Hamilton ingresará en el 'Club de los 300 Grandes Premios'

El 'Club de los 300' tiene hasta hoy cinco socios y Lewis debe ser el sexto el domingo. Los cinco socios han corrido contra Lewis, lo que no es de extrañar porque antes las temporadas eran mucho más cortas y se requerían 20 años o más para alcanzar dicho número.

Lewis ha conseguido ese número en sólo 16 temporadas (bueno, 15 y media) mientras que Schumi, Rubens o Räikkönen necesitaron 19 y Button, 18. Fernando lo logró en 2018, también en su 17ª temporada.

Kimi Räikkönen es por ahora el 'presidente' del club. Se retiró a finales del pasado año con 353 Grandes Premios, pese a sus dos años sabáticos dedicado a los rallies, unas 'vacaciones pagadas por Ferrari' cuando la Scuderia decidió sentar a Fernando Alonso al volante. Presidencia efímera porque Fernando lleva ya 347 Grandes Premios y debe acabar la temporada con 358; es el único de los cinco que sigue en activo. Rubens Barrichelo (326), Jenson Button (309) y Michael Schumacher (308) figuran a continuación. A final de año, Sebastian Vettel, actualmente con 290, debería unirse al Club.

De hecho, Lewis podría haber ingresado ya en el club de no ser porque en 2020 se perdió una carrera por la covid-19, la de Sakhir, donde su sustituto y actual compañero destacó de forma clara.

En estos 300 Grandes Premios, gane o no en Paul Ricard, Lewis habrá hecho bueno aquel aserto de que no hay récords imbatibles, porque los récords están ahí para ser batidos.

Tiene muchos, por no decir todos… o todos los que de verdad cuentan. Ha igualado a Michael Schumacher en lo que a títulos se refiere. No lo ha superado simplemente porque Michael Masi cometió un error en la última carrera del pasado año –hasta el mismísimo Horner lo ha reconocido– que muy probablemente le privó de victoria y título.

Ha ganado 103 Grandes Premios, más que nadie. Es un porcentaje espectacular, un 34,45%, aunque en eso del porcentaje Fangio, Clark y Ascari le superan; no gararon tanto, pero lo hicieron con muchos menos Grandes Premios. También ha logrado 103 Poles, asimismo un 34,45%.

Es sólo segundo, tras Schumacher (60 a 77), en lo que vueltas rápidas se refiere. Pero desde que se instauró el punto a la vuelta rápida, resulta difícil obtenerla; debes tener una 'parada gratis' en los últimos giros para montar gomas nuevas y esto no se da con frecuencia a los que luchan en los primeros lugares.

Y si nos fijamos en los podios, nuevamente encabeza el ranking con 186 podios, ¡un 62,21%¡ Superando ampliamente a Schumacher (155) o Vettel (122); Alonso figura aquí más retrasado de lo que merece; sus tres años con McLaren-Honda, entre otros, pesan como una losa. Fangio es el único que tiene mejor porcentaje. Es quien más puntos ha sumado con diferencia (incluso teniendo en cuenta que ha pillado la época en la que se otorgaban más puntos con diferencia y a más posiciones) y el promedio de puntos por carrera, 14,7

Por supuesto es el piloto que ha dado más número de vueltas en cabeza, que ha recorrido más kilómetros en cabeza, o ha ganado más Grandes Premios de principio a fin (23 por 19 Senna), o que ha liderado más Grandes Premios consecutivos (18), o que ha disputado más Grandes Premios como líder del campeonato.

Es segundo en 'Hat-tricks' (19, por 22 de Schumi) o 'Grand Chelems' (6 por 8 de Jim Clark). El piloto que más veces ha salido en primera línea (173), que ha puntuado en más Grandes Premios de forma consecutiva (48). Y su tasa de abandonos es ridícula, sólo un 9,09%; sólo un piloto le supera en esto, ¡Roberto Merhi! El de Castellón abandonó sólo en un 7% de sus participaciones, aunque éstas se redujeran a una temporada.

Y para finalizar, un récord curioso: el de la fidelidad, al menos entre los pilotos que han corrido varias temporadas. Sólo ha corrido con dos equipos, McLaren y Mercedes.. y un solo motorista: Mercedes. Cierto, Jim Clark corrió en F1 sólo con Lotus, pero usó motores Climax, BRM y Cosworth.