Heidfeld: "Vettel ha estado por encima de Leclerc en carrera"

Pero donde quieres llegar con la magaderia de la curva descendente? No tienes datos duros para afirmar eso, ni con menos tropos podía ganarle a Mercedes, se te olvidan las paupérrimas estrategias de Ferrari que fueron culpables del 2017 donde tuvieron el mejor coche para pelear?

Seb eso lo ha hecho infinitas veces como Ham o quienes conducen coches superiores, no se donde va tu argumento respecto a la nota. Por otra parte, con el mejor piloto que Charles podría aprender sobre gestión y velocidad en carreras, largadas, gestión de neumáticos es con Seb, el resto ya lo tiene, sobre todo en clasificación.

Veo que no ves por donde vienen los tiros,lo que insinuo es que Vettel ha tenido una curva claramente descendente desde que se ha enterado que sentarian a un nuevo gallo en su mismo corral

Massa también tuvo buenas carreras con Hamilton y no significa nada

No se si estas enterado pero Leclerc vencio con todas las de la ley a Vettel.De estar media temporada como escudero he incluso Ferrari interviniendo para arrebatarle una victoria al novato para levantarle la moral a Vettel,dicho por la boca de Binotto,este ha superado al tetracampeon y no por cinco puntos mas o menos como insinuaba una nota sobre el aleman dias atras

Jajaja este se inventa historias de terror, seria bueno como libretista.

Bravo!!

O sea argumenta usted que Kimi estuvo amarrado en favor de Vettel. Curioso que no diga eso de su temporada con Alonso. Por cierto, preguntado Kimi por su relación con el alemán responde que "ser lo que es y lograr lo que logró, no le ha cambiado como persona, eso me gusta de él". Repase la carrera de Australia 2017 y vea por qué Vettel era #1 y Kimi claramente el #2.

mentira, te recuerdo que en principio de campaña tu y otro decían que Charles le pintaba la cara a Seb, lo barría, le desenmascaraba, que el plumero y no se que bla bla bla. Son un chiste. No fue así. Ferrari fue un espanto en general.

"En Singapur, Sainz ganó cinco posiciones en pista y acaba justo por detrás de Verstappen, y se dio aquel famoso episodio de las órdenes de equipo, como recordarás." Yo lo recuerdo perfecto porque Verstappen se quedo parado en la largada y perdio una vuelta incluso. Acabo por delante de Sainz incluso asi. Lo digo porque parece que eso de "salir 20" como resaltas despues parece un merito. Verstappen tuvo ambos, Clasifico adelante, quedo ultimo por fiabilidad y recupero hasta los puntos superando a Carlos

Hmmm, de pintura nada. Olvida usted analizar que:
1. Deberíamos hablar en término de "no puntuaciones". Porque los abandonos de VET fueron por roturas mecánicas ajenas a su incidencia. Los de LEC por errores propios suyos (asterisco en el de Mónaco, salir de atrás no se debió a él, pero pudo evitar el ataque kamikaze a GRO).
2. Atendiendo a lo anterior VET tuvo 5 "no puntuaciones" mientras que LEC sólo 3. Reordenando un poco la ganacia de esos sucesos tenemos 67 y 36 ptos respectivamente para LEC y VET, teniendo un déficit de ganacia LEC de +31.
3. LEC 2 victorias por una de VET. Si de rozar hablamos yo creo que de no mediar la rotura de Rusia VET se iba a merendar a LEC a la salida de pits. Demostró más velocidad durante todo el finde.
4. En posiciones de carrera, que es de lo que trata el artículo, VET quedó por delante claramente de LEC, siendo en el último tramo del año donde casi no le dió opciones en términos de velocidad. Los datos están ahí.
Desarmado su argumento, se deshecha entonces la teoría de la no oferta de Ferrari que por cierto se basa en una especulación de un medio que no ofrece argumentos sólidos para explayarla.

ambos con 2 abandonos y el de brasil no se cuenta como tal. 2 abandonos de Charles por errores de pilotaje vs 2 abandonos de Seb por fiabilidad. Otro dato es que Seb tienen mayor cantidad de errores que lo hicieron perder puntos pero mayor cantidad de carreras sobre su coequipero. Eso son datos duros, como los 24 puntos que quedo bajo Charles. De ahí a inflar a uno y desprestigiar al otro hay un abismo.

Vaya! Yo pensaba que era el único que había notado esto pero veo que otros también lo han hecho. Seguramente la opinión de este valga menos que la de Merhi pero bueno, algo es algo.

Ahora mismo, Max es el mejor piloto de la F1...Hamilton ha tenido suerte de que se suspendiera la temporada ...RBR ha tenido el mejor desarrollado desde 2013

A eso me refiero, si sólo miras las estadísticas Leclerc es muy superior a Vettel cuando en realidad, en mi opinión no es así...

Nada que agregar!! aun los puntos no reflejen, datos para analizar, Charles con 2 retiros por errores de piloto, Seb 2 retiros por errores de fiabilidad junto a su peor campaña y aun así se impuso en cantidad de premios vs -24 los puntitos contra el nuevo Idolo de los nanolanders.

Lo de Leclerc es algo que muchos esperabamos,lo que yo no me imaginaba ver fue lo que sucedio con Kimi en 2018,desde que le comunican que Leclerc sera su reemplazo,que fue horas antes del comienzo de la carrera de Monza,desde ese momento Kimi supero a Vettel si se toman en cuenta el numero de carreras en el que la fiabilidad respeto a ambos,con el abandono por averia de Kimi en la ultima carrera este solo cede un punto ante Vettel.Pocas estadisticas favorables acumula el aleman en estas dos ultimas temporadas

Significa que Verstappen es un fuera de serie.

Me alegra que saques ese argumento. En 2015, quitando las carreras en las que alguno de los dos abandonaron, Verstappen ganó 5-4 a Sainz en carrera. Sainz estuvo por delante en España, Canadá, Italia y Abu Dabi. Max, en Malasia, Singapur, Japón, USA y México. Pero ojo, en Malasia Sainz largó nueve posiciones por detrás de Max y acabó con dos puntos menos. En Singapur, Sainz ganó cinco posiciones en pista y acaba justo por detrás de Verstappen, y se dio aquel famoso episodio de las órdenes de equipo, como recordarás. En Estados Unidos, Max suma 12 puntos y Carlos 6, es cierto, pero Sainz partía último. 20º. En México Sainz tuvo problemas mecánicos del coche traducidos a los neumáticos. Los fríos números no siempre dan las mejores respuestas. ¡Un saludo!

Hay que tener cuidado con las estadísticas... si sólo nos guiamos por ellas y nos vamos al año 2015 en Toro Rosso Verstappen obtuvo 49 puntos por 18 de Sainz, y en 2016 hasta el Gran Premio de Rusia 13 por 4. ¿Significa eso que Sainz es tan malo? no, no es tan sencillo...