Tras la salida de James Allison de Ferrari, muchos fueron los rumores surgidos en torno a la figura de James Key, director técnico de Toro Rosso, ante la posibilidad de asumir el gran reto de dirigir el área técnica de la Scuderia.
Red Bull actualmente está segundo en el campeonato de constructores, superando a Ferrari justo antes del parón veraniego. Christian Horner se pone un objetivo para este año, con otro un poco más ambicioso de cara a la próxima campaña, la cual estará llena de cambios en el reglamento.
Lewis Hamilton ha sido capaz de remontar 43 puntos de diferencia con su compañero de equipo de mayo a julio. Tras el GP de Rusia todo parecía encarrilado para Nico Rosberg, pero en Barcelona los dos Mercedes colisionaron en la primera vuelta y esto marcó un punto de inflexión. Desde entonces, Hamilton ha logrado seis triunfos en siete carreras, lidera por 19 puntos de ventaja y es el gran favorito al título.
Daniil Kvyat está en una encrucijada desde el Gran Premio de España. Tras el intercambio de asientos con Max Verstappen, el ruso tan sólo ha sumado dos puntos en el campeonato y ahora mismo su futuro pinta negro dentro de Toro Rosso. Con todos esos rumores pululando por el paddock, Helmut Marko ha salido a defender al compañero de Carlos Sainz.
La clasificación de ayer fue una demostración de cómo debe actuar la FIA en situaciones peligrosas. Criticada en muchas ocasiones por exceso de prudencia, todos los pilotos y jefes de equipo estuvieron de acuerdo en retrasar el inicio de la clasificación y, posteriormente, sacar una nueva bandera roja tras la lluvia intensa que cayó en el Hungaroring.
Tras el accidente en Mónaco y la reprimenda en Canadá, Max Verstappen ha pasado a ocupar un segundo plano en el equipo Red Bull, según apuntan algunos medios. Jos Verstappen, padre del joven piloto, podría tener algo que ver con esto. Pese a que en mayo, el expiloto de Fórmula 1 anunció que dejaría de ser el representante de su hijo para que este pudiera comenzar a tomar sus propias decisiones, lo cierto es que Jos ha seguido estando muy cerca de él.
Justo antes del Gran Premio de España se confirmó el intercambio de pilotos entre Toro Rosso y Red Bull. Max Verstappen ascendió al equipo principal y, desde Vitantonio Liuzzi entre 2005 y 2006, un piloto no descendía del equipo principal a Toro Rosso. Tras el descenso, el futuro de Daniil Kvyat ha estado en el aire.
En las horas previas al GP de Austria, el propietario de Red Bull, Dietrich Mateschitz, abrió la posibilidad de recuperar el trazado antiguo del Red Bull Ring, que era más largo y con una mayor velocidad, el mismo escenario que albergó las carreras en la década de los setenta y ochenta. Se comentó que había un proyecto en marcha para traerlo de vuelta, pero está pendiente de confirmación y de cierre.
Max Verstappen volvió a subirse al podio en el pasado GP de Austria por segunda vez en cinco carreras que ha disputado con la escudería.
Daniil Kvyat apuesta por Red Bull como uno de los grandes actores influyentes en su futuro dentro de la Fórmula 1 a partir de la próxima temporada 2017. Pese a que Helmut Marko decidiera relegarle al asiento de Toro Rosso tras confirmarse su sustitución por Max Verstappen al inicio de la gira europea, Kvyat siente que la estructura de las bebidas energéticas debe "formar parte" de cualquier movimiento relativo a su continuidad en la parrilla por la "gran influencia" que ha ejercido a la hora de potenciar su talento en el automovilismo.
Las primeras carreras de Max Verstappen para Red Bull no han dejado indiferente a nadie. Tras debutar con una impresionante victoria en el Gran Premio de España, la joven promesa sufrió un doble accidente en Mónaco al estrellar su coche tanto en clasificación como en carrera. Esa actuación volvió a atraer las críticas sobre la figura del piloto neerlandés, aunque el Doctor Helmut Marko, una de las voces más autorizadas en Red Bull, ha asegurado que esa experiencia supuso una importante lección para Verstappen.
El valor de Carlos Sainz ha subido mucho con sus últimas actuaciones hasta el punto que ha obligado a Red Bull a mover ficha si no quiere perderlo. Se da por hecho que la escudería de Milton Keynes ha ejercitado su opción en el contrato para renovarle automáticamente para Toro Rosso en 2017, aunque el piloto madrileño podría recalar en Renault si el equipo de las bebidas energéticas alcanza un acuerdo satisfactorio con los galos.
Uno de los principales aspectos que está cobrando una especial relevancia es la mejora en la seguridad de los monoplazas, y la protección de los accidentes en la cabeza, un lugar que ha estado cerca de cobrarse varias víctimas en los años, y por donde están llegando las principales complicaciones. En esta línea, se pudo saber en la semana anterior que la FIA había descartado el sistema propuesto por Red Bull al no pasar las pruebas de impacto exigidas.
Un error de comunicación en el muro de boxes de Ferrari ha precipitado la confusión y el enfado de Charles Leclerc, que al final del GP de Las Vegas no ha podido contener su frustración tras terminar la carrera por detrás de su compañero de equipo. A su parecer, un resultado injusto porque entendía que Carlos Sainz había obedecido una orden directa de no atacarle en pista.
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Fernando Alonso se ha rendido ante Max Verstappen por la temporada que ha hecho y cree que es claro merecedor del título. Con éste ya van cuatro para el neerlandés, quien no parece tener oposición. El español ha visto que nadie ha conseguido intimidar al piloto de Red Bull hasta el momento, pero confía en que ojalá él pueda "cambiar la historia".
Max Verstappen lo ha vuelto a hacer y, esta vez, sin mejor el coche. El neerlandés ha hecho historia en el Gran Premio de Las Vegas y ha logrado su cuarto Mundial, el cuarto de forma consecutiva, a falta de dos carreras para el final de la temporada. No ha sido una temporada sencilla, pero una vez más Verstappen ha demostrado por qué está marcando una era en la Fórmula 1.
