesar de la 'crisis de motor' que ha sufrido el equipo de la marca de bebidas energéticas durante la segunda mitad de temporada 2015. Ha sido una situación larga de resolver pero en Red Bull siguen confiados y no creen que les haya demorado el trabajo en exceso.

Parece que cada día que pasa, hay una nueva posible solución a la situación entre Red Bull y Renault. Cada nueva solución es presentada como la definitiva. Algún día debe llegar la que realmente resuelva la ya famosa encrucijada entre las dos partes. Según parece, esta podría tomar la forma de una colaboración circunstancial ente la marca de bebidas energéticas y el fabricante francés.

El equipo Red Bull parece haber abandonado la idea de retirarse de la categoría reina del motor la próxima temporada. Ahora los austriacos se muestran partidarios de buscar una unidad de potencia que les permita continuar en la Fórmula 1 en 2016, pese a que se trate de un motor de clase B.

Niki Lauda lo tiene muy claro. Si Red Bull quiere seguir en la Fórmula 1 debe arreglar las cosas con Renault, quiénes suministran actualmente los motores al equipo de Milton Keynes. Ha habido mucho rumor al respecto desde que decidieron separar sus caminos; se ha hablado de Mercedes, de Ferrari e incluso de Honda. Pero en los tres casos, por uno u otra razón, ha habido trabas y no parece que vaya a haber un acuerdo.

Helmut Marko no ha desmentido que el equipo Red Bull se encuentra en plenas negociaciones con Honda para incorporar su unidad de potencia a partir de la próxima temporada 2016. Frente a los rumores que apuntan a que ya existe un preacuerdo entre ambas partes amparado por la voluntad de la FIA y Bernie Ecclestone, el directivo austriaco insiste en que aún no han tomado una decisión definitiva sobre cuál será su proveedor de motores ante el inminente divorcio con Renault.

El culebrón Red Bull puede vivir su último capítulo en Austin. Como mínimo es lo que espera el director deportivo del equipo, el doctor Helmut Marko. Este fin de semana está programada una reunión para este fin de semana y puede ser clave en el transcurso de este tira y afloja. 

El equipo Red Bull sigue sin tener su futuro claro dentro de la Fórmula 1. Tras las últimas modificaciones en el reglamento de la FIA, la escudería austriaca podría adquirir motores de 2015 si, finalmente, llega a un acuerdo con algún fabricante.

El equipo Red Bull hace caso omiso a las declaraciones de Bernie Ecclestone en las que daba por hecho la continuidad de los de Milton Keynes en la temporada 2016. La escudería austriaca parece que ha desistido y está dispuesta a retirarse de la competición al finalizar esta temporada si no se reúnen las condiciones que reclaman.

Un Gran Premio más a las espaldas y la situación sobre Red Bull no parece mejorar, sino que cada vez hay más tensión al no haber ningún acuerdo con un motorista de cara al futuro. Toro Rosso no obstante, si tiene un acuerdo con Ferrari a partir de 2016. Cada vez hay menos tiempo y de hecho, ese elemento es el principal enemigo de los austríacos.

La situación actual de Red Bull parece que se acerca a la única solución iluminada ahora mismo: abandonar la Fórmual 1. Tras la negativa de Ferrari y de Mercedes para motorizar al equipo austríaco a partir de la próxima temproada, ahora aparece Alain Prost para dejar entrever que la formación de Milton Keynes y su todavía proveedor Renault no pueden volver a entenderse.

Helmut Marko ha hablado alto y claro: considera que es un insulto que Ferrari les ofrezca motores de 2015 para la temporada que viene mientras que a Sauber y a Haas les dará los de 2016. Los días pasan y el acuerdo entre Red Bull y Ferrari no llega. Cada vez parece más probable que los energéticos abandonen la Fórmula 1 y retiren a cuatro coches de la parrilla. "Por el momento no tenemos motor para 2016. La situación es muy crítica", advirte Christian Horner.

Jos Verstappen dice que su hijo Max correrá en la Fórmula 1 el año que viene pase lo que pase con Red Bull. Los jefes de la escudería austríaca están teniendo más reuniones en Suzuka con miembros de Ferrari para intentar llegar a un acuerdo para montar sus motores a partir del año que viene.

Helmut Marko rebaja las demandas de Red Bull y asegura que nos les preocuparía competir con una unidad de potencia con menos caballos que su proveedor oficial. En una entrevista para la web oficial de la Fórmula 1, F1.com, el austríaco habló largo y tendido sobre el futuro inmediato de la escudería energética, tanto si montarán motores Ferrari como si finalmente abandonarán la Fórmula 1. 

Diversas personalidades del paddock han aconsejado a Nico Rosberg a abandonar el equipo Mercedes si quiere ganar el título mundial algún día. Desde Eddie Jordan, pasando por Helmut Marko y Gerhard Berger, creen que si el balance de poder en Mercedes persiste, el piloto alemán debería considerar abandonar el equipo. Además, desde el diario alemán Bild am Sonntag analizaron si Rosberg puede devolver el golpe a un cada vez más confiado Lewis Hamilton.