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El equipo Haas no ha tenido su mejor jornada de sábado en el GP de Emilia Romaña F1 2020. Tanto Romain Grosjean como Kevin Magnussen se veían con ritmo suficiente para pasar a la Q2, pero finalmente ambos se han quedado en Q1. El danés, además, ha tenido un problema en la caja de cambios. No obstante, apelan al buen ritmo de carrera del monoplaza para intentar sacar mañana un buen resultado en el trazado de Imola.

La renovación de Kimi Räikkönen y Antonio Giovinazzi por Alfa Romeo una temporada más refuerza la teoría de que Mick Schumacher correrá en Haas en 2021.

Haas anunció la pasada semana que Kevin Magnussen y Romain Grosjean dejarían la escudería a final de temporada. Con esto, las opciones del danés de conseguir un asiento en la categoría reina se complican mucho. Pese a ello, tiene claro que no quiere volver a ser piloto reserva.

Guenther Steiner, jefe de equipo de Haas, ha señalado al sobrecalentamiento del motor Ferrari de este año como una de las causas que provocan su pérdida de ritmo en carrera. Admite que ese sobrecalentamiento afecta a la parte trasera del coche.

Haas llega a Imola con la mente más puesta en 2021 que en 2020, pero teniendo en cuenta que están a sólo dos puntos de ese octavo lugar que ocupa ahora mismo Alfa Romeo. El rendimiento del VF-20 dejó mucho que desear el pasado fin de semana en Portgual, pero Romain Grosjean y Kevin Magnussen confían en estar esta vez más cerca de la zona de puntos.

Carrera en la línea de su temporada para el equipo Haas. Los de Kannapolis han intentado una estrategia contraria a la de sus rivales para pescar en río revuelto, pero no ha surtido efecto alguno. Sin lluvia, Coches de Seguridad o incidentes algunos, la carrera del equipo norteamericano ha sido apenas destacada. Romain Grosjean ha sido 18º, y Kevin Magnussen ha terminado en 19º posición, lejos de los puntos nuevamente, lo que complica su posición en el Mundial de Constructores, que sigue siendo la penúltima, solo por delante del equipo Williams, con solo tres puntos sumados en doce carreras.

El equipo Haas no ha terminado satisfecho tras la clasificación del Gran Premio de Portugal. Kevin Magnussen se ha quejado del tráfico en su vuelta, mientras que Romain Grosjean ha sufrido problemas de sobrecalentamiento y no ha encontrado el equilibrio adecuado. Esperan que la meteorología juegue a su favor y afirman que si llueve podrán tener alguna opción. 

El equipo Haas encara su primera carrera tras confirmar la salida de Kevin Magnussen y de Romain Grosjean al final de la temporada. No ha sido una sesión productiva para ninguno de los dos pilotos, ya que han sufrido mucho con la falta de agarre. Aseguran que deben trabajar esta noche y analizar todos los datos para averiguar por qué no son tan competitivos como les gustaría. 

Romain Grosjean ha desvelado que el motivo de su no renovación con Haas es financiero. Guenther Steiner lo argumentó así cuando le comunicó que no contarían con él para 2021.

El jefe de Haas, Guenther Steiner, se ha mostrado abierto a optar por una alineación que sea una combinación entre dinero y talento, ya que reconoce que les parece atractiva la opción de un piloto que pueda venir con patrocinadores bajo el brazo. No obstante, asegura que no tienen prisa por anunciar a su pareja nueva.

El jefe de Haas, Guenther Steiner, ha querido tener unas palabras de agradecimiento con Romain Grosjean y Kevin Magnussen, que hoy han anunciado que terminarán su etapa con el equipo al término de esta temporada. Steiner destaca que la aportación de ambos ha sido clave para el progreso de la formación.

Kevin Magnussen ha anunciado que su tiempo con Haas terminará al final de esta temporada 2020. El danés adelanta que todavía trabaja en sus planes para el próximo año.

Romain Grosjean ha anunciado que su tiempo con Haas terminará al final de esta temporada 2020. El francés acabará así un periodo de cinco años con el equipo estadounidense.