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La Fórmula 1 repetirá este miércoles a las 20:00 hora peninsular española el Gran Premio de Japón de Fórmula 1 de la temporada 2005. Una carrera marcada por la increíble remontada de Kimi Räikkönen hasta la victoria y el famoso adelantamiento de Fernando Alonso a Michael Schumacher en la rapidísma curva 130R.

MotoGP ha cancelado este lunes su GP de Japón por el coronavirus. El evento programado para el 18 de octubre en el circuito de Motegi ha caído del calendario, lo que supone un aviso para la Fórmula 1, quienes disputan ese mismo GP la semana previa, aunque no en el mismo trazado.

El circuito de Suzuka ha anunciado que aplazará el comienzo de la venta de entradas para el GP de Japón de Fórmula 1 a una fecha por determinar y que se anunciará. El plazo de venta de las entradas estaba programado para que comenzase el 17 de mayo.

La Fórmula 1 ha anunciado, este miércoles, los horarios de las sesiones del Gran Premio de Japón, la única carrera cuyo programa quedaba por confirmar. La carrera se adelantará una hora este año.

La Fórmula 1 es hoy más divertida gracias a Twitter, por eso muchos se preguntan cómo hubiera sido si hace 20 años los equipos se comunicaran con los aficionados por esta red social. McLaren ha querido hacer el experimento en una fecha muy especial para ellos, el 31 de octubre de 1999, cuando se proclamaron campeones con Mika Häkkinen. Hoy rebobinan y cuentan ese día como si fuera hoy mismo.

Renault ha decidido no apelar la descalificación que les privó de sumar nueve puntos en el pasado Gran Premio de Japón. Pese a que consideran la medida demasiado severa, descartan continuar este polémico episodio porque no tienen más pruebas que aportar.

Renault estudia cómo actuar después de que la FIA haya anunciado la descalificación del equipo del pasado Gran Premio de Japón, por no cumplir con la normativa deportiva con su sistema de frenado.

Los dos coches de Renault han sido descalificados del GP de Japón de 2019 tras la investigación de la FIA a raíz de irregularidades técnicas denunciadas por Racing Point en el sistema de frenos del RS19. Renault pierde así los nueve puntos logrados en Suzuka amén del incumplimiento del Artículo 27.1.

El actual asesor de comunición de Honda, Eric Silbermann, recuerda el accidente de Ayrton Senna y Alain Prost del Gran Premio de Japón de 1989 y apunta que la rivalidad siempre ha formado parte de la Fórmula 1.

Lando Norris admite que se siente decepcionado por los errores que ha cometido este año en clasificación. Los sábados del británico han determinado, en gran medida, sus resultados los domingos. Consciente de que tiene el potencial para hacerlo bien, el joven talento lamenta haber hecho sesiones mejores.

El jefe de McLaren, Andreas Seidl, se ha mostrado en contra de celebrar clasificación y carrera el mismo día, como sucedió en Suzuka debido al tifón Hagibis.

Max Verstappen está de acuerdo con la decisión de sancionar a Charles Leclerc por haberse tocado con él en la salida de la carrera de Japón. El holandés quedó fuera del GP por culpa del monegasco y aunque la penalización no cambió las cosas para Max, cree que es justo que se castigue la actitud del piloto de Ferrari para no crear dudas con respecto al reglamento.

Sebastian Vettel evitó una sanción por salida en falso gracias a que rápidamente usó el freno de mano de su volante para detener el coche. De esta forma, el monoplaza quedó en una posición dentro del margen de tolerancia de la FIA y no recibió penalización.

Carlos Sainz se hizo con su tercer quinto puesto de la temporada en Suzuka y terminó por delante de ambos Red Bull. El español adelantó a Alex Albon en la salida y al cruzar la meta, celebró que el británico-tailandés no le pudiera pasar en pista por velocidad y tuviera que recurrir a un undercut.