Sebastian Vettel ha dominado bajo la lluvia en los Libres 2 del GP de Hungría de F1 2020. Repasa todo lo sucedido con nuestro directo Minuto a Minuto.
Mercedes ha vuelto a imponer un dominio insultante en los Libres 1 del GP de Hungría F1 2020. Lewis Hamilton ha marcado el mejor tiempo de la sesión con neumáticos duros, seguido por su compañero Valtteri Bottas con gomas medias. Racing Point ha vuelto a ser la sorpresa y los Red Bull, de momento, atrás.
Mercedes ha vuelto a imponer un dominio insultante en los Libres 1 del GP de Hungría F1 2020. Lewis Hamilton ha marcado el mejor tiempo de la sesión con neumáticos duros, seguido por su compañero Valtteri Bottas con gomas medias. Racing Point ha vuelto a ser la sorpresa y los Red Bull, de momento, atrás.
La Fórmula 1 y la plataforma de videoconferencias Zoom han anunciado un acuerdo para mantener con vida el Paddock Club durante las carreras a puerta cerrada. La iniciativa dará comienzo este mismo fin de semana en Hungría.
Ferrari ha comenzado la temporada 2020 con problemas. No solo no están a la altura de Mercedes, sino que pelean en la zona media y vienen de un doble abandono en Estiria tras un choque entre sus dos pilotos. Pese a la delicada situación, Carlos Sainz ha dejado claro que no se arrepiente de su fichaje por la escudería italiana.
Carlos Sainz cree que el Hungaroring permitirá obtener una mejor idea del rendimiento de cada escudería, aunque asume que hasta Silverstone será imposible saber a ciencia cierta el orden de los equipos. Confirma que Ferrari está por delante de McLaren en curva e intuye que los italianos pueden dar un pequeño paso adelante este fin de semana.
Williams llega a Hungría con la esperanza de que su buen ritmo a una vuelta les permita cosechar un buen resultado en Hungaroring. Los de Grove aterrizan en un trazado que se adecúa bien a su FW43 y confían en que la dificultad para adelantar que hay en Hungría les permita estar en la lucha por los puntos el domingo en la carrera.
Los pilotos de AlphaTauri esperan con ganas el Gran Premio de Hungría, en una pista en la que confían en ir mejor que Red Bull Ring. El equipo seguirá mejorando el coche para estar actualizado y pelear en la lucha de mitad de parrilla.
Alfa Romeo no ha comenzado la temporada de la mejor manera posible, pues sólo ha logrado dos puntos en los dos primeros Grandes Premios, pero la mejoría experimentada en Estiria es esperanzadora para los de Hinwil. Por ello, tanto Kimi Räikkönen como Antonio Giovinazzi esperan estar en la pelea por los puntos en el GP de Hungría, donde además esperan que el C39 ofrezca mejor rendimiento que en el Red Bull Ring.
Ferrari llega a Hungría tras el doble abandono de Sebastian Vettel y Charles Leclerc en el pasado GP de Estiria en las primeras vueltas de carrera. Con un ritmo inferior al de equipos de la zona media, la escudería probará nuevas actualizaciones en un trazado que poco tiene que ver con el Red Bull Ring.
Robert Kubica volverá a subirse al Alfa Romeo C39 este mismo fin de semana en la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Hungría, si bien en esta ocasión ‘robará’ tiempo en pista a Kimi Räikkönen.
Mercedes se va a Hungría contento con el éxito en Austria, pero conoce bien la ventaja habitual que suele tener Red Bull en Hungaroring, así que no espera una batalla fácil este fin de semana.
Red Bull aterriza en Hungría con el único objetivo de romper la hegemonía de Mercedes y evitar que, de nuevo, sea una flecha plateada la que cope la posición más alta del podio. Hungaroring es un circuito que se adapta mejor al RB16 y por ello, el equipo tiene muchas esperanzas de poder luchar cuerpo a cuerpo con Lewis Hamilton y Valtteri Bottas, igual que lo hizo Max Verstappen en 2019.
El equipo Haas no ha tenido los resultados esperados en los dos primeros Grandes Premios –Austria y Estiria– de la extraordinaria temporada 2020 de Fórmula 1, pues de momento no han conseguido sumar ningún punto. No obstante, la sensación en la escudería estadounidense es de optimismo, dado que en Estiria el coche parecía tener un ritmo decente. Por ello, esperan poder cuajar un buen resultado en el GP de Hungría, en un circuito muy diferente al Red Bull Ring.
Racing Point consiguió en el GP de Estiria un gran resultado con Sergio Pérez quinto y Lance Stroll sexto. Por ello, el objetivo es mantener ese impulso y tratar de optimizar el monoplaza para el GP de Hungría y así poder cosechar otra buena suma de puntos. Eso sí, los pilotos coinciden en que el trazado del Hungaroring no es uno de los más sencillos de la temporada.
Max Verstappen está a un paso de proclamarse cuatro veces campeón del mundo de Fórmula 1, pues la realidad es que podría hacerlo este mismo fin de semana en el GP de Las Vegas. Ahora bien, ¿qué necesita el de Red Bull para viajar a Catar con el cuarto título asegurado? Lo descubrimos.
Probamos el Aston Martin Vantage, el Safety Car de la Fórmula 1, un deportivo con mayúsculas que no es una quimera utilizar en el día a día cuyo motor, un V8 de 4.0 litros, desarrolla 665 caballos de potencia. ¿Su precio? Más de 200.000 euros...
El Renault 5 eléctrico de 312 kilómetros de autonomía se ha puesto a la venta este mismo martes por un precio de 27.900 euros antes de ayudas y descuentos, lo que implica que el coste final para el usuario puede quedarse en apenas 20.900 euros en caso de poder acogerse a los 7.000 euros de ayuda del Plan Moves III.
Las fuertes lluvias e inundaciones repentinas que azotaron durante a la provincia de Valencia hace tres semanas golpearon también al mundo del motor. El Circuit Ricardo Tormo fue la infraestructura más perjudicada, con su entrada principal completamente destruida. Poco a poco Valencia se está reconstruyendo de la catástrofe y el Circuit ya tiene fecha para reabrir sus puertas.
