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Positividad en Ferrari tras el primer día de entrenamientos en el Hermanos Rodríguez. La sensaciones son buenas, sobre todo tras los Libres 2, donde han sido los más rápidos a una vuelta. Todo apunta a que, una vez más, donde sufrirán será en degradación, ya que el graining ha hecho acto de presencia temprano en los neumáticos blandos del SF-90.

La primera jornada de entrenamientos libres del Gran Premio de México no ha sido, ni mucho menos, fácil, para Alfa Romeo. Kimi Räikkönen ha clasificado decimocuarto en los Libres 2 por delante de su compañero de equipo, Antonio Giovinazzi, que lo ha hecho decimoctavo. Todo el equipo centrará ahora sus esfuerzos en lograr una buena posición de salida para la carrera del domingo.

Viernes positivo para el equipo Renault que se ha mostrado como un firme candidato a acceder a la Q3 de la sesión de clasificación del día de mañana. Una buena noticia para una escudería que atraviesa momentos complicados después de la descalificación sufrida en el pasado Gran Premio de Japón, poniendo en entredicho su permanencia en la Fórmula 1 a largo plazo.

Viernes un tanto complicado para Racing Point en México, que ha ido de menos a más. Aunque ya han empezado a notar el apoyo de los aficionados presentes en el Autódromo Hermanos Rodríguez, especialmente hacia Checo Pérez, no ha sido suficiente para sacar buenas conclusiones. El mexicano, al igual que su compañero, Lance Stroll, han estado fuera de los diez primeros en el día de hoy en ambas sesiones, pese a que la mejora ha sido notable de Libres 1 a Libres 2, algo que hace albergar algo de esperanzas en el seno del equipo rosa de cara a mañana.

Williams ha vuelto a estar a la cola de la parrilla en el viernes del Gran Premio de México 2019. Tanto George Russell como Robert Kubica y Nicholas Latifi –que ha vuelto a subirse al FW42– han finalizado las dos primeras sesiones de entrenamientos libres en la zona baja de la tabla de tiempos. No obstante, el británico destaca que el ritmo en tandas largas parece "relativamente bueno".

Red Bull ha cumplido con las expectativas en las primeras sesiones de entrenamientos libres del fin de semana. Max Verstappen ha mostrado un ritmo muy parecido al de Ferrari y superior al de Mercedes. Por su parte, Alex Albon ha tenido una buena mañana, pero por a tarde prácticamente no ha podido rodar debido a un accidente. El foco del equipo está ahora en el comportamiento de los neumáticos, que han tenido bastante graining durante la jornada.

Mercedes no ha gozado de un arranque fácil en el GP de México de F1 2019. Lewis Hamilton y Valtteri Bottas han sufrido con la gestión de sus neumáticos y anticipan una batalla apretada con Ferrari y Red Bull. Recordemos que el británico puede convertirse en hexacampeón este fin de semana.

McLaren ha vuelto a demostrar un buen rendimiento en el viernes del Gran Premio de México 2019. En especial Carlos Sainz, que ha conseguido entrar en el top 10 en las dos primeras sesiones de entrenamientos libres. En el seno de la escudería de Woking se muestran un poco preocupados con el graining, pero aseguran que volverán mañana a la pista con fuerza.

Andreas Seidl, Toto Wolff, Christian Horner y Otmar Szafnauer han sido los protagonistas de la conferencia de prensa de la FIA de este viernes en el GP de México de 2019. Aquí te dejamos las diez declaraciones más destacadas

Carlos Sainz ha completado un viernes con buenas sensaciones en el GP de México de F1 2019. El piloto de McLaren no ha podido con unos sorprendentes Toro Rosso, pero reconoce que hay margen de mejora y se encuentra cómodo en el MCL34.

Ferrari ha logrado un doblete con Sebastian Vettel al mano en los Libres 2 de México, en los que finalmente no ha llegado la lluvia. Repasa todo lo sucedido con nuestro directo Minuto a Minuto.

Lewis Hamilton ha abierto el fuego en México tras liderar en un Top 3 con tres equipos diferentes los primeros entrenamientos libres, aunque los Ferrari no han probado los neumáticos blandos. Repasa todo lo sucedido con nuestro directo Minuto a Minuto.

Sólo han pasado 48 horas de la descalificación de Renault del GP de Japón, pero sus dos pilotos aseguran que ya han pasado página y están dispuestos a dar su 100% este fin de semana para recuperar los puntos perdidos. No obstante, admiten que la sanción es algo confusa.

Red Bull ha modificado su cubierta motor para el Gran Premio de México a raíz de las altas exigencias de refrigeración del Autódromo Hermanos Rodríguez, uno de los circuitos más duros del calendario para las unidades de potencia.

Max Verstappen ha recordado lo bien que ha ido el motor Renault en México en los últimos dos años. El holandés ganó dos veces la carrera del Autódromo Hermanos Rodríguez propulsado por la unidad francesa y ahora le invade la incertidumbre por correr allí con Honda.