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Haas ha presentado hoy el VF-22, su monoplaza para la próxima temporada. El equipo estadounidense lleva mucho tiempo trabajando en este proyecto, pues renunciaron muy pronto al rendimiento de 2021. El objetivo para la próxima temporada es volver a entrar en la zona media y luchar por los puntos cada fin de semana.

Haas ha presentado su VF-22 con renders. Los estadounidenses han sido el primer equipo en desvelar cómo será su coche de la nueva era.

Mañana viernes se presenta el primer coche de la nueva era de 2022, de la mano del equipo Haas. Un cambio de colores en sus comunicados junto con una potencial filtración de la pasada temporada de Drive to Survive de Netflix hace pensar a las redes sociales que el VF-22 de la nueva temporada se pasará al color azul.

Haas será el primer equipo de la parrilla 2022 de Fórmula 1 en presentar su decoración para esta nueva temporada. Los norteamericanos enseñarán su VF-22 el 4 de febrero, a las 12:00 CET, casi tres semanas antes de arrancar los primeros test de pretemporada en Barcelona.

Mick Schumacher cree que su futuro depende de cómo se desarrolle la temporada 2022 con Haas. El alemán quiere centrarse al máximo en su segundo año en la Fórmula 1 y confía en el proyecto que la escudería estounidense ha preparado para el cambio de normativa.

Mick Schumacher ha reconocido que su sueño y el de la mayoría de los pilotos es correr para Ferrari. El alemán sigue con su meta de vestirse de rojo en el futuro, pero remarca que este año su principal objetivo es maximizar el potencial de Haas y luchar por puntos en cada carrera.

Nikita Mazepin quiere mejorar su relación y comunicación con Haas, pues a veces siente que no le dedica el tiempo suficiente a todos los trabajadores. Además, debe buscar un equilibrio entre ese trabajo en equipo y una mejor motivación personal.

El silencio por parón de la Fórmula 1 ha durado, como siempre, menos de lo esperado. Los equipos ya han regresado de las vacaciones y trabajan a toda máquina en los últimos preparativos para 2022. Aquí tienes todas las fechas de presentación que conocemos hasta ahora.

Nikita Mazepin y Mick Schumacher no tienen la mejor relación de la parrilla, pero el ruso reconoce que deben trabajar juntos por el bien del equipo para alcanzar el más alto de los objetivos. Sólo así serán capaces de mejorar el monoplaza y de conseguir buenos resultados en el futuro.

Mick Schumacher ha confesado que llegará a los test de Barcelona sin haber probado el Haas de 2022 en el simulador. El equipo estadouniense no dispone de simulador propio, así que el alemán duda que pueda tener las primeras sensaciones del monoplaza antes de la pretemporada.

Sebastian Vettel considera que Mick Schumacher ha realizado un gran trabajo en su temporada de debut en Fórmula 1, aunque asegura que no ha sido un año fácil para el alemán debido a las bajas prestaciones de su monoplaza.

Nikita Mazepin puntúa su primera temporada en Fórmula 1 con un cuatro sobre cinco. El ruso sostiene que ha tenido varios altibajos en su año de debut con Haas y cree que ha sufrido en cierto punto en términos de adaptación.

El equipo Haas ha anunciado que su coche de 2022 –es decir, el VF-22– ya ha superado el 'crash test' de la FIA y el chasis ha sido correctamente homologado, de modo que están bien preparados para afrontar el mayor cambio normativo de su historia en la Fórmula 1.

¿Qué piloto ha supuesto más gastos a su equipo en términos de accidentes? El portal web de Países Bajos F1 Maximaal ha hecho un seguimiento de los daños de todos los coches a lo largo de la temporada y ha creado un ranking de pilotos según los gastos que han ocasionado en accidentes. Mick Schumacher es el que más caro ha salido.