F1

GP de Hungría F1 2021

Hamilton corta su 'sequía' de Poles en Hungría

El piloto británico ha conseguido su 101ª Pole en la Fórmula 1
Doblete de Mercedes, Red Bull ya está un paso por detrás
Accidente de Carlos Sainz en la Q2; Fernando Alonso, noveno
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31 Jul 2021 - 16:08

Lewis Hamilton ha cortado de raíz su ‘sequía’ de Poles al dominar la clasificación del GP de Hungría F1 2021. El heptacampeón británico ha batido a Valtteri Bottas y Max Verstappen para lograr, por fin, su 101ª Pole en la Fórmula 1 tras haber estado ‘estancado’ desde España.

Lo ha hecho, además, con ‘juego’ incluido en la última vuelta de la Q3, ya que Hamilton ha ralentizado al máximo su vuelta de calentamiento y ha dejado a Sergio Pérez sin poder completar un segundo intento en la sesión definitiva.

El piloto de Stevenage ha cortado de esta manera la racha que acumulaba sin Poles… aunque en Silverstone fuese el más rápido en la clasificación. Rendimiento sublime de Mercedes, con Valtteri Bottas en la segunda plaza para dejar al líder del Mundial en la tercera. Eso sí, el neerlandés saldrá mañana a ‘morder’ con gomas blandas.

Sergio Pérez, pese a no tener un último intento, ha cuajado una buena clasificación para ser cuarto, por delante de un Pierre Gasly que ha vuelto a brillar hoy para clasificar quinto, sólo unas milésimas por delante de Lando Norris y Charles Leclerc.

Por otro lado, Esteban Ocon ha batido esta vez a Fernando Alonso por sólo 62 milésimas para amarrar la octava plaza. El asturiano saldrá mañana noveno y Sebastian Vettel décimo. Carlos Sainz, por su parte, ha tenido un accidente en la Q2 y tendrá que conformarse con la decimoquinta posición.

Q1

Después de tres sesiones de entrenamientos libres con diferentes dominadores, tocaba hacer frente a una de las clasificaciones más importantes del año por la dificultad para adelantar en el Hungaroring. El asfalto, completamente seco y a unos abrasivos 60ºC de temperatura.

Cuando el semáforo ha cambiado a verde, Yuki Tsunoda ha salido con presteza a la pista. Nikita Mazepin y los Alfa Romeo también han empezado la sesión rápidamente, mientras en el ‘box’ de Haas seguían intentando reparar el coche de Mick Schumacher.

El primer tiempo de la sesión ha sido un 1’18’’163 marcado por Yuki Tsunoda, pero tanto Kimi Räikkönen como Antonio Giovinazzi lograrían mejorar al japonés en su primera vuelta.

Cuando los ‘gallos’ han salido a la pista, las cosas han cambiado: Max Verstappen ha pegado su primer zarpazo para cuajar un 1’16’’214 y meterle dos décimas a Lewis Hamilton y casi cuatro décimas a Valtteri Bottas.

Mientras tanto, Carlos Sainz seguía con su buena forma mostrada en los libres para situarse en la cuarta posición con un tiempo de 1’16’’649, a sólo 39 milésimas de Bottas y por delante de Gasly, Norris o Leclerc. Fernando Alonso estaba octavo, con Sergio Pérez y Esteban Ocon detrás.

Muchos pilotos no han salido para hacer un segundo intento, incluidos Max Verstappen o los españoles. Sí han salido los Mercedes y, por supuesto, todos los que se jugaban el pase a la siguiente ronda.

En la zona delantera, los Mercedes no han conseguido finalmente arrebatar la primera plaza a Verstappen; en cuanto a la zona de eliminación, han caído Yuki Tsunoda, George Russell, Nicholas Latifi, Nikita Mazepin y un Mick Schumacher que no ha podido rodar.

verstappen-hungria-soymotor.jpg

Q2

Tras una primera sesión clasificatoria relativamente ‘tranquila’, la segunda ha comenzado con unas condiciones idénticas: el asfalto seguía a 60ºC de temperatura y sin amenaza de lluvia.

En esta ocasión, los primeros que han salido a la pista han sido los Mercedes y los Red Bull –los cuatro con neumáticos medios–, así que tendríamos una primera pelea ‘real’ entre los favoritos nada más empezar.

En esa tesitura, Lewis Hamilton ha marcado un imponente 1’16’’553 que le ha permitido sacar más de dos décimas a Max Verstappen y más de medio segundo a Valtteri Bottas. El británico empezaba a enseñar su repertorio.

Mientras tanto, los pilotos del grupo medio se metían en la batalla con los ‘grandes’ con los neumáticos blandos. Charles Leclerc se ha situado segundo con un 1’16’’725 y Fernando Alonso ha marcado un gran 1’16’’906 para colocarse cuarto, delante de Vettel y Gasly.

Entonces, la peor de las noticias ha llegado para Carlos Sainz. El piloto madrileño, que estaba hoy ante una gran oportunidad para dar ‘guerra’, ha hecho un trompo en la última curva y ha impactado contra las barreras, lo que ha provocado una bandera roja. Al no tener ningún tiempo, saldrá mañana decimoquinto.

La sesión ha sido reanudada con algo más de seis minutos y medio de margen para los pilotos… y Max Verstappen ha dado la sorpresa al mejorar hasta 1’15’’650 en los últimos instantes con neumáticos blandos, así que saldrá mañana con gomas diferentes a Hamilton –el inglés ha abortado su vuelta–.

Por otro lado, Norris ha terminado segundo la sesión, por delante de Gasly, Pérez, Alonso, Hamilton y Leclerc. Los eliminados han sido Daniel Ricciardo, Lance Stroll, Kimi Räikkönen, Antonio Giovinazzi y Carlos Sainz.

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Q3

Después de dos sesiones interesantes, con mucha emoción y variedad de estrategias, tocaba afrontar la definitiva con el objetivo de encontrar los límites del circuito de Hungaroring. Las condiciones, estables: el asfalto, a 59ºC de temperatura.

Como no podía ser de otra manera, esta vez todos los pilotos han salido a la pista con el neumático más prestacional de Pirelli. Se acabó la variedad de estrategias, ya sólo importaba realizar el mejor ‘crono’ posible.

En el primer intento, Lewis Hamilton ha dado un recital al sacarse de la chistera una vuelta de 1’15’’419. Valtteri Bottas se ha quedado a tres décimas de su compañero y Max Verstappen estaba muy lejos, a más de medio segundo; Pérez, a un segundo de Lewis.

En cuanto al grupo medio, Charles Leclerc se ha colocado de primeras en la quinta posición, con Esteban Ocon sexto, Pierre Gasly séptimo, Fernando Alonso octavo, Lando Norris noveno y Sebastian Vettel décimo.

Aún faltaba el último intento, el definitivo, y Hamilton ha jugado sus cartas para quitarse a un rival antes de empezar. El británico ha ralentizado al máximo su vuelta de calentamiento y no ha permitido a Sergio Pérez empezar su vuelta.

Max Verstappen sí lo ha hecho, pero tanto el neerlandés como Hamilton no parecían tener los neumáticos en la ventana de temperatura correcta y no han podido efectuar buenos tiempos.

De esta manera, Lewis Hamilton se ha llevado su 101ª Pole en la Fórmula 1, con tres décimas de margen sobre Valtteri Bottas y cuatro décimas sobre Max Verstappen; Sergio Pérez, pese a no tener un último intento, ha sido cuarto.

Por otro lado, Pierre Gasly ha batido por sólo unas milésimas a Lando Norris y Charles Leclerc para clasificar en la quinta plaza. En cuanto a los Alpine, esta vez Esteban Ocon ha sido un poco más rápido que Fernando Alonso y ha amarrado el octavo lugar. Sebastian Vettel, décimo.

133 comentarios
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Tatooine
31 Jul 2021 - 18:19
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#104 No conozco a ningún piloto que en toda la historia de esta web, que cuando se va de pista y choca d ... Ver comentario
no te equivoques, cuando alonso se la pegó sólo en uno test de pretemporada en Barcelona que se despertó en el hospital hablando italiano y pensando que estaba en los años 90 tb le dieron la culpa al viento. Es lo que pasa cuando intentas defender lo indefendible, que haces el ridículo + absoluto, xo a ellos les da igual.
31 Jul 2021 - 18:10
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A mi me suena esto de Sainz, cuando se llevó el muro por delante, que la culpa era del muro... Perdón, el muro estaba para los 20 pilotos y muchos lo esquivaron, el que se lo tragó fue Sainz.

31 Jul 2021 - 18:05
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No conozco a ningún piloto que en toda la historia de esta web, que cuando se va de pista y choca digan que la culpa es del viento, no tiente antecedentes en el sitio.

31 Jul 2021 - 18:02
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Está claro quién tiene que ganar y porqué .
Él lo sabe , y también sabe que tiene barra libre para hacer lo que le venga en gana .
Pero ya han comenzado los abucheos del respetable.......

31 Jul 2021 - 17:59
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#99 @#90 Anota para la Wiki, Stroll se estampó contra el muro por un despiste en Azerbaiyán. porque ¿ ... Ver comentario
Sainz falla, como fallan otros pilotos, nada especial. Por más que sea inteligente, trabajador (qué más se le puede agregar?) serio, comete errores también, se despista y choca como otros mortales, nada del otro mundo. Lo cual no quiere decir, que no sea un piloto muy bueno y veloz.
31 Jul 2021 - 17:52
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Para los desmemoriados, que no son pocos, Vettel aguantando a la perfección la presión de Hamilton en el GP de Austria 2017, por supuesto, con Ferrari.

31 Jul 2021 - 17:52
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#90 Anoten para wiki, Sainz se despista en clasificación por culpa del viento.Estos fans son una risa y ... Ver comentario
Anota para la Wiki, Stroll se estampó contra el muro por un despiste en Azerbaiyán. porque ¿Quien se va a creer la escusa del reventón?
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44
31 Jul 2021 - 17:52
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#95 Con sinceridad, la lentitud de Hamilton es legal, pero que hubiese pasado si Perez no entraba a dar ... Ver comentario
Un piloto limpio es el que se ciñe a la legalidad. Todo lo demás son opiniones subjetivas.
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44
31 Jul 2021 - 17:51
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#91 @#85 a Ganado más carreras porque Mercedes y Hamilton lo Ham permitido, en Bakú se perdió por el ... Ver comentario
Algunas de esas carreras las pudo ganar solo por errores o averías del red Bull. Hasta hoy había consenso en que el mejor coche era Red Bull y está por ver que no siga siendolo
31 Jul 2021 - 17:50
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Que tanta polémicas ?. Si Carlitos dice que lo saca fuera el viento yo le creo. Es un piloto serio y confiable.!!

31 Jul 2021 - 17:50
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Con sinceridad, la lentitud de Hamilton es legal, pero que hubiese pasado si Perez no entraba a dar su vuelta? Fue un segundo no mas. Se dice y se defiende a lewis como piloto limpio, lo que realizó no es asi, provoco a Verstappen, casi logra que Checo no gire, avalado por el reglamento pero no de piloto limpio

31 Jul 2021 - 17:47
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#79 @#74 Claro hay que ser hombre y saber aguantarse, no empezar a buscar excusas como un púber inmadur ... Ver comentario
Creo que para ti está claro, cuando un piloto dice que tiene subviraje es mentira, cuando dice que tiene sobreviraje es mentira, cuando dice que no tiene grid es mentira, cuando dice que tiene vibraciones a causa de un plano en el neumático es mentira, cuando dice que las ráfagas de viento le afectan es mentira. Todo es mentira porque tú que eres piloto de F1 sabes perfectamente cómo se comporta un monoplaza bajo cualquier circunstancia.
31 Jul 2021 - 17:47
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#90 Anoten para wiki, Sainz se despista en clasificación por culpa del viento.Estos fans son una risa y ... Ver comentario
Y baja esos humos, que aquí no eres más que nadie, ni aquí ni en ningún lado que todos somos personas, flipado.
31 Jul 2021 - 17:46
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#66 Entró más rápido de lo debido... Ver comentario
Tú sabes más que Sainz, sus ingenieros y los datos? A partir de ahora sólo te haré caso a ti que veo que eres el boss. Cuando haya un accidente sólo esperaré a que comentes y nos ilustres.
31 Jul 2021 - 17:46
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#85 @#77 Pues hasta ahora ha ganado más carreras. De aquí en adelante veremos Ver comentario
a Ganado más carreras porque Mercedes y Hamilton lo Ham permitido, en Bakú se perdió por el error de Hamilton y en Francia se perdió por el error de Mercedes, sin hablar de Imola que por otro error de Hamilton también se perdió la posible victoria
31 Jul 2021 - 17:45
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Anoten para wiki, Sainz se despista en clasificación por culpa del viento.Estos fans son una risa y lo dicen en serio jajajaj...

31 Jul 2021 - 17:44
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Lo está pisoteando psicológicamente entramos en los juegos mentales de Ham

31 Jul 2021 - 17:44
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Señores, dejemos de satanizar a un piloto como Lewis, ya que está haciendo su trabajo, aclarando que sus acciones, es decir, su maniobra sicológica como la de hoy sobre el rival, no está contemplado como prohibido, a menos que viole el límite de velocidad, etc.
Vendrán más presión sobre Verstappen.
/
Les dejo a continuación algo de historia que ilustra lo que puede ocasionar un trabajo sicológico sobre el rival en el automovilismo:
-En 1987 Nigel Mansell y Nelson Piquet eran coequiperos, siendo que Mansell fue mejor piloto todo ese año que su compañero, obteniendo 8 Poles y 6 victorias, mientras que Piquet 4 Poles y 3 victorias. Piquet fue el campeón mundial de 1987.
Hechos: Nelson Piquet le aplicó a Mansell una serie de humillaciones e insultos públicamente, de manera reiterada durante la temporada que surtieron efectos, desconcentrando a Mansell haciéndolo cometer errores importantes en su conducción.
Insultos como “estúpido”, “ignorante”, “la mujer de Mansell es la más fea que un piloto de F1 pueda tener”, en fin, se creó una rivalidad de las más conocidas en la F1.

31 Jul 2021 - 17:34
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@#76 Está claro que este tipo utiliza como utilitario un F1 con él va a todas partes, de ahí que sepa cómo pueden afectar las rachas de viento en una curva en apoyo a un monoplaza.

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44
31 Jul 2021 - 17:28
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#77 Soy el primero que quiere ver cambios, pero hay que reconocer que el equipo Mercedes, su auto, su pi ... Ver comentario
Pues hasta ahora ha ganado más carreras. De aquí en adelante veremos
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