Hamilton lo admite abiertamente: la carrera de Brasil fue aburrida

El británico cree que es un problema puntual pero señala que algunos circuitos clásicos no son del todo favorables para los monoplazas modernos de la categoría reina.  "Me encanta Interlagos, pero por desgracia es muy difícil adelantar. Si te acercas a menos de un segundo pierdes toda la carga aerodinámica. Y la zona de DRS es insuficiente. Algo tiene que cambiar, para los aficionados no es divertido ni emocionante ver una carrera así”.

"Por supuesto, siempre es agradable cuando estás delante y todo te parece bien, pero cuando vas más atrás se hace bastante pesado, tiene que producirse algún cambio para amenizar las pruebas”, añade Hamilton, que es escéptico ante las posibilidades de que sus críticas den fruto. “No importa ni se tiene en cuanta lo que decimos, al final son los grandes jefes quienes toman las decisiones”.