El presidente de la FIA, Jean Todt, cree que las deficiencias de Ferrari no son insalvables. El francés considera que el equipo sólo debe pulir pequeños detalles para plantar cara a Mercedes y confía en que tengan éxito pronto.
Mónaco es una carrera a priori estática, pero con sorpresas que pueden aparecer en cualquier momento debido a lo cerca que pasan los pilotos de los muros. De esta manera, es importante saber lo difícil que es adelantar en este trazado y que hay que mantenerse vivo para cumplir con el resultado, pues el trabajo se realiza el sábado en vez del domingo.
El equipo Williams ha registrado en el GP de Mónaco la parada más rápida del pasado domingo, tras los 2,07 segundos en los que cambiaron las cuatro ruedas de Robert Kubica. El equipo Red Bull, por otro lado, aumenta la brecha sobre McLaren en el tercer Campeonato de la F1, el Mundial de Paradas 2019.
Kevin Magnussen tuvo una carrera tan frustrante en Mónaco que llegó al punto de querer que su unidad de potencia explotase. No obstante, prefiere no echar la culpa al equipo por la estrategia desafortunada que condicionó su carrera.
Aunque Max Verstappen terminó segundo en Mónaco, recibió una penalización por impactar contra el coche de Valtteri Bottas y acabó fuera del podio. Helmut Marko ha asegurado que en Red Bull no entienden el castigo y opina que si alguien se merece una sanción, ese es Lewis Hamilton por el toque con Max al final de la carrera. El austriaco cree que el británico se libró por su vínculo con el recientemente fallecido Niki Lauda.
El director ejecutivo de Ferrari, Louis Camilleri, ha explicado cómo han gestionado de manera interna el error que cometieron en la clasificación de Mónaco que condenó a Charles Leclerc en su GP de casa. El egipcio asegura que se disculparon con el monegasco y espera que fallos como éste no se vuelvan a repetir.
Lewis Hamilton es líder del Mundial, pero esto no quiere decir que esté al 100% contento con sus actuaciones en las seis primeras carreras. El británico asegura que obtuvo los mejores resultados posibles, pero espera que tanto el coche como él mejoren a lo largo de la temporada, pues cree que sus actuaciones hasta ahora han sido de lo más corrientes.
Honda revela que Max Verstappen rodó con un mapa motor incorrecto durante gran parte de la carrera de Mónaco, lo que perjudicó sus opciones de alcanzar a Lewis Hamilton.
Ferrari ha admitido que se equivocaron con la estrategia durante la clasificación del Gran Premio de Mónaco y asegura que revisarán su manera de proceder en estos casos del GP de Canadá en adelante. A pesar de que el error fue humano, Mattia Binotto cree que cuenta con el personal adecuado y que sólo deben mejorar sus herramientas.
Flavio Briatore no entiende que Ferrari no sacara a Charles Leclerc a hacer un segundo intento en la Q1 del Gran Premio de Mónaco. La Scuderia, confiada con que el tiempo del monegasco era suficiente para pasar a Q2, no volvió a sacar al monegasco del garaje y protagonizó con eso uno de los mayores errores de su historia, pues Charles quedó eliminado en la primera fase de clasificación.
Carlos Sainz es todo progreso. El español sumó ayer en Mónaco su tercer Top 10 consecutivo en los puntos, en una temporada de menos a más que le llena de ganas de saber de qué será capaz en las próximas carreras.
La prensa italiana se ha hecho eco del mejor resultado de la temporada de Ferrari, el segundo puesto de Sebastian Vettel en Mónaco. Los principales diarios del país aplauden la actuación sin errores del alemán, pero critican la gestión de Mattia Binotto por condenar a Charles Leclerc con una mala decisión estratégica el sábado. También apuntan que quizás el monegasco arriesgó demasiado ayer en el Principado.
El equipo Haas ha conseguido salir de Mónaco con un punto en su marcador. El responsable ha sido Romain Grosjean, a pesar de que Kevin Magnussen partía como el mejor colocado para asegurarse un Top 10. El danés ha tenido una mala carrera y además, ha recibido una penalización de cinco segundos por un incidente con Sergio Pérez.
Los tres primeros clasificados de la carrera del GP de Mónaco de F1 2019 ofrecen sus declaraciones tras la prueba en el Principado. Aquí te dejamos las mejores diez.
Primer Gran Premio en el que Mercedes no logra un doblete esta temporada. Victoria difícil y trabajada de Lewis Hamilton, que tuvo que reponerse de una mala decisión estratégica de su equipo y, por otro lado, podio de consolación para Valtteri Bottas, la víctima de Max Verstappen de este domingo.
Ruanda ha presentado oficialmente su candidatura para albergar una carrera de Fórmula 1. La última prueba de la categoría reina en África se remonta a 1993 y quieren ser ellos los que traigan de regreso al Gran Circo a su continente.
El jefe de equipo de Ferrari, Frédéric Vasseur, no ha querido prestar atención a la opinión de Mattia Binotto acerca del fichaje de Lewis Hamilton. El francés está feliz de que tanta gente se haya pronunciado acerca de la decisión de la Scuderia, pero él no tiene tiempo para pensar en el resto, sino que se centra en su trabajo.
Todos podíamos intuir que los SUV son más peligrosos para la integridad de los peatones que los turismos convencionales, porque su mayor altura supone un peligro en caso de atropello. Ahora, un estudio ha confirmado todas nuestras sospechas y ha revelado que los SUV entrañan una amenaza incluso a bajas velocidades.
El McLaren 765LT es toda una bestia. Su nombre lo dice todo: tiene 765 caballos de potencia y su producción está limitada a tan sólo 765 unidades, toda vendida de antemano desde su presentación en la primavera de 2020. En España, aquellos que quisieron tener uno tuvieron que desembolsar un mínimo de 368.000 euros para incorporarlo a su colección. A cambio, recibieron un coche 45 caballos más potente y 80 kilos más ligero que el McLaren 720S. Pero incluso un superdeportivo tan espectacular puede tener sus problemas, como han podido atestiguar los de Woking.
