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Helmut Marko no ha tardado en pronunciarse sobre el acuerdo confidencial al que llegaron FIA y Ferrari sobre el motor de la Scuderia del año pasado. Al asesor de Red Bull le sorprende enormemente que la Federación no haga públicas sus conclusiones de la investigación a sus rivales, pues recuerda que si han hecho trampas, ellos han dejado de ganar millones de euros por su culpa.

Helmut Marko cree que Red Bull está un paso más cerca de conseguir que Max Verstappen se proclame campeón del mundo con ellos. Aunque el austriaco cree que algunos equipos han jugado al despiste en pretemporada, está convencido de que lucharán por la victoria en Australia.

Los test de pretemporada apenas han llegado a la mitad. Con aún tres jornadas por delante, los equipos empiezan ya a detectar sus fortalezas, sus debilidades y su posición en la parrilla. Helmut Marko, asesor de Red Bull, considera que AlphaTauri no está lejos del rendimiento mostrado por Racing Point, la gran sorpresa de este 2020 por lo pronto.

Helmut Marko piensa que Mercedes obtiene una ventaja de dos décimas de segundo gracias a su revolucionario sistema de dirección, bautizado con el nombre de 'DAS'.

El asesor de Red Bull Helmut Marko cree que el revolucionario sistema de Mercedes llamado DAS es ilegal. Se trata de una dirección de doble eje que trae de cabeza a medio paddock, pues supuestamente sirve para facilitar la gestión de la temperatura de los neumáticos y reducir el drag del eje delantero.

El asesor de Red Bull, Helmut Marko, ha explicado cómo se prepara el equipo para afrontar el gran reto que supone el cambio normativo de 2021. En primer lugar, la escudería ha decidido dividir sus esfuerzos en tres para trabajar mejor y, por otro lado, aumentarán la inversión.

Max Verstappen comenzó el año asegurándose la continuidad en Red Bull hasta 2023, pero se ha hablado mucho de las posibles cláusulas de salida que pueda tener el de Países Bajos. Helmut Marko confirma que existen algunas condiciones que se deben reunir para garantizar que Max cumple su contrato y explica de qué se trata.

Helmut Marko considera que Sebastian Vettel ya no es el piloto número uno de Ferrari. Charles Leclerc se ha encargado de alterar la jerarquía de la Scuderia, según el austriaco, y el asesor de Red Bull adelanta que el alemán tendrá que esforzarse si quiere cambiar la situación. 

Helmut Marko ha explicado por qué el fichaje de Fernando Alonso por Red Bull es imposible. El asesor austriaco da dos razones: la edad del asturiano y la mala relación que existe, según explica, entre el asturiano y Honda.

Helmut Marko sostiene que fichar a Sebastian Vettel es inviable para Red Bull ahora mismo. El equipo ya ha invertido una gran cantidad de dinero en asegurarse a Max Verstappen hasta 2023 y no pueden permitirse a un segundo número uno actualmente.

Helmut Marko ve factible tener un calendario de más de 22 carreras. El austriaco piensa que con la organización adecuada, no habría problemas para celebrar 23 citas o incluso más en el calendario.

Helmut Marko, asesor de Red Bull, duda que equipos como McLaren y Renault puedan estar en la batalla por el título este año. Sin embargo, sí que cree que estos pueden tener una oportunidad de oro en 2021 con el cambio de normativa.

El asesor de Red Bull y encargado de su academia de pilotos, Helmut Marko, afirma que ésta es la prioridad para cualquier joven y, por ende, los que tienen la oportunidad se ponen primero en contacto con la firma austriaca antes de explorar otras opciones.

El asesor de Red Bull, Helmut Marko, sitúa a Lewis Hamilton, Max Verstappen y Charles Leclerc en el mismo nivel. El austriaco tampoco se olvida de su pupilo más exitoso, Sebastian Vettel, a quien ve capaz de volver a la lucha por el Mundial en 2020.

El asesor de Red Bull y encargado de la academia de jóvenes pilotos, Helmut Marko, ha desvelado que Max Verstappen tiene una cláusula en su contrato a la que se podría aferrar para salir del equipo si Honda decide abandonar la Fórmula 1 a finales de 2021.