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Puede parecerlo. Se trata del GP de Singapur disputado bajo la luz de la luna - y de los focos - pero no se trata de una pesadilla para Mercedes. No en forma de sueño, sino de realidad. Este fin de semana no han podido ser tan competitivos como acostumbran y no solo eso, sino que la mecánica tampoco les ha acompañado. Hamilton abandonó por sufrir una perdida de potenia. Borrón y cuenta nueva para los dominadores de esta F1 y a apretar los dientes la semana que viene en Suzuka.

Carrera agridulce para los chicos de Force India, quienes han visto cómo Sergio Pérez ha cruzado la meta en séptima posición mientras que Nico Hülkenberg ha quedado fuera de combate a las primeras de cambio por culpa de un toque con Felipe Massa en la curva 3 que ha resultado en una rotura en la suspensión trasera izquierda.

La noche de Singapur ha eclipsado totalmente la competitividad que permitió al equipo Lotus conseguir su primer y único podio de la temporada hace apenas 30 días en el circuito de Spa-Francorchamps. Con la llegada de las curvas lentas, Grosjean y Maldonado han sufrido de forma considerable hasta verse superados por los dos coches de Sauber e incluso momentáneamente por el McLaren de Jenson Button, quien ha comprometido la carrera del piloto venezolano tras chocar contra la parte trasera del E23. Su compañero tampoco ha acreditado unas buenas prestaciones en tanda larga y ha abandonado la carrera por una avería mecánica. El consuelo de la formación de Enstone llegará en apenas cinco días con las rectas de Suzuka.

Franz Tost, director del equipo Toro Rosso, ha defendido a Max Verstappen después de que éste ignorara las órdenes de equipo de dejar pasar a Carlos Sainz. En los compases finales de la carrera y después de una gran remontada, tanto Verstappen como Sainz estaban al acecho de la séptima plaza de Sergio Pérez.

De nuevo, y como ya suele ser habitual Max Verstappen ha sido uno de los protagonistas del día de hoy. El holandés partía desde la octava posición de la parrilla, pero tras calar su motor en el momento en que se han apagado los semáforos, ha tenido que iniciar una remontada que le ha llevado finalmente al mismo octavo puesto del que partió.

Kimi Räikkönen ha sido el hombre en completar un podio que no ha variado respecto a las posiciones que se registraron ayer durante la clasificación. El finlandés ha obtenido su segundo trofeo de la temporada tras la segunda posición que consiguió en Baréin, y se ha mostrado contento con el resultado final después de las dificultades que ha vivido este fin de semana.

La FIA investiga en estos momentos al equipo Ferrari por incumplir las normas del parque cerrado tras la conclusión del Gran Premio de Singapur. Se desconocen los motivos exactos que han motivado esta llamada de atención a la Scuderia, aunque el comunicado emitido a los medios de comunicación apunta a una infracción del Artículo 12.1.1 del Código Reglamentario.

Carlos Sainz ha sido incapaz de ocultar su frustración tras finalizar noveno en el Gran Premio de Singapur, no tanto por la posición en la que ha cruzado la línea de meta, sino principalmente por el hecho de que Max Verstappen desobedeciera la orden de dejarle pasar en los últimos compases de carrera. A raíz de este polémico asunto, el madrileño afirma no entender los motivos que han propiciado la decisión de su compañero después de que él sí acatara anteriormente la misma regla impuesta por el equipo.

Segundo podio de la temporada para Daniel Ricciardo después del conseguido en el pasado Gran Premio de Hungría. El australiano ha mantenido su posición de salida y, a pesar de acercarse en ciertos momentos a Sebastian Vettel, ha sido incapaz de robarle el liderato al alemán.

McLaren sigue sin levantar cabeza. El séptimo abandono de Fernando Alonso esta temporada llegó mientras el asturiano rodaba en posición de puntos. Esta vez fue un problema con un sensor junto con las temperaturas altas que acabó con las esperanzas de Alonso de lograr un buen resultado. El piloto asturiano detalló lo que había sucedido con su monoplaza:

Tercera victoria del año para Sebastian Vettel en una carrera propia de su estilo: partir primero y controlar desde delante sin que nadie consiga acercarse. Con el triunfo de hoy, el germano ya suma 42 victorias, una más que Ayrton Senna durante su carrera deportiva.

Un espontáneo ha irrumpido en la pista del circuito de Marina Bay mientras se disputaba la vuelta 38 de las 61 que han completado la totalidad del Gran Premio de Singapur. Su aparición estelar en el asfalto, la cual no ha sido evitada por ningún cuerpo de seguridad, ha provocado la aparición del segundo Safety Car de la jornada.

Y explotaron en mil colores para deleitarnos una última vez con un juego de luces que ponía el broche a un fin de semana brillante. Los fuegos de artificio recibieron con honores al ganador de una carrera de desgaste para todo y todos, y que vio a un hombre imperturbable cruzar la meta venciendo a cada obstáculo, aislándose de lo que sucedió a su alrededor, manteniendo indemne la burbuja en la que se refugió para volver a ganar. Como antes, a lo tetracampeón.

Distinta, especial o rara. Sería la mejor forma de adjetivar la clasificación del GP de Singapur. Extraña también, sobre todo para el equipo Sauber. El nuevo paquete aerodinámico no dio las prestaciones que se esperaban, al menos en el día de hoy. Felipe Nasr achacó su falta de competitividad a la dificultad para poner en el punto óptimo a sus gomas. Mientras que su vecino de escuadra, Marcus Ericsson, justificó su discreta actuación por un problema de tráfico.

Después de dos carreras muy complicadas en Bélgica e Italia, McLaren llegaba a Singapur con las ilusiones renovadas. Saben que es en circuitos como el de Marina Bay donde pueden tener resultados decentes esta temporada, pero, al menos durante el sábado, han visto sus planes trastocados. La bandera amarilla de Sainz les impidió mejorar en la Q2 y no pisaron la Q3. Aun así, se mantienen positivos y esperan alcanzar los puntos desde la mitad de la parrilla.