El GP de Gran Bretaña se celebrará entre los próximos días 12 y 14 de julio en el circuito de Silverstone. Los compuestos seleccionados por Pirelli para el fin de semana son el C1, el C2 y el C3.
El patrocinador principal de Haas, Rich Energy, no podrá usar su logo en Reino Unido desde el 18 de julio, como indica una orden judicial después de que la marca haya perdido el juicio contra ATB Sales Limited, que les demandaban por utilizar su misma imagen que ellos.
El director del circuito de Silverstone, Stuart Pringle, es optimista en torno a la renovación del Gran Premio de Gran Bretaña más allá de esta temporada. No obstante, se muestra "sorprendido" al no haber alcanzado un acuerdo todavía.
Pirelli ha anunciado los neumáticos que llevará al Gran Premio de Gran Bretaña, que se celebrará el segundo fin de semana de julio en el circuito de Silverstone. La marca italiana se ha decantado por el C1, C2 y C3 para la prueba inglesa.
Stuart Pringle, máximo dirigente del trazado de Silverstone, ha anunciado un nuevo reasfaltado del histórico circuito debido a la pérdida de la licencia FIA en la pasada campaña de competición tras la no posibilidad de organizar la carrera de MotoGP. Las obras no entorcepecerán la organización del GP de Gran Bretaña de F1.
El BRDC –propietarios del circuito de Silverstone– y Liberty Media han llegado a un acuerdo de renovación para que el GP de Gran Bretaña se siga disputando en la cuna de la F1 más allá de 2019, según información que adelanta la prensa alemana.
Silverstone volverá a reasfaltar el circuito después de la catástrofe vivida el año pasado en MotoGP, donde no se pudo disputar la carrera a causa de la lluvia y el mal drenaje del asfalto. El circuito ya se remodeló a principio de 2018 pero el resultado no fue el esperado. Varios pilotos de MotoGP se han quejado recientemente de los F1 por bachear la pista debido a su peso.
Silverstone sigue adelante con las negociaciones con la Fórmula 1. El circuito quiere asegurarse un trato para mantener el Gran Premio de Gran Bretaña en sus dominios más allá de 2019 y la última oferta que proponen es darle a Liberty Media, como canon para celebrar la carrera, lo que recauden con las entradas.
¿Doce equipos en Fórmula 1? "¿Por qué no?" Ésa ha sido la respuesta del presidente de la FIA, Mohammed Ben Sulayem, quien ya ha abierto las puertas a un duodécimo constructor apenas unas semanas después de anunciar el principio de acuerdo con Cadillac como undécima escudería a partir del año 2026.
Las opciones para que Franco Colapinto siga en Fórmula 1 se han enfriado. Pero eso no significa que Williams no tenga un plan establecido para él, si finalmente no consigue un asiento en 2025. El argentino tendría el rol de piloto reserva en la escudería de Grove, y también podría hacer diversos test en monoplazas de temporadas pasadas. Una forma de esperar a que se produzca una nueva oportunidad para ser piloto titular a tiempo completo en la competición.
En mitad de un clima de controversia y cuestionamientos internos, la FIA ha presentado una serie de propuestas que podrían transformar radicalmente su sistema de gobernanza. Los cambios, destinados a reforzar el control del presidente Mohammed Ben Sulayem y del presidente del Senado, Carmelo Sanz de Barros, han desatado críticas por la posible concentración de poder en la cúpula del organismo rector del automovilismo.
El Mini Aceman es el primer coche de la marca que nace exclusivamente eléctrico. Se vende desde poco más de 37.000 euros con tres potencias y dos baterías diferentes para un máximo de 405 kilómetros de autonomía. Más adelante llegará la versión John Cooper Works.
