Hankook ya desarrolla los neumáticos de F1 para 2020

La FIA tendrá que decidir este mes si el suministrador de neumáticos a partir de 2020 será Pirelli o Hankook. Pese a la elección de la Federación, el contrato debe aprobarlo, no obstante, el Consejo Mundial.

Hankook trabaja en su candidatura y ya ha comenzado a desarrollar sus neumáticos para la Fórmula 1. Esta firma ya prueba en test a puerta cerrada con un Williams FW33 de 2011, con motor Cosworth, que han comprado y con un monoplaza de Fórmula 2. Se rumorea que al volante de estos dos coches han puesto a un expiloto de Fórmula E. 

Si finalmente la FIA se decanta por Hankook, tendrán que hacerse con un coche de pruebas más reciente para continuar con el proceso de evolución de las gomas. Además, deberán fabricar neumáticos de 13 pulgadas para 2020 y de 18 desde 2021, doble esfuerzo para una marca que llegaría de nuevas a la F1.

Para este proyecto, la marca surcoreana ha decidido fichar al exdirector de competición de Bridgestone, Hirohide Hamashima, un hombre que tiene una buena relación con Liberty Media, según la publicación alemana Auto Motor und Sport.

El nuevo centro de desarrollo de la marca es otra de las bazas que también juega a su favor, de hecho, sus instalaciones han impresionado a la Federación. 

Por su parte, Pirelli sigue decidida a trabajar en su oferta para continuar como suministrador de ruedas de la F1. "Nuestro presidente ya ha aclarado nuestra posición. No quiero agregar nada más. Tenemos nuestro punto de vista y haremos una oferta. Creo que Pirelli ha hecho un buen trabajo en los últimos ocho años y siempre ha hecho lo que queríamos", ha expresado Mario Isola, director de competición de la marca italiana.