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Daniel Ricciardo dice que Redbull ya no se puede quejar sólo de su problemática unidad de potencia. A principios de 2015, los directores del equipo de las bebidas energéticas señalaron con contundencia a Renault, como el causante de sus problemas debido a su motor poco fiable, con un déficit de potencia y un manejo pobre. Pero Ricciardo dijo el miércoles que ahora está bastante claro de que el problema con el RB11 "no es sólo el motor".

Jules Bianchi fue posiblemente uno de los mejores pilotos en la última edición del Gran Premio de Mónaco. Aupado a la novena posición final con uno de los coches menos competitivos de la parrilla, el piloto francés brilló en las calles del Principado ante la mirada atónita de todo el paddock, donde muchos ya le situaban como una de las futuras leyendas del equipo Ferrari.

La sesión arrancaba con la incertidumbre en el cielo de Montecarlo, ya que las previsiones meteorológicas indicaban que podría llover durante los primeros entrenamientos libres. Afortunadamente, la lluvia ha dado una tregua después de una madrugada de rayos y truenos que dejó la pista completamente empapada.

Lewis Hamilton se merece lo que cobrará con su nuevo contrato con Mercedes. Esta es la opinión del jefe no ejecutivo del equipo alemán, el tres veces campeón del mundo Niki Lauda, quien estuvo involucrado en las largas negociaciones que finalizaron este miércoles con la noticia del nuevo contrato de tres años para el actual campeón del mundo.

La GPDA está dispuesta a que los aficionados jueguen un papel más importante en la toma de decisiones de la Fórmula 1. Pese a que el modus operandi de la FOM y Bernie Ecclestone haya estado marcado precisamente por una extrema falta de interacción con el público, los pilotos ven ahora la necesidad de que el deporte se amolde y gire en torno a las preferencias de los fans con el objetivo de alcanzar un status de excelencia dentro del automovilismo.

A pesar de que la relación entre los pilotos de Mercedes ha sido tensa en varias ocasiones, el piloto alemán ha afirmado que se complace de seguir teniendo como compañero a un piloto de equipo competitivo para los próximos años.

La rueda de prensa del GP de Mónaco, que se ha celebrado un día antes de lo normal porque los entrenamientos libres se adelantan al jueves, ha estado protagonizada sobre todo por Hamilton y su renovación con Mercedes. Sin duda, ése ha sido el tema del día. Además, también se habló del futuro de Bottas, de las piezas nuevas que no llevó Räikkönen en Barcelona y de las críticas que hizo Button tras la última carrera.

El brasileño Felipe Massa fue el capitán del equipo de los pilotos de Fórmula 1 en el clásico partido benéfico de fútbol que se realiza cada año en el Principado de Mónaco, días antes de la celebración del Gran Premio, pero no pudo evitar ser derrotado por el conjunto liderado por el número 1 de la ATP, Novak Djokovic.

Hoy tres campeones del mundo en activo se han pronunciado a favor del retorno de los repostajes a la Fórmula 1, una medida que el Grupo de Estrategia ha anunciado para la temporada 2017. Los tres pilotos son Lewis Hamilton, Jenson Button y Kimi Räikkönen.

Siempre es el momento más deseado, más especial. Correr ante tu público, ante unas gradas, por desgracia, cada vez más despobladas, pero que siempre se dejan el aliento en animarte. Si hay un sitio en el que quieres hacerlo bien es tu casa. Por eso, el pasado GP de España resultó una verdadera decepción para Alonso. Los primeros puntos eran una posibilidad real, pero una maldita visera lo arruinó todo. La rabia queda, pero hay que pasar página.

Es de esos pocos pilotos que marcan la diferencia: rápido, con madera y con la medida tomada. Pero por desgracia no todo vale en la Fórmula 1... Y es que a veces faltan factores de esos que no se ven. Como a todos. Por ello, un gran talento como el que tiene Nico Hülkenberg se ve empequeñecido ante las grandes oportunidades. Al verse 'lastrado' por su Force India, el alemán teme que su reputación se esté viendo perjudicada.

La carrera de McLaren en el GP de España fue una decepción, otra más. No consiguieron estar entre los diez primeros ni en clasificación ni en carrera, Alonso tuvo que abandonar por una visera que fue a acabar en mal sitio, Button dio las primeras muestras de hartazgo ante los micrófonos tras bajarse del MP4-30… Y para colmo, hoy ha trascendido que hubo una pequeña discusión en la reunión post-carrera entre Ron Dennis y Eric Boullier.

En Mónaco 2014 saltaron las primeras chispas entre Lewis Hamilton y Nico Rosberg, dos amigos de la infancia que coincidían en Mercedes en busca de un mismo objetivo: el título. Pero Hamilton está convencido de que en la carrera de este año no se repetirá lo acontecido hace 12 meses.

Manor sigue con su particular camino en la Fórmula 1. Pero el Gran Premio de Mónaco no es uno cualquiera, no sólo por su significado propio, sino por el valor que tiene para la escudería. La novena posición que logró Jules Bianchi en 2014 le dió a Marussia sus únicos puntos. En el GP de recuerdo al francés, Manor no se olvida de la competición y abogan a una carrera en circunstancias parecidas para intentar repetir la machada de Bianchi.

Sebastian Vettel se burla de las voces que aseguran que el Gran Premio de Mónaco es uno de los más aburridos del calendario por su dificultad de adelantar y dice que "no hay margen de error" alrededor de las calles de Monte Carlo.