Green: "Los coches de 2021 serán verdaderas bestias"

Pero estamos en la F1 o donde?, si son difíciles de conducir pues son profesionales y cobran un pastizal para eso. Si son difíciles de conducir pues ganará el que llegue a meta para eso cobran

Más bien nestables? ...... Vettel se va de cola, verstappen de trompa, Ocon de lado y Grosjean de todos lados
Las arrancadas van a ser un juego de bolos

Totalmente de acuerdo contigo, pero ya se les hace mas complicado esconder los recursos y resultados. Si alguien aparece con disenos muy innovadores y trabajados o con grandes motores eso es por mucha inversion y horas de trabajo. Y empezaran las acusaciones de saltarse las normativas.... el circo que es la F1. Un saludo,

La F1 seguirá dominada por los equipos grandes que actualmente dominan la categoría y me explico: Para la fecha de llegada de la nueva reglamentación tendremos un límite presupuestario de $150 Millones, pero los equipos grandes aunque recorten presupuesto seguirán en la cúspide de la competición, debido a que los demás equipos quedan en la misma situación que en el presente; actualmente tenemos a equipos que no llegan ni siquiera a los $150 millones de presupuesto, ellos son Williams, Toro Rosso, Alfa Romeo, Racing Point, Hass y Renault, es decir, casi toda la composición de la F1, por lo que NO necesariamente estos equipos van a progresar, seguirán con sus problemas y las pocas inversiones de siempre. CONCLUSION: De qué sirve tener un límite de $150 millones cuando la mayoría ni siquiera alcanza esa cantidad anual ??....los equipos grandes buscarán la manera de manejar sus cuentas, recortarán sus gastos e invertirán en lo necesario sin disminuir su competitividad.

xD

Lo mismo hicieron con los GP2. Y lo que han conseguido es eliminar el talento por la profesionalización y especialización de la categoría.
Un coche de carreras no ha de ser difícil de conducir.Tiene que ser rápido durante toda la carrera, no solo a ratos, como los de ahora.

jajajajajaja era solo una manera de decir que el cambio sera fuerte mas que evidente ...

Si da un giro de 360º se quedará en la misma posición...

Cada vez que se modifica el reglamento escuchamos esta promesa, pero al final los mejores pilotos siempre estarán en los mejores coches, la F1 es una competencia de marcas y pilotos, que la mayor fama recaiga sobre el piloto es otra cosa.

Aqui se veran a los verdaderos pilotos y no a payasos mediocres a los que les regalaron sus 4 titulos , el futuro promete el espectaculo promete la F1 dara un giro de 360 grados en 2021 ojala que para bien para empezar seria muy positivo ver que muchas escuderias puedan pelear el titulo veremos cansa ver dominios de escandalo de un solo equipo de un solo piloto que lo gana todo , veremos lo demas creanme que caera por su propio peso ... saludos a todos

Solo le faltaba esto a Vetel. Coches más inestables...

Tambien dijeron antes de la actual normativa lo mismo, y no ha habido diferencia.
¿Os acordáis cuando dijeron que los pilotos al bajarse del coche no iban a saber ni donde estaban? Pues eso.

eso es. Si se iguala algo el rendimiento y los coches son dificiles de conducir, saldran a relucir las manos.

A largo de la historia del automovilismo, antes incluso del inicio de la F1, ha habido pilotos que marcaban la diferencia como Tazio Nuvolari, o Bernd Rosemeyer. Eran pilotos que conseguían resultados increíbles, con coches inferiores a los dominadores de la época. Ojalá volviésemos a ver algo parecido, pero sin que se pague un precio tan caro como antaño.

De eso se trata, que el tiempo lo gane el piloto en la pista y no el ingeniero en la fábrica. Esperamos que 2021 no sea la gran mentira y sea todo lo que promete ser.

que asi sea si debe ser. La cuestion es que las luchas sean mas emocionantes y que si algun piloto no da el nivel, quede en evidencia.

Ahí se ve esa tendencia actual de zona de confort de los pilotos, no soportan que las ruedas estén gastadas, que el carro se mueva, en fin....A mi los records de pista me valen cinco, prefiero ver pilotos usando las manos en cada curva!

Seguiran ganando los mismos, porque los mejores pilotos estan en los mejores equipos (salvo Ricci).

La línea estética de 2021 sigue la evolución natural que llevó hasta 2008: coches pequeños y agresivos. Me gusta, pero veremos qué soluciones incorpora cada equipo.

Cuanto más difícil sea de conducir un coche (más inestable e impredecible), más se verá la pericia del piloto a la hora de llevarlo y se diferenciarán algo más los verdaderos cracks frente a los buenos pilotos... Personalmente es algo que vi con Vandoorne las pasadas 2 temporadas... Stoffel estuvo bastante más cerca de Alonso en 2017, su año de rookie, que en 2018 (no solo en puntos, también en ritmo tanto a una vuelta como en carrera), y es que el MCL32 fue un coche mucho más dócil y rápido en el paso por curva que su sucesor... En fin, bienvenido sea como comentan los anteriores compañeros...