F1

NEGOCIO TELEVISIVO

Hamilton: "Era genial encender la televisión y ver las carreras"

El pentacampeón entiende a la gente que no puede pagar las suscripciones
Cree que el negocio irá a peor si no se abre más a los aficionados
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Pablo Hidalgo | Circuit de Barcelona-Catalunya
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03 Mar 2019 - 14:13

Lewis Hamilton ha criticado el modelo de la televisión de pago, imperante también en su Reino Unido natal. Ha recordado su niñez y que entonces era fácil acceder a las carreras en directo.

El pentacampeón del mundo ha rememorado su infancia. Ha explicado que cuando era un niño, madrugaba para ver los Grandes Premios y apenas tenía que tocar dos botones. Ha rechazado opinar sobre el modelo de negocio de las televisiones privadas.

"Eso no mola. Recuerdo encender de pequeño la televisión, poner la BBC y ver los Grandes Premios. Era genial. No entiendo cómo funciona el modelo de la televisión de pago, no es mi trabajo buscar las respuestas a esto", ha explicado en declaraciones en una rueda de prensa en el Circuit de Barcelona-Catalunya.

El británico ha mostrado su sorpresa al escuchar los datos de la caída de audiencia de la Fórmula 1 en Reino Unido. El día que Hamilton ganó su primer Mundial en Brasil 2008, hubo 8,9 millones de espectadores en directo. Cuando se proclamó pentacampeón en México 2019, sólo hubo 1,9 millones. 

"No conocía esos datos. Suena terrible desde el punto de vista empresarial. No estoy seguro de por qué la gente deja de verlo, no tengo una respuesta para eso", ha comentado.

Hamilton ha mostrado su compadecencia con aquella gente que no puede permitirse pagar los gastos que suponen las suscripciones a las televisiones de pago. Por lo tanto, ha opinado que las estadísticas no variarán durante este año.

"Entiendo que es terriblemente caro a día de hoy. Hay que tener en cuenta los pagos de una casa: el seguro, comida... Y además, ahora hay que pagar para una licencia de televisión, es ridículo", ha manifestado. 

"Lo entiendo y creo que ese número no va cambiar. Estamos en tiempos difíciles a día de hoy", ha añadido.

El piloto inglés ha explicado que siempre intenta acercar a los aficionados la esencia del Gran Circo. Ha comentado que el negocio será peor cuantas más cosas se restrinjan al público.

"Es una lástima que los aficionados no puedan llegar a ver todo. Cuanto más bloquees todo, el negocio va a ser peor. Cuando los aficionados vienen a los trazados, intento conectar al máximo con ellos", ha concluido.

6 comentarios
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Ascari
04 Mar 2019 - 15:59
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#5 Esto que pasa con los derecho televisivos no es un problema creado por Liberty, es un problema que y ... Ver comentario
Te contradices tú mismo. Si no es rentable para las televisiones tendrías que preguntarte si las cuotas a pagar a LM en este caso son demasiado excesivas.
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04 Mar 2019 - 12:08
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Esto que pasa con los derecho televisivos no es un problema creado por Liberty, es un problema que ya venía de antes. Lo mismo que paso con f1 latinoamericano y fox ha estado pasando en otros países desde antes que llegará liberty a la f1. En España se dejó de transmitir la f1 en abierto en 2015, cuando todavía estaba Ecclestone. Tampoco es un problema de que ellos estén cerrando canales en abierto, el problema es que a las televisoras no les sale rentable transmitir la f1 en abierto porque los derechos son muy altos. Por lo menos liberty creó el streaming como opción a las televisoras, y no bloquean todos los videos de f1 en YouTube como si hacía Ecclestone.

03 Mar 2019 - 22:39
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#1 Si la F1 sigue así yo creo que tiene los días contados. No hay mejor forma de no crear fans nuevos ... Ver comentario
Gran verdad en lo que dices. Hay deportes que no son fáciles de palpar en el día a día (como el fútbol en el colegio) y que para crear afición tienen que poder verse sin pagar por ellos. Tener que pagar por el contenido básico es algo que aleja a nuevos fans. Miren el maldito Fornite, gratuito pero con extra pagando que a los chavales les gustan y están dispuestos a pagar por ellos. Ese es el modelo de negocio que tendría que implementar Liberty.
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03 Mar 2019 - 20:22
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Comparto lo que indica Hamilton. La F1 desde que llego Liberty es mas inaccesible y eso sin duda aleja a los fanáticos. Yo soy latinoamericano y en mi país hace 10 años prendias la tv y tenías tres o cuatro opciones para ver F1, luego dejaron de pasarla en canales nacionales porque los derechos televisivos cada vez eran mas costosos. Luego nos quedó la televisión paga (satelital o cable) y allí esta Fox y estaba el grandioso canal F1 latinoamérica. De un momento a otro sale F1 latinoamérica (asumo que Liberty lo extermino al ser ellos los dueños de fox) y Fox quedo como la única alternativa, y no contentos con eso, para ver las carreras en vivo y no repetidas o con comerciales, debes optar por Fox premium que es mas caro aun, así que es triste, no se si es igual en Europa pero creo que al menos en latinoamérica, en donde habemos tantos fanáticos, Liberty se ha encargado de cerrarnos cada ventana. De seguir asi van a exterminar un deporte que lo que necesita es fanáticos y publico. La verdad detesto la gestión de liberty y prefiero a ecclestone. Por estas politicas es que Liberty tiene tremendo problema con los promotores de grandes premios, son demasiado mercantilistas, y eso es un contraste brutal con la fórmula e.

03 Mar 2019 - 17:07
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Por eso a Nivel de Accionistas de LM, se piensa en vender parte del negocio, para recuperar la inversión, por los bajos Niveles de Utilidad arrojados en estos dos años, debido a los altos gastos operativos y costos de inversión incurridos, que con aumentar el número de GP al año a 25, todavía NO alcanzan los valores estimados de recuperación a largo plazo.
/
Difícil lograr el equilibrio económico - espectáculo - audiencia. Así que, LM se ha encontrado con barreras y en los Principales Actores de la F1 está el problema.

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03 Mar 2019 - 15:12
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Si la F1 sigue así yo creo que tiene los días contados. No hay mejor forma de no crear fans nuevos entre los jóvenes que poner las carreras detrás de un paywall de varios cientos de euros anuales.

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