F1

El equipo tendrá corazón italiano

Haas usará chasis Dallara

El último equipo en montar un chasis de los italianos fue Hispania en 2010
gene-haas-dallara-f1-ferrari-laf1es.jpg
Santi Torres
2
23 Ene 2015 - 12:29

El equipo de Gene Haas contará con chasis Dallara de cara a la temporada 2016, año en el que supuestamente debutará el magnate americano en la F1. Según Omnicorse, ya ha empezado el trabajo por parte de los recién llegados. 

Tras los problemas financieros de Marussia, Haas F1 Team contará con dos sedes. Una en Carolina del Norte, que será la principal y que estará al lado de la sede del equipo de la NASCAR, equipo con el que Kevin Harvick se proclamó campeón el pasado noviembre.

La segunda sede será la ex sede de Marussia comprada por Haas hace relativamente poco. Situada en Banbury, es una forma de estar cerca del círculo de instalaciones de los equipos. Eso sí, de momento el chasis no está en ninguno de estos dos lugares. 

Omnicorse comenta también que el modelo se está construyendo en la sede de Dallara en Varano de Melegari, y que Haas tiene permiso para trabajar en el tunel del viento con él. El último coche construido por Dallara fue el F110 de Hispania Racing Team, en 2010; y el último modelo Dallara con motor Ferrari fue el F192 de la Scuderia Italia participante en 1992 con J.J Letho y Pierluigi Martini. El motor usado ese año fue 'el gritón' 037 V12 de 3.5 litros. 

2 comentarios
Para comentar o votarInicia sesión
Sakhir
26 Ene 2015 - 16:08
Comment

hummmmmmm

Default user picture
HighLander
24 Ene 2015 - 02:37
Comment

Ojala hagan un buen coche....

Últimos vídeos
Te puede interesar
Kia y EDP inauguran su primer cargador de 350 kilovatios - SoyMotor.com
Coches

¡Dos años para inaugurar un punto de recarga! La increíble historia de este cargador de Kia en Madrid

Corría el mes de diciembre de 2022 cuando Kia y la energética EDP firmaron un acuerdo de colaboración con un objetivo muy claro: electrificar España con 40 puntos de carga ultrarrápida en los principales concesionarios de la marca... pero no contaban con una burocracia 'marca España', y el cargador que iba a ser el 'buque insignia' de esta saga ha estado dos años con todo lo técnicamente necesario para abrirse al público pero, sin hacerlo. Esta es su peripecia

 

0
30 Sep 2024 - 12:35
viry-fabrica-soymotor.jpg
Coches

Un nuevo futuro se avecina: la fábrica de motores de Fórmula 1 de Renault tendrá otro propósito

La noticia cayó como una losa el lunes: Renault dejará de desarrollar motores de Fórmula 1 al final de la temporada 2025. Es una muerte anunciada para un motorista venido a menos que en los últimos tiempos había perdido todos los clientes y había visto cómo sus propios empleados se manifestaban en los circuitos para tratar de impedir el cierre. Sin embargo, la marca del rombo tiene en mente un nuevo propósito para sus trabajadores.

1
02 Oct 2024 - 09:45