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Lando Norris estuvo a punto de conseguir la primera victoria de su vida en el Gran Premio de Rusia, pero la decisión de no colocar neumáticos de lluvia en el momento adecuado le arrebató todas sus posibilidades. Pero sólo unos días después ha decidido ponerse manos a la obra para aprender de lo ocurrido con dos buenas jornadas en el simulador.

El director técnico de Mercedes, Mike Elliott, ha explicado por qué Lewis Hamilton fue tan conservador en la salida del GP de Rusia. El británico sostiene que al tener a Max Verstappen en las últimas posiciones, lo más apropiado era no verse involucrado en ningún accidente en la primera vuelta que pusiese fin a su ventaja en pista.

Lo que se vio durante el 95% de la carrera del Gran Premio de Rusia no guarda demasiada relación con el resultado final de la carrera. Sin embargo, se ha tenido en cuenta la actuación de los pilotos a lo largo del fin de semana, por lo que tanto Lando Norris como Carlos Sainz lideran el ranking de Sochi. Fernando Alonso, por su parte, se lleva un notable alto tras conseguir un sexto puesto. 

Charles Leclerc va a la desesperada y cree que su mala suerte en la carrera del Gran Premio de Rusia sólo la soluciona un milagro. El piloto de Ferrari pasó de estar en el Top 5, hacia el final de la carrera en Sochi, a acabar la jornada fuera de los puntos con la llegada de la lluvia.

Mattia Binotto se ha negado a cuantificar la mejora en tiempo por vuelta que supone la actualización del sistema híbrido de su motor. El jefe de Ferrari sólo se limita a decir que es un paso adelante en términos de rendimiento.

Esteban Ocon se fue de vacío en Rusia. Al francés le vimos lejos de Fernando Alonso durante todo el fin de semana. Tras la carrera, reveló que por primera vez desde los últimos Grandes Premios, los pilotos llevaban una configuración diferente porque sus comentarios durante las sesiones no coincidían, un problema que necesitará resolver el equipo para Turquía.

El director de carrera de la Fórmula 1, Michael Masi, ha explicado que debatirán con los equipos sobre la posibilidad de modificar los horarios de las carreras con el fin de evitar situaciones de lluvia extrema. El australiano cree que las lo sucedido en Bélgica, es necesario tener una alternativa en caso de que la meteorología impida correr.

Ferrari introdujo una actualización del sistema híbrido en la unidad de potencia de Charles Leclerc en el Gran Premio de Rusia. Mattia Binotto, jefe del equipo, ha hecho balance de la carrera y ha adelantado que la mejora funciona como esperaban.

El pasado GP de Rusia F1 2021 nos dejó una infinidad de batallas en la pista. Algunas se vieron en la retransmisión y otras, por desgracia, no. Entre Nikita Mazepin y Yuki Tsunoda hubo una ajustada pelea que casi termina con el japonés en el muro, pero Michael Masi y Nicholas Latifi han salido en defensa del piloto ruso.

Carlos Sainz está convencido de que acaba de firmar su mejor fin de semana con Ferrari. ¿Qué opinan los principales medios de comunicación de Italia. Prensa y televisión coinciden en el carácter de acero del español y en que con carreras como ésta, se está convirtiendo en el líder de la Scuderia.

Fernando Alonso lleva tomando notas de lo que se puede y no se puede hacer en pista desde que regresó a la Fórmula 1. El español se ha encontrado un deporte diferente al que dejó y se sorprende de que ciertas maniobras estén permitidas actualmente. Hasta ahora se ha esforzado por cumplir las reglas en cada carrera, pero en Rusia algo cambió. El asturiano decidió que ya era hora de que sus rivales no siguieran saliéndose con la suya. Ya le tocaba un poco a él y eso lo demostró con su salida en Sochi.