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Con cara de resignación tras firmar su peor resultado en una sesión clasificatoria de esta temporada, Nico Rosberg se ha mostrado incapaz de detallar los motivos que han impedido al equipo Mercedes pasar de la quinta y sexta posición en la Q3 del Gran Premio de Singapur. De hecho, nadie en el paddock de Marina Bay parece explicarse semejante decadencia de las flechas plateadas tras dominar con una superioridad insultante la última prueba en el circuito de Monza y todos los certámenes del Calendario tanto en 2014 como en 2015.e

Fernando Alonso igualó la mejor calificación de la temporada en McLaren tras clasificar en la 12ª posición de parrilla. Desde Woking ya llevaban muchas semanas esperando el Gran Premio de Singapur, ya que las características del trazado maquillan las deficiencias de la unidad de potencia de Honda y sacan a relucir las cualidades del chasis del MP4/30. 

Frótense los ojos. ¿Ya? Háganlo de nuevo. ¿Nada? No se preocupen, no es problema de su vista, ahí todo funciona bien, quizá, si se tocan un poco más abajo noten que le ha pegado un vuelco al corazón. No se preocupen, no es nada grave, es algo normal, un síntoma propio de algo que hacía demasiado que no sentíamos, de algo que echábamos de menos, de algo que es imprescindible para la buena salud de este deporte. Es la adrenalina de la Fórmula 1.

Los jefes de equipo siempre dejan frases interesantes en la rueda de prensa. En este caso, Singapur es importante debido a la situación geográfica en cuanto a ventas y patrocinios, así como importa también el futuro de algunos equipos. Sauber, Manor y Toro Rosso en el punto de mira tanto por la 'silly season' de las unidades de potencia como por los cambios de piloto.

Fin de semana sorprendente en Singapur. La jornada del viernes arrancaba con normalidad, con los dos Mercedes en lo alto de la clasificación, pero cuando cayó la noche en Marina Bay las 'flechas de plata' también se oscurecieron y hoy, durante los terceros y últimos entrenamientos libres, han vuelto a ser la cruz de la sesión.

El equipo Manor ha arrancado el Gran Premio de Singapur de la peor forma posible: con ambos coches estrellados contra el muro. Después de que Alexander Rossi perdiera el tren trasero al afrontar la curva 15 durante su debut en la primera sesión de esta mañana, Will Stevens ha acusado la falta de estabilidad del MR-01 con un ligero accidente en la zona del segundo sector que, sin embargo, le ha impedido disputar casi la totalidad de los Libres 2.

En McLaren están contentos, y es que el MP4-30 ha dado un paso adelante notable en Singapur, donde su preocupante falta de potencia no es un problema. Hoy Fernando Alonso se ha quedado a ocho décimas del mejor tiempo, mientras que Jenson Button ha usado un motor viejo con el objetivo de entrenar y no sobrecargar de kilómetros las unidades más nuevas que le quedan en la recámara. Mañana el objetivo es entrar en la Q3.

Viernes de tranquilidad para Ferrari, que no cesa en su empeño. La escudería italiana se mantiene cerca de Mercedes, pero Red Bull podía unirse a la lucha por la carrera. Räikkönen y Vettel se han mostrado confiados de cara al domingo, si bien creen que la sesión de clasificación puede ser un posible punto débil.

En Toro Rosso tienen muchas esperanzas puestas en el GP de Singapur, ya que es un circuito de baja velocidad que les debería ir muy bien a sus chasis. Por eso, porque saben que pueden ir bien y conseguir buenos puntos, no están muy contentos con cómo les ha ido su primer día en el circuito de Marina Bay. Sainz ha perdido mucho tiempo en los L2 por un pinchazo tras rozar un muro, y las tandas cortas de Verstappen tampoco han ido como querían.

Red Bull empieza el fin de semana con buen pie. La escudería de Christian Horner pasa de las rectas de Monza a las curvas de Marina Bay con éxito. Daniel Ricciardo ha estado en el ritmo de los Mercedes y de los Ferrari en las dos sesiones, mientras que Daniil Kvyat ha encabezado la segunda sesión. Sin victorias todavía en 2015, Red Bull confía en estar más cerca de la parte alta de la clasificación, y por qué no, optar a la búsqueda del podio como mínimo.

Positiva pero a la vez complicada jornada del viernes para el equipo Lotus en Singapur, donde han probado algunas especificaciones nuevas para este fin de semana. El excesivo trafico en la pista les ha impedido encontrar el ritmo que buscaban.

Mercedes parece que no es tan competitiva como de costumbre en Singapur. Este circuito urbano contiene 23 curvas y sólo dos rectas, por lo que el motor Mercedes no puede brillar tanto como en otros trazados. A pesar de que Rosberg y Hamilton han liderado los Libres 1, en los Libres 2 se han visto superados por Redbull y Ferrari; mientras el actual campeón del mundo ha sido cuarto, su compañero de equipo sólo ha podido ser séptimo. Los miembros del equipo de Brackley esperan una dura batalla este fin de semana.