La gran esfera de Las Vegas será una estructura muy presente en los planos televisivos del GP de Las Vegas durante este fin de semana. En ella se proyectarán todo tipo de imágenes, aunque la Fórmula 1 ha tomado medidas para garantizar que no distraiga a los pilotos.
Max Verstappen ha criticado los eventos previos al fin de semana en Las Vegas. Sin embargo, Charles Leclerc discrepa con el actual campeón del Mundo y cree que es el sitio idóneo para hacer todo tipo de actividades que incrementen el espectáculo. El monegasco ha admitido que son muchas las actividades que están programadas pero "si no lo haces aquí, no lo haces en ningún sitio". Esto, a su parecer, podría atraer a más fans, así que, ha explicado, "lo que ha hecho la F1 hasta ahora es genial", ha opinado.
La Fórmula 1 llega a un nuevo circuito, un lugar que seguro no dejará a nadie indiferente, la Ciudad del Pecado, Las Vegas. Un nuevo lugar con unas características únicas y un trazado muy diferente, que vamos a ir descubriendo en el siguiente artículo.
COLORES PROHIBIDOS EN LA SPHERE- Durante la carrera, algunos colores estarán ‘prohibidos’ en la famosa esfera. Cuestión de evitar que los pilotos se confundan y los tomen por avisos de bandera, neutralización o luz verde.
Las Vegas es una ciudad llena de distracciones. Los casinos, las luces de neón y un sinfín de actividades son el atractivo perfecto para pasar un rato de ocio. Daniel Ricciardo lo sabe bien, porque ha estado varias veces en sus vacaciones de verano. Sin embargo, es consciente de que ahora está allí para disputar el Gran Premio, así que apuesta por “bloquear las distracciones” y centrarse en seguir recortando distancias en el Mundial con Williams.
Queda muy poco para el estreno de Las Vegas. El trazado estadounidense debuta este fin de semana en el calendario de Fórmula 1 y hay muchas expectativas sobre él. Fernando Alonso ha hablado de cómo espera que sea el Gran Premio y ha apuntado a la evolución de la pista como una de las claves. El asturiano señala que "no habrá dos vueltas iguales" debido a la evolución del asfalto y señala que será un verdadero desafío para los pilotos.
Cuando la ocasión lo requiere, las escuderías ‘visten’ a sus coches de forma especial. Las Vegas promete ser uno de los Grandes Premios más especiales de los últimos años. La carrera nocturna y las luces características de la ciudad de Nevada invitan a que los equipos hayan pensado en decoraciones especiales para los coches. Así que Red Bull, McLaren, Alpine, Williams, Alfa Romeo y AlphaTauri se han unido a Ferrari y han presentado nuevos diseños, que serán exclusivos para este fin de semana.
Lando Norris ha cosechado cinco podios en las últimas seis carreras y se encuentra sólo a tres puntos de Fernando Alonso en el Mundial. Así que el piloto británico, con el de Aston Martin al lado en la rueda de prensa previa a Las Vegas, ha analizado la batalla personal que tienen los dos por el cuarto puesto en la clasificación. Una lucha en la que hay que añadir a Carlos Sainz, que se encuentra sólo a tres puntos de él. El de McLaren ha preferido ser cauto aunque, ha admitido, "si podemos competir el uno contra el otro, creo que será divertido".
El Gran Premio de Las Vegas no es una cita cualquiera. La llegada de la Fórmula 1 a la ciudad que nunca duerme ha inspirado a equipos y pilotos para hacer decoraciones especiales, tanto en los monoplazas como en el casco. El último en publicar su protección para todo el fin de semana ha sido Fernando Alonso, que llevará sus colores habituales, aunque con sobradas muestras de inspiración en el lugar en el que se encuentra. Además, recupera su famosa baraja de cartas, aunque en este caso también tiene dibujado el joker.
Las Vegas está dejando en evidencia el número de compromisos profesionales de los pilotos de F1 fuera de la pista. Siempre tienen obligaciones con los medios, pero en esta primera carrera en la ciudad de los casinos, todavía más. En la rueda de prensa previa al Gran Premio, son varios los que han hablado de esta cuestión, señalan que sus agendas "cada vez están más ocupadas" y han apuntado a un posible cambio en la forma de gestionarlo porque les parece "un poco repetitivo".
Max Verstappen afronta sin apenas interés e ilusión el GP de Las Vegas, el cual para él es, en un 99% puro espectáculo. El campeón del mundo tiene claro que este tipo de evento no representa su pasión por la Fórmula 1 y las carreras y no le ha gustado en absoluto el espectáculo previo.
Lewis Hamilton se autodescarta de la lucha por la victoria en el GP de Las Vegas, ya que sabe que aún no cuentan con un coche capaz de ganar carreras y revela que el subcampeonato tampoco es un objetivo prioritario en absoluto. El británico confía en que Mercedes aguanté el tirón final de Ferrari y así, acaben 2023 como el segundo mejor equipo.
Fernando Alonso y Aston Martin llegan a Las Vegas con un objetivo claro: confirmar que las buenas sensaciones del AMR23 en Interlagos continúan. El asturiano sabe que las características del trazado no son las mejores para su monoplaza, pero confía en volver a ser competitivo y señala que las dos últimas carreras de la temporada serán claves para "entender el coche", un quebradero de cabeza para el equipo de Silverstone en la recta final de este año.
Carlos Sainz tiene grandes esperanzas de conseguir un gran resultado en Las Vegas. El español recuerda que las largas rectas y las curvas estrechas que hay en esta pista, les pueden ofrecer una buena oportunidad visto su rendimiento en Singapur y sobre todo, en Monza hace un par de meses.
La tradicional ‘vuelta de reconocimiento’ a pie de los jueves –miércoles en esta ocasión, porque el GP es el sábado– tendrá particular interés en Las Vegas. No me extrañaría que en algún caso fueran dos: una diurna para tener una idea clara de la pista y otra nocturna para hacerse una idea de cómo se ven sus dificultades de noche, a la luz de los focos.
Fernando Alonso llega con optimismo al Gran Premio de Bélgica. El piloto asturiano ha revelado que en Aston Martin están "satisfechos" con el paquete de actualizaciones que estrenaron en Hungría y confía que las características de Spa sean todavía mejores para el AMR24. Pese a ello, Alonso mantiene los pies en el suelo y asegura que esto solo es "el primer paso" y que "todavía estamos muy lejos de donde queremos estar".
Esteban Ocon será piloto de Haas en 2025. El francés cambia de aires por cuarta vez en su carrera y se pondrá a los mandos de un coche motorizado por Ferrari. Junto a Oliver Bearman, formará una dupla completamente renovada en la estructura estadounidense.
El futuro de Carlos Sainz sigue en el aire y ha sido uno de los grandes protagonistas de la rueda de prensa en Bélgica. El madrileño continúa con su objetivo, que es encontrar y encauzar su camino para las próximas temporadas. "Mi mejor opción para el año que viene sería un coche capaz de ganar un campeonato", ha insistido.
El Dacia Spring es el protagonista de una de las ofertas más interesantes que existen actualmente en el mercado, y es que es posible acceder a él desde 55 euros al mes sin necesidad de adelantar el dinero de la entrada. Esto es posible porque Dacia pospone el cobro de la misma hasta que el cliente haya recibido la ayuda del Plan Moves, lo que efectivamente permite que el individuo acceda al vehículo sin pagar nada por adelantado.
