Hamilton avisa: "Si pones los pontones de Red Bull a nuestro coche, podemos ir incluso más lentos"

https://www.youtube.com/watch?v=6eA0mTRYV-k

y hasta en FP3

https://www.youtube.com/watch?v=7dWXZ_OCOkU

Creo que el Sir, no entiende que es más compleja la ingeniería que haber conducido muchos autos

Como se le nota al Sir que ya no tiene el cohete.

Los anteriores campeones mundiales ( anteriores a Hamilton) no se ponían a hablar estupideces, a dar opiniones en publico, a hacer acciones políticas, a hablar de moda, a hacer protestas medioambientales, etc... sólo hacían su trabajo, en su equipo les decían a los ingenieros lo que tenían que mejorar del coche, en las entrevistas hablaban exclusivamente de la carrera y cumplían su contrato con sus auspiciadores y patrocinadores. Hamilton se cree niña bonita y es un gil bien feo, cree que todos le deben seguir y está equivocado, ha tenido logro deportivos importantes, sí y punto, es piloto y a eso se debe dedicar...que hará cuando se retire, bueno tiempo al tiempo, que lo piense, lo medite, lo investigue, pero a nadie le interesa, que se lo guarde para él, si alguien quiere saber mas de Hamilton que lo siga en sus redes sociales y ya, pero en la F1, en el equipo y en las entrevistas, en el padock, etc...no tiene nada mas de que hablar que de F1, él es PILOTO, no POLÍTICO, DISEÑADOR DE MODAS, INGENIERO O ECOLOGÍSTA. Si quiere dedicarse a esas actividades que se retire.

Cunde el pánico.

Veo a Lewis un poco tenso con el equipo, hacien declaraciones, a mi parecer inapropiadas, criticando el coche y las decisiones que se tomaron en fábrica.
Me parece que la situación interna entre MB y LH no es todo lo buena que debería ser.

[Editado por la Administración SoyMotor.com]

De hecho. Si le pones pontones del RB al Mercedes W14, sería tan aerodinámico como un ladrillo… El problema que tiene el Mercedes es la falta de carga aerodinámica, es decir, es un problema más del conjunto «frente, suelo y difusor». Agregar pontones solo dará drag, no el downforce que necesitan.

[Editado por la Administración SoyMotor.com]

El Sir, es el Forrest Gump de la F1, Tiene mérito !!! XD

Jajajajajaja... Solo le faltaba eso al Sir.

Más bien parece que te arde a ti, que traes de nuevo el 2007. Empate a puntos y a victorias, teniendo mejor coche y favores del equipo y de Charlie Waiting. Menudo aplastamiento, sí 😄

Este coche no es tan malo como lo pintan. Lo que realmente necesitan es alguien que les diga realmente dónde falla. A Toto le recomendaria que contratase a AM los servicios de Alonso para que se de unas cuantas vueltas en el coche de hamilton, con 5 o 6 bastaria, tal y como hizo Jaguar en 2002.

A los campeones del mundo siempre se los han respetado hasta que llegó Lewis Hamilton.

no entiendo como ahora, que es viejo, no le aplasta. Algo bastante habrá tenido que ver el cohete.

No es ingeniero...Es SIR!!!!! XD

Lewis no es ingeniero pero lo que dice tiene su lógica....lo podemos deducir cualquiera.
Pero oye, que coman rueda unos añitos que cuando pudieron no dieron opción!!

Lo que le faltaba a Hamilton, a la vejez se pone a opinar sobre aerodinámica ...jajaaaaaaa iiiii.......XD
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Si antes nos daba su versión de diseñador de moda para las tribus nativas .....XD.del Amazonas..., ahora nos sale con opiniones sobre pontones ...
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Luisito, te lanzo una idea sobre tu próxima exposición: " La influencia del caucho de la Amazonia alta en las Pirelli de este año 2023....

Cuando un tonto sigue una linde, la linde se acaba y el tonto sigue...

Tienes razón en que no sabemos los conocimientos de Lewis, pero lo que sabemos es que tu no tienes ni idea de F1, pues quedar empatados a puntos no lo veo para nada aplastar, además en los años 2010,2011, 2012 y 2013 en que tanto Alonso como Hamilton tuvieron coches para pelear en posiciones de podio y ganar carreras, quedo Fernando por delante en la clasificación mundial. Mas bien pienso que fuiste tu el que te aplastaste la cabeza de niño con algún poyete y por eso afirmas semejante sandez.