Sergio Pérez ha sufrido un accidente en la sesión de clasificación del GP de Hungría, en uno de los momentos más cruciales de la temporada para el piloto mexicano. Nuevamente, 'Checo' ha 'caído' eliminado en la Q1 y partirá fuera del 'top 15' en la carrera.
McLaren se mantiene como fuerza a batir en el Gran Premio de Hungría. Lando Norris y Oscar Piastri han sellado un doblete para los de Woking en la tercera sesión de libres, por delante de un Max Verstappen que está a casi tres décimas. Carlos Sainz ha sido quinto y Fernando Alonso ha vuelto a verse sorprendido por una bandera amarilla cuando iba a exprimir los neumáticos blandos.
Kevin Magnussen no seguirá en Haas en 2025, pero el piloto quiere despedirse del equipo con algunos resultados importantes. Tales como los que ha obtenido hasta ahora Nico Hülkenberg, comenzando por este mismo fin de semana en Hungaroring.
Max Verstappen lo tiene claro: Fernando Alonso podría haber tenido más títulos con un poco más de suerte. En concreto, ocho. El neerlandés, que suele dejar huella de la admiración que siente por el asturiano, considera que el piloto de Aston Martin es "un luchador".
Sólo quedan dos carreras antes del parón veraniego. Hungría y Bélgica, y los equipos están poniendo toda la carne en el asador, lo que nos habla de lo cerrada que está siendo la lucha entre ellos. Así, al GP de Hungría han traído evoluciones de marca mayor, como vamos a ver en casi todas las casas. Es mejor aprovechar estas semanas de desarrollo para probar toda esta evolución técnica en pistas tan diferentes como son Hungarorin y Spa –deben haber pensado los equipos–.
Alpine sigue en horas bajas. El recuerdo de aquella victoria de Esteban Ocon parece ya perdido en el pasado y no hay señales de que pueda darse una pronta resurrección.
Mercedes llega al GP de Hungría después de un 'triplete' europeo del que han logrado sacar una gran cantidad de puntos, con victoria en Austria y Gran Bretaña. Se podría decir que la marca de la estrella fue la primera fuerza de la parrilla en Silverstone, aunque este fin de semana en Budapest parece que no será lo mismo. "Tenemos algo de terreno que recortar, no somos tan competitivos en estas condiciones de tanto calor", ha indicado George Russell.
Charles Leclerc se ha mostrado con confianza tras la sesión de viernes. A pesar de su accidente, que no le dejó disputar la segunda parte de los Libres 2, entiende que el ritmo de Ferrari es bueno para este fin de semana. El monegasco tiene buenas sensaciones tras los primeros entrenamientos: "Tuvimos más de un día consistente en comparación con los últimos tres o cuatro fines de semana".
Sergio Pérez ha vuelto a asomarse por los primeros puestos este viernes. El mexicano, cuarto en Libres 2 a un par de décimas de Max Verstappen, se ha mostrado optimista y motivado de cara a este fin de semana. Sobre todo, por las sensaciones que ha tenido sobre el RB20: "Es la vez que más cómodo me he sentido con el coche a estas alturas del fin de semana".
Aston Martin ha elegido el GP de Hungría como lugar al que llevar su siguiente paquete de actualizaciones. Éstas, según Dan Fallows –director técnico de la escuadra de Silverstone–, buscan "mejorar el equilibrio del coche" principalmente, pero también "el manejo" del mismo y su "adaptabilidad a diversas condiciones".
Fernando Alonso ha podido probar durante dos horas las mejoras que Aston Martin ha preparado para Hungría. El asturiano ha asegurado que "en general, ha sido un buen día", pero todavía queda mucho por hacer. De hecho, ha confirmado que tendrán que analizar todos los datos recogidos para afinar de cara al sábado. La clasificación es muy importante en este trazado.
Carlos Sainz se ha mostrado muy satisfecho tras haber completado un "buen viernes" en el Gran Premio de Hungría, donde ve a Ferrari en "mejor forma" después de haber probado los tres compuestos de Pirelli.
Aston Martin ha llegado al Gran Premio de Hungría con un gran paquete de actualizaciones y muchas miradas estaban sobre ellos. Analicemos cómo han ido Fernando Alonso y Lance Stroll en las dos primeras sesiones de entrenamientos libres.
Red Bull ha llevado al Gran Premio de Hungría una serie de actualizaciones que han cambiado el 'look' del RB20. En las dos primeras sesiones de entrenamientos libres del día de hoy, hemos podido apreciar que el coche de Max Verstappen, a diferencia del de Sergio Pérez, no cuenta con la característica estructura tubular que había situada en la tapa motor del monoplaza. Según Paul Monaghan, ingeniero jefe de la marca de las bebidas energéticas, se trata de una solución exclusiva para este circuito.
Lando Norris ha liderado una segunda sesión de entrenamientos libres del GP de Hungría F1 2024 en la que Charles Leclerc ha tenido un accidente y no ha podido rodar mucho. Max Verstappen ha sido segundo y Carlos Sainz, tercero; Fernando Alonso, décimo.
El AMR24 todavía no ha mostrado el rendimiento que probablemente esperaban desde Silverstone. Todavía queda trabajo por hacer en el coche.Es más, cuando a Fernando Alonso le preguntan sobre el mayor problema del coche, ha sido sincero: "No es sólo una cosa, hay bastantes". Pero apunta al hecho de que, en ocasiones, es impredecible, y eso puede llegar a restar confianza.
La flexibilidad de los alerones vuelve a ser tema de conversación en la Fórmula 1, pues la FIA ha vuelto a poner su ojo en ellos. En el próximo Gran Premio de Bélgica, el último antes de las vacaciones de verano, la Federación Internacional analizará la flexibilidad de los alerones y, para ello, utilizará nuevos sistemas de vídeo.
Toyota presentará en Goodwood un coche singular. Sus líneas no sorprenderán, a primera vista no hay dudas: se trata de uno de los nuevos Toyota Yaris GR, versión 2024, con su motor de 280 caballos de potencia.
El futuro de Carlos Sainz en la Fórmula 1 sigue siendo una incógnita, pues todavía no ha anunciado para qué equipo correrá la próxima temporada. Ya casi hemos llegado al 'parón' veraniego del mes de agosto y aún no hay noticias al respecto, aunque el español indica que este deporte le ha enseñado "a estar un poco más en el lado egoísta", por lo que prefiere esperar al momento más adecuado para tomar la decisión.
